06.12.1986 / Lapua, Lapua
06.12.1986 Kuka tietäisi tästä tapahtumasta? Kuvissa ainakin Sr1, CEmt 24044, Eit 23256 (Lapponia Oulu-määräasemakilvellä varustettuna) ja Rt 23703 pitkin ratapihaa. Itse yhdistäisin tapahtuman Lapponian suistumiseen sn35 vaihteessa Lapualla joskus 1980-luvulla.
Kommentit
| 27.10.2005 11:36 | : | Lapua itsenäisyyspäivä 1986? | |
| 27.10.2005 11:37 | : | Hämärää kyllä tuo makuuvaunu... | |
| 27.10.2005 12:53 | Mikko Ketolainen: | jyväskylän junaturmasta kertoneessa lauantain iltasanomissa 7.3.1998 oli myös kuvia muista suomessa sattuneista junaturmista, yhdessä kuvassa oli lapualla sattunut junaturma, kuvassa näkyi kyljellään oleva sr1, joka oli vielä vanhoissa väreissä. valitettavasti toi iltasanomat hävisi johonkin. | |
| 27.10.2005 13:29 | Joona Kärkkäinen: | Tässä Susi ei kyllä ole kyljellään ja itellä taas ei tuu muuta mieleen. | |
| 27.10.2005 15:09 | [Tunnus poistettu]: | Mistä löysit Lari nämä kuvat? Lumesta ja Sr1:n värityksestä päätellen tuo vois passata Tuomaksen mainitsemaan ajankohtaan. | |
| 27.10.2005 15:14 | [Tunnus poistettu]: | Muistan nähneeni onnettomuudesta kuvan missä kaalihäkki makaa kylellään meleko suuren lautaasen varasto/ulkorakennuksen vieres. Muistaakseni se ulkorakennuskin olis vielä pystys. Assan portahilta oikealle pällisteltäessä se näkyy siinä raran takana. | |
| 27.10.2005 17:51 | Teemu Vehkaoja: | Tuossahan olisi asiaa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Lapuan_junaturma | |
| 27.10.2005 19:30 | Teemu Vehkaoja: | Junan veturi oli Sr1 3056, ja vaunut olivat CEmt 24044, Eit 23119, Eift 23416, Eit 23256, Eit 23170, Rt 23703, sekä vaunu 2380 joka jäi hämäräksi (viittaisi Rkt:hen mutta voineeko olla?). Vaunujärjestys ei ehkä ole oikein, mutta CEmt oli heti veturin jälkeen ja toiseksi viimeinen oli Rt. Tiedot onnettomuustutkintaraportista. | |
| 27.10.2005 19:33 | Niila Heikkilä: | Sinällänsä aika hauska sattuma, taidat näemmä Lari olla ikuistanu itsekin tuon samaisen CEmt:n joka on könöllään Lapuan ratapihalla. http://vaunut.org/kuvasivu.php/17282.html?kuvaus=24044&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | |
| 27.10.2005 20:18 | Niklas Savinsaari: | Tämä on yksi niistä surullisenkuuluisista 80-luvun onnettomuuksista, joissa loukkaantui vain muutama ihminen, mutta lähtökohdat ja ainekset oli Jokelan/Jyväskylän kaltaisiin suuronnettomuuksiin. Täysin tuurilla tässäkään ei sattunut juuri mitään ihmisille... | |
| 28.10.2005 08:14 | Janne Määttä: | 2380 olisi Cht, mutta jostain syystä täältä näköjään puuttuu kokonaan tiedot siitä kuten 2379:stäkin.. | |
