08.07.2014 / Santa Barbara, Yhdysvallat
08.07.2014 Kuvassa on vähän harvinaisempi vieras Kaliforniassa: Amtrak Cascades -divisioonan ohjaus- ja matkatavaravaunuksi muutettu vanha F40PH (Non-Powered Control Unit, NPCU). Normaalisti Amtrak Cascades liikennöi välillä Vancouver B.C. ja Eugene, OR. Onkohan Amtrak Californialla ollut pulaa ohjausvaunuista tämän yksilön eksyttyä huomattavasti etelämmäs?
Kommentit
| 06.04.2015 23:11 | Miro Salo: | Tuo ohjausvaunu ei ole tainnut kulkea vuosiin Cascades-reitillä, 2008 aikana näköjään siirtynyt Chicagoon, ja päätynyt sen kautta myöhemmin Californiaan. | |
| 07.04.2015 13:05 | Kimmo T. Lumirae: | Wow, ai tuollaisiakin on? | |
| 07.04.2015 23:17 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Miro tämän ohjausvaunun sijoitustietojen kaivamisesta! En heti löytänyt sopivaa infosivustoa. Viime kesänä ihmettelin Santa Barbarassa tätä muuttolintua... | |
| 08.04.2015 01:06 | Miro Salo: | Joo, Amtrakin toimintaa on aina vaivannut kalustopula, ja näiden tarina on jokseenkin se, että kun F40PH-mallit oli tulossa tiensä päähän pikajunien vetäjinä uusien GE:n Genesis-mallien ollessa tuloillaan, niin päädyttiin lyömään kaks kärpästä yhdellä iskulla. Näiden jälleenmyyntiarvo pääkonetta lukuunottamatta on varmasti nähty aika olemattomana, mutta toisaalta kun ohjaus- ja matkatavaravaunuja ei varmasti ole omiin tarpeisiin ollut liiaksi asti ollenkaan, niin... :) Lac Meganticin öljyjunaturmasta tutun Montreal, Maine & Atlanticin emoyhtiö osti jokusen Amtrakin entisen F40PH:n, ja yritti saneerata niistä tavaraliikenteeseen sopivampia linjavetureita, vähän huonolla menestyksellä.. http://www.railpictures.net/images/d1/5/6/3/3563.1219460600.jpg |