??.??.1965 / Karjaa
Mikael Saarinen

??.??.1965 Karjaan sammutusjuna, jostakin G-sarjan koneesta ?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Karjaa
Kuvaaja: Mikael Saarinen (Lisännyt: Pave Saarinen)
Lisätty: 09.07.2017 20:06
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

10.07.2017 17:46 Eljas Pölhö: Vesitenderien rekisteri on vielä pahasti kesken, mutta jotain voi kommentoida. Vuoden 1946 vesitenderien tarkistuslaskennassa 1. varikkojakson ilmoitus ei kertonut paljoa tendereiden taustoista.

Pasilan ratapihalla oli kaksi, XG 04132 ja toinen, jonka numerosta ei saanut selvää.

Helsingin ratapihalla oli yksi, XG 04133

Riihimäen varikkopiirissä oli kolme, joista Hyvinkäällä 904107 palotenderinä ja 904120 vesisäiliönä sekä Riihimäellä veturin 147 tenderi vesisäiliönä. (punakynällä lisätty XG 04088)

Karjaan varikkopiirissä oli kaksi vesitenderiä, joista 04148 oli kalustovaununa ja 04149 oli polttoainevaraston palotenderissä. (04147 ei näy esiintyneen missään päin Suomea)

Myöhemmin 1946 annettiin määräys, että Pasilan numeroton tenderi saa numeron XG 04087, Riihimäen tenderi numeron XG 04088 ja Hyvinkään tenderit numerot 04107 ja 04120.

Tendereiden numeroista ei voi suoraan päätellä niiden muutosvuotta vesitenderiksi, koska hylättyjen numeroita otettiin uudelleen käyttöön. Esim. Hyvinkäälle 1954 kunnostettu ent. Sk3-tenderi sai numeron XG 04033.

Alkuperäisen veturin numeroa on hankala tunnistaa, jos tenderin laatta on irroitettu. Tenderit vaihtoivat omistajaa säännöllisesti konepajakorjausten yhteydessä ja siten tenderin viimeinen käyttäjä ennen muutosta on usein helpompi selvittää kuin sen ensimmäinen käyttäjä.

Kuvan tendereistä XG 04147 on 8 m3:n tenderi, joten se tulee sarjasta Sk3 (G3, G5, G10 tai G11). Pienempi XG 04148 lienee sitten Sk1/2/6-tenderi (G1/2/4/6/8/9).
10.07.2017 18:17 Pave Saarinen: Voisikohan se olla mahdollista, että tuollainen tenderi olisi vielä jossakin jäljellä?
10.07.2017 18:22 Eljas Pölhö: Ainakin Lieksassa Pielisen museossa: http://vaunut.org/kuva/21486
10.07.2017 18:28 Pave Saarinen: Minulla on erittäin hämärä mielikuva, että sammutusjunaa olisi käytetty joskus Malmilla sattuneessa lautatarhan tms. palossa, kun muuten ei saatu sinne vettä toimitettua.
10.07.2017 18:47 Pave Saarinen: Aika ihmeellistä on, että netistä löysin BRIO-sammutusjunan, jota Prisma myy. Mikiähän tarina tämänkin takana on.
20.12.2017 18:40 Esa J. Rintamäki: Oliko tuo oikeassa reunassa oleva miehistövaunu sarjaa BF?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!