18.07.2014 / Välillä Hiilimäki–Noormarkku
Simo Toikkanen

18.07.2014 Merkkisiivouksen tekijöillä ei ole ollut kiire 1970-80-lukujen vaihteessa. Nopeudet on rataosan nopeusmerkeissä ilmaistu vanhojen, 1976 käytöstä poistuneiden sarjamerkintöjen mukaisesti.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Simo Toikkanen
Kuvasarja: Resiinointia Mierontiellä
Lisätty: 04.04.2015 17:49
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

04.04.2015 20:08 Tapio Muurinen: Miten on, onko Hr/Dr13 milloinkaan eksynyt tälle radalle?
04.04.2015 20:31 Juhana Nordlund: Käsittääkseni Hr13:kin on radalla käynyt, joskaan yleinen se ei siellä milloinkaan liene ollut.
04.04.2015 21:00 Raimo Harju: Ei ainakaan Kankaanpäätä lännempänä.
14.04.2015 12:20 Tapio Muurinen: Miten on, vedettiinkö esim. Otanmäen "mutajunia" tai Outokummun kiisujunia Poriin tämän kautta? Yleisempää taisi olla, että ne koukkasivat parempia ratoja Tampereen kautta.
14.04.2015 14:04 Teppo Niemi: Minulla on muistikuva, että näin olisi asian laita. Ja ketkä silloiset Museorautatieyhdistys ry:n aktiivijäsenet kävivät kuvaamassa malmijunaa Yltiän nousussa?
14.04.2015 16:35 Ari-Pekka Lanne: Yltiän noususta löytyy kuva Markku Nummelinin kirjan Juna suomalaisessa maisemassa s. 62. Kyseisessä kuvassa ei tosin esiinny malmijuna, vaan sekalaista tavaraa kuljettava tavarajuna - jos oikein saan kuvasta selvää: puuta ja sahanpurua, olisiko pressulla peitetyssä avovaunussa sahatavaraa.
14.04.2015 17:04 Pasi Utriainen: Isoilta pojilta olen kuullut, että tämä Haapamäki-Pori -osuus oli malmijunalla sangen tylsää ja hidasta körryyttämistä ja hereillä pysyminen oli vaikeaa. Lie välillä nukkunut sekä kuljettaja että koneapulainen.
14.04.2015 21:53 Tapio Muurinen: Aikataulu vuodelta 1973 kertoo, että Otanmäen ilmeniitti ajettiin tämän kautta junalla T6030 (lähtö Otanmäki klo 14:10, tulo Vuorikemia/Rikkihappo Oy klo 7:55). Paluu tyhjänä samaa reittiä junalla 3061 (lähtö 17:00, tulo Otanmäkeen 11:40). Outokummun kiisurikaste päätyi Harjavaltaan ja ajettiin tuolloin Haapamäeltä Tampereen kautta. Samaa asiaa on näköjään käsitelty jo kuvassa http://vaunut.org/kuva/24614?u=832&paik=​Pet%C3%A4j%C3%A4vesi
16.04.2015 16:16 Jarmo Pyytövaara: Kesän 1981 graafisessa aikataulussa, T 6030 kulki edelleen Mierontietä. Milloinkahan juna siirtyi Jämsä oikoradalle?
26.09.2015 18:25 Mauri Koivula: Otanmäen junista: En tunne Otanmäen junista paljonkaan, jonka takia olisi parempi kun en tähän viestiketjuun sekaantuisii lainkaan: Mutta näköjään sekaannun ... : Olin työssä Porin Vuorikemian tehtailla v. 1992-1997 jona aikana titaanini(di)oksisidin joka oli Vuorikemian myyntituote yhtenä alkuraaka-aineena oli Otanmäen kaivoksen tuottama ilmeniittirikaste.
Käsitykseni mukaan ilmeniittirikaste kuljetettiin yleensä Haapamäki-Pori-radalla. (Tuosta en kuitenkaan voi olla !00% :sti varma.)
Muistini mukaan (huomaa että muistiin ei kannata luottaa kovin paljoa) vuonna 1984 olen viimeksi nähnyt Haapamäki-Pori-radalla ilmeniittikuljetuksen, "vahvasti" uskon että kuljetuksia ei v. 84 jälkeen ei olisi ollut.
26.09.2015 18:32 Mauri Koivula: KORJAUS, PITÄÄ OLLA:
...olin työssä Porin Vuorikemian tehtailla v. 1972-1977 jona aikana titaanini(di)oksisidin...
EI SUINKAAN v.. v. 1992-1997 ...

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!