| 28.10.2005 14:24 | Tomi Anttila: | Kyseessä on varmaankin Lapuan junaturma 6.12.1986. Junat otettiin poikkeuksellisesti poikkeavan raiteen kautta Lapualla ja erinäisten sattumien vuoksi kyseinen juna ei saanut varoitusta asiasta. Tuolloin Lapualla oli vanhan opastinjärjestelmän kolmitoiminen esiopastin, jonka vilkkuvaa vihreää kuljettaja ei jostain syystä havainnut. Sn35 vaihteesta mentiin sitten ylinopeutta poikkeavalle raiteelle kuvassa näkyvin seurauksin. Melkein heti perään 12.12.1986 tapahtui Turengissa toinen onnettomuus, joka johtui suojastusopastimen seis-opasteen luvattomasta ohittamisesta. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:10) |
|
| 28.10.2005 14:26 | Tomi Anttila: | Ja edellinen teksti varmuuden vuoksi kahteen kertaan. Kun kommenttikenttään lisäilee tekstiä väliin käy tuolla tavalla. Eikö ominaisuutta saa mitenkään pois ? | |
| 28.10.2005 23:29 | Lari Nylund: | Jouko: kuvat löytyi erään aseman vintiltä ja ovat sieltä lainassa. Niila: mä mietinkin, että jotenkin tuo CEmt oli tuttu. Nyt sitten selvisi sekin, että mistä. Kaikki osallistuneet: kiitos tiedoista. | |
| 29.10.2005 21:49 | Tero Kovanen: | Onkos kellään tarkempaa tietoa tai kuvia onnettomuudesta, joka tapahtui myös Lapualla 30.01.1986. henkilöjuna ja tavarajuna törmäsivät vaihteella. Lehtileike multa löytyy, mutta tietääkö joku enempi onnettomuudesta?? | |
| 31.10.2005 09:04 | Toni Aitta: | Itselläni on OTK:n tutkintaraportti paperiversiona tuosta ja turengin peräänajosta. Tekstiä on niin paljon, etten muista ulkoa kovin paljoa. | |
| 02.07.2007 02:17 | [Tunnus poistettu]: | Sama vihreä vilkku on siis aiheuttanut useammankin onnettomuuden. Aikanaan veturimiehistö kertoi toisilleen näkemiään opasteita juuri inhimillisten erehdyksien vuoksi. Oli tapana, että kun asemalle saavuttaessa oli vihreä vilkku ja kolmenviiden värit, se kerrottiin kollegalle - joka toisti värit. | |
| 02.07.2007 11:07 | Lari Nylund: | ||
| 29.10.2010 20:48 | [Tunnus poistettu]: | Vanhan koulukunnan veturinkuljettajia alkaa olemaa harvassa. Opasteiden toistaminen oli säännön mukaista käytäntöä ja se sujui itsestään. Se oli vakuutus sille että jos ei itse havainnutkaan opastimien opasteita niin kuin ne näytti. Historian kirjoitukset kertoo miten käy kun keitetään kahvia silloin kuin ei pitäisi. Pohojanmaalla aikoonaan veturimiehet keitti kaffit silloon kun lakeuren pitkät suarat antoovat myären. (Käyttäjä muokannut 15.10.14 14:33) |
|
| 30.10.2010 11:37 | Jouni Halinen: | Elävästä arkistosta löytyy 2 videota tästä onnettomuudesta (myös monesta muustakin) http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,1537.0.html | |
| 14.11.2012 16:30 | Mikko Herpman: | Onnettomuustutkintakeskuksen sivuilla on selvitystä tähän Lapuan ja Turengin onnettomuuksiin liittyen. Aika sattumaa, että kun näitä vaurioituneita vaunuja olitiin siirtämässä korjattavaksi, niin tämä hidas siirtokuljetus oli tavallaan hieman osasyyllinen Turengin onnettomuuteen. http://www.turvallisuustutkinta.fi/1347272851993 Kulunvalvonta olisi ehkäissyt molemmat tapahtumat... |
|
| 13.01.2013 23:03 | Teemu Tuomisto: | http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/lapuan_ja_turengin_junaturmat_44903.html#media=44908 tässäkin vähän uutismateriaalia. |