Havaintoja Oulun seudulta

[Jyrki Talvi]

Junassa 5472 kiva dreeveri, havainto 2502 ja 2602.

[[Tunnus poistettu]]

20.8.2012 T5114 vetureina Dr16 2816 & 2809.

[Harri Junttila]

Junassa 5472 kiva dreeveri, havainto 2502 ja 2602.

Hyvin sattunut numerot. Oulun pohjoispuolella Koskelassa raakapuujuna T5403 kuulosti menevän Deeverivedolla vasta 22:41 eli toista tuntia myöhässä.

[Harri Junttila]

21.8.2012 6:15 Koskelassa Sm3 7017 matkasi siirtona V 10259 kohti pohjoista.
-6:35 Koskelassa Dr16 2807 veti raakapuujunan T 5411 kohti pohjoista.

[Jyrki Talvi]

Eilen Tk 5016 möhkö valjakko, en huomannut numeroita oli sen verran pimeää.

[Harri Junttila]

21.8.2012 aamulla klo 8 jälkeen kuulosti kontiomäkeläisen raakapuujunan jälkeen menevän joku ylimäärinen tavara pohjoiseen, kun kuului ihan selvästi Dv12 möyryäminen. Myös pohjoisesta tuli joku ylimääräinen tavara noin 14:50 kun kuului Dr16 ääni, aikalailla vanhalla T5156 viivalla.
-18:24 T5106 Koskelassa Dv12 2640 ja 2520 vetämänä.
-19:34 T5114 Koskelassa Dr16 2812 vetämänä.

[Harri Junttila]

26.8.2012 tuore havainto kännykällä. 17:09 kaartoi Alppilassa kohti Tuiraa T5266 jossa 3x Dr16 keulalla (2807, 2809 ja 2806)

[Harri Junttila]

3.9.2012 Tuirasta havaintoja.
-20:17 Ic49 ohitti tuiran Sr2 3243 vetämänä ("kuhmuotsa" eli ne "laatikot" valonheittimien vieressä)
-20:58 T5114 ohitti Tuiran Dr16 2822 ja 2809 vetämänä ja lisäksi Dv12 2623 ja 2650 tulivat hinauksessa. Harmittavan hämärää jo oli. Yllättävän myöhään tuli.
-21:05 P266 Ohitti tuiran Sr1 3104 vetämänä
-21:16 raakapuujuna T5403 ohitti Tuiran kohti pohjoista Dv12 2644 ja 2655 vetämänä (numerot pienellä varauksella)

[Jyrki Talvi]

Junissa Ic 49 3243 ja 5403 dreeveri pari 2644 ja 2655 meni 49:n, edellä. Ehti kilpualle sivulle.

[Jyrki Talvi]

juna 5012 oli kevyt ja lyhyt, yhdellä idän ihmeellä meni. Kohti Hämeenlinnaa harvinaista.

[Jyrki Talvi]

5415 lähti tänään Kemiin, ei mennyt Ylivieskan kautta. Vetureina 2656 ja 2664.

[Harri Junttila]

5415 lähti tänään Kemiin, ei mennyt Ylivieskan kautta. Vetureina 2656 ja 2664.

Perjantaina ei ole ratatöitä, joten pystyy kulkemaan. T5415 on ihan säännöllisenä kulussa perjantaisin, mutta ollut usein peruttu ratatöiden alettua, parina perjantaina on ollut kulussa.
Oulussa Koskelassa T5415 meni 15:09 Dv12 2516 ja 2527 vetämänä ja kuten usein niin Oulussa on vaihdettu eri veturit siihen.

[Jyrki Talvi]

Elpyneet dreeverit kehiin, Ou:sta saapuneet huoltoon.

[Harri Junttila]

9.9.2012 16:53 T5266 tyhjä pankkojuna Koskelassa Dv12 2526 ja 2527 vetämänä, hyvin sattunut että peräkkäiset numerot vetämässä.

[Kari Haapakangas]

T5404 saapui Raahen asemalle 10.9 klo 12.05 vetäjänä Dr16 2806. Mukana ilmeisesti hinauksessa erittäin kurpahtanut Dv12 2650. H*ttoako se Raahessa tekee? Eivät kai nuo sentään parivetoon kykene?

