11.08.1943 / Spokane, WA, Yhdysvallat

11.08.1943 Inland NW Rail Museumin kuvista löytyi myös verrokkikuva kuvalle http://vaunut.org/kuva/166577?s=1 Tämä vuoden 1943 kuva on otettu juuri vastakkaisesta suunnasta kuin vuoden 2023 verrokkikuva. Kuvauspaikka on todennäköisesti ollut Spokane Steam Plant. Nykyinen Steam Plant Hotel ja sen mainio kattoterassi ovat tässä kuvassa vasemmalla näkyvän virkatarvevaunun kohdalla.

Tässä 11.8.1943 otetussa kuvassa Northern Pacificin sekatavarajuna jyristelee Spokanen keskustan halki. Veturina on NP:n erinomainen 4-6-6-4 Challenger Z-6 #5118. Veturi oli valmistunut Alco-Schenectadyllä vuonna 1937. Vastaavaa Z-6 -sarjaa oli käytössä myös Seattle, Portland & Spokane Railroadilla ja kaksi kappaletta Great Northern Railwayllä. Veturi oli todella tehokas ja nopea ja se oli yhtä kotonaan raskaan tavarajunan keulilla kuin nopean pikajunankin vedossa. Jostain syystä GN ei kuitenkaan tykännyt veturista ja parin vuoden koekäytön jälkeen GN myi molemmat Challengerinsa NP:lle. Minulla on GN:n veturista upea messinkimalli ja oikein odotan, että vuodenvaihteessa tai ensi vuoden alussa pääsen testaamaan sitä uudella kotiradallani!

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Spokane, WA Valtio: Yhdysvallat Koordinaatit: 47.65534 -117.42472 [Google Maps]
Kuvaaja: Inland NW Rail Museumin kokoelmat (Lisännyt: Hannu Peltola)
Kuvasarja: Junabongausta Spokanen ympäristössä Washingtonissa
Lisätty: 13.07.2024 00:10
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

13.07.2024 00:51 Hannu Peltola: Tavarajunan vaunusto on mukavan sekalainen, ehkä siitä voi tehdä muutamia havaintoja:
- veturista seuraava vaunu näyttää kovasti eläinvaunulta, Stock Carilta. Vaunu näyttää varsin lyhyeltä, se voisi olla vanha 36-jalkainen. Yhdysvalloissa karjavaunut tuli sijoittaa heti veturista seuraavaksi. Eläimien piti päästä jaloittelemaan maksimissaan 24 tunnin välein ja veturista seuraavana vaunut oli helppo siirtää karja-aitausraiteelle.
- seuraava vaunu on umpivaunu, Box Car ja myös tämä näyttää lyhyeltä ja matalalta. Sekin voisi olla 1940-luvulla jo todella vanha 36-jalkainen.
- kolmas vaunu on 40'- tai 50'-mittainen Gondola. Lastina on jotain puulaatikoita, voisiko olla sota-aikana armeijan tarvikkeita?
- neljäs ja viides vaunu näyttävät varsin suurilta, saattaisivat olla 50' Box Car -vaunuja.
- kuudes vaunu on perinteinen 40' umpivaunu. Kuvasta ei kylläkään erota, onko vaunu teräsrakenteinen vai vanhempaa puukorista rakennetta.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!