[Riku Outinen]

T5404 saapui Raahen asemalle 10.9 klo 12.05 vetäjänä Dr16 2806. Mukana ilmeisesti hinauksessa erittäin kurpahtanut Dv12 2650. H*ttoako se Raahessa tekee? Eivät kai nuo sentään parivetoon kykene?

Raahen päivystäjän vaihto. 2806 vienee paluujunassa vaihdokin (myös Dv12) Ouluun. Dv12 Raahessa ympäri vuorokauden.

[Kari Haapakangas]

T5404 saapui Raahen asemalle 10.9 klo 12.05 vetäjänä Dr16 2806. Mukana ilmeisesti hinauksessa erittäin kurpahtanut Dv12 2650. H*ttoako se Raahessa tekee? Eivät kai nuo sentään parivetoon kykene?

Raahen päivystäjän vaihto. 2806 vienee paluujunassa vaihdokin (myös Dv12) Ouluun. Dv12 Raahessa ympäri vuorokauden.

Jaa niin, Rautaruukillahan ei taida enää olla omaa vetokalustoa...

[Jouni Hytönen]

Jaa niin, Rautaruukillahan ei taida enää olla omaa vetokalustoa...

Jaa, tällaisesta muutoksesta en muista kuulleeni mitään. Onko kuinka tuore asia?

[Kari Haapakangas]

Jaa niin, Rautaruukillahan ei taida enää olla omaa vetokalustoa...

Jaa, tällaisesta muutoksesta en muista kuulleeni mitään. Onko kuinka tuore asia?

Eikös rautaruukki ole myynyt move:nsa? Vai muistanko väärin?

[Harri Junttila]

Kuulin että kesällä Raahessa oli päivystäjänä 27-sarjan Dv12 kun nokelassa ei ollut mutta laittaa, jos en väärin muista numeroa, niin 2752 oli se.

[Riku Outinen]

Jaa niin, Rautaruukillahan ei taida enää olla omaa vetokalustoa...

Jaa, tällaisesta muutoksesta en muista kuulleeni mitään. Onko kuinka tuore asia?

Eikös rautaruukki ole myynyt move:nsa? Vai muistanko väärin?

Onkos tästä muutama vuosi kun rautaruukin vaihtotyöt siirtyivät kokonaan Vr:lle, josta aiheutui tuo Dv12:sta ilmestyminen Raaheen ympärivuorokautisesti? Rautaruukin vaihtotöillä tarkoitetaan tässä Vr:n liikenteseen eli lähinnä kelajuniin liittyviä vaihtotöitä. Eikös tehtaan sisäisessä liikenteessä toki ole vielä omia vetureita?

[Jyrki Talvi]

Rautaruukin Raahen tehtaan vaihtotyöt hoitaa, Vr transpoint lukuun ottamatta. Koksaamolta vledään senkka vaunut masuunille, tehtaan omalla päivystys veturilla. Kelapuolella vaihtotyöt tehdään, käkätin veturilla.

[Jyrki Talvi]

Pitkästä aikaan Ou:ssa 3 junan kohtaus, Ic 49 T 5403 ja. Tälläinen ylläri etelään meni mahdollisesti, T 5006 vaunuina simejä ja geetä vetäjänä. Idän ihme kaikki 3 maalitietä oli, käytössä. Sen verran olen utelias, etelään menneestä rahtarista. Onko tosiaan 5006 simien perusteella käyttääkö botnia forest kemin tehtaat kartongin kuljetukseen muuta vaunu sarjaa, kuin geetä?.

[Harri Junttila]

Pitkästä aikaan Ou:ssa 3 junan kohtaus, Ic 49 T 5403 ja. Tälläinen ylläri etelään meni mahdollisesti, T 5006 vaunuina simejä ja geetä vetäjänä. Idän ihme kaikki 3 maalitietä oli, käytössä. Sen verran olen utelias, etelään menneestä rahtarista. Onko tosiaan 5006 simien perusteella käyttääkö botnia forest kemin tehtaat kartongin kuljetukseen muuta vaunu sarjaa, kuin geetä?.

Tiistaisin "T5006" kulkee T5000 numerolla nyt ratatöiden aikana.

[Harri Junttila]

12.9.2012 klo 8:21 tulipa yllätys kun T5307 Kon-Kem olikin valakkovedolla Dr16 2822 vetäessä junaa, tämä on kyllä harvinaista kun käytännössä juna on aina Sr1 vedolla.