12.08.2000 / Helsinki, Helsinki asema

12.08.2000 Einu 27187

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema Kuvauspaikka: Helsinki
Kuvaaja: Janne Määttä
Lisätty: 16.08.2000 00:00
Muu tunniste
Sekalaiset: Vaunun sisätila

Kommentit

19.03.2003 20:47 Nikke: Tosi tunnelmallinen vaunu
31.07.2003 15:40 Juha Vuorinen: No Mikäs Fucken´ "Tankomarkkina" vaunu tää on??
31.07.2003 15:41 Juha Vuorinen: Toi valaistus on kyl härön näkönen : I Vähän niinkun nois uusissa (kai mersun) matalalattiabussessa. TÖRKEEN PYÖREETÄ : )
31.07.2003 19:18 killerpop: markkahintainen tarkastusmaksu, asiallista :)
26.11.2003 21:51 RPekka: killerpoop, eurothan tuli siis vasta 2001.
26.11.2003 22:15 Joni: tai siis tarkalleen 1.1.2002
26.11.2003 22:31 Joni: Täällä siis ilmeisesti on toinenkin Joni itseni lisäksi?
26.11.2003 22:37 Pete: Eikös "hinta" pitäisi kuitenkin jo tuossa olla myös euromääräisenä? :-)
26.11.2003 22:39 Joni: Miksi? Mikään laki ei vaatinut esittämään hintoja kahdessa muodossa, samoin kuin mikään laki ei vaatinut esittämään markkahintoja 1.1.2002 jälkeenkään.
26.11.2003 23:00 Pete: No ei sitte. Muistelin vaan että noin ois ollu.
23.03.2004 22:16 Risto Hyvärinen: Hmmm.... Näyttäisi olevan kuvattu vuonna 2000, jolloin euro taisi olla vasta puheiden asteella. Kysehän on Einu-vaunusta joita tehtiin muutama vaunu "kokeeksi" ennen ns. X-vaunujen tuloa. Vaunusta löytyy sekaisin vanhan vaunun ja X-vaunun tekniikkaa. Käytössä on mm. WC:ssä Evac ja samanlaiset ovet, kuin X-vaunuissa.
23.03.2004 22:20 Pete: Einu-vaunut tehtiin kokeeksi sinisten vaunujen modernisoimisesta. Muutetut vaunut tulivat liikenteeseen vuonna 1993, siis paljon x-vaunujen jälkeen, eikä niillä siten ole mitään tekemistä IC-vaunujen kanssa.
23.03.2004 22:23 Risto Hyvärinen: Sen verran kuitenkin on yhteistä, että on otettu tekniikkaa x-vaunuista, mm valojen ohjaus ja mitähän muuta oli, kun en muista ulkoa.
23.03.2004 22:36 Pete: Se on varmasti totta.
12.02.2005 16:34 Kimmo Korhonen: Miksi näitä ei sitten saneerattu enempää? Saneerataanhan samejakin.
13.02.2005 15:35 Eero Heinonen: No miksi pitäisi? Sameja saneerataan sen takia, että ne eivät enää yksinkertaisesti ole ajanmukaisia, se ymmärrettävää. Sen sijaan plootuissa ei ole sinänsä mitään tätä aikakautta vastaan sotivaa, esim meluhaittoja ja nehän poistuvat hiljalleen liikenteestä, elikkä miksi niihin olisi sijoittanut rahaa...
13.02.2005 18:33 Kimmo Korhonen: Niin mutta saneerauksella voisi periaatteessa pidentää käyttöikää melko paljonkin.
14.02.2005 15:27 Eero Heinonen: (Nyt iski kyselyikä=) Miksiköhän niiden käyttöikää pitäisi pidentää?
19.02.2005 09:34 Kimmo Korhonen: Ja tämä vaunu seisoo tällä hetkellä (on seissyt jo pitkään) ilmalassa mäsänä kait...
02.09.2005 00:26 Pauli Kyllönen: Ehei. Tämä on P51/P54 rungoissa välillä Hki-Roi-Hki ja se toinen taitaa olla myös.
02.09.2005 11:21 [Tunnus poistettu]: On junassa P51/54 aina kun toimii, Hki:stä lähtien viimeinen vaunu. Usein korvattu Ein:llä.
03.09.2005 08:37 Joona Kärkkäinen: Ei ole tämä vaunu vaan 27189 on P51/P54:ssä usein (mummomi matkusti sillä P54:ssä Vihanti-Tikkurila.)
03.09.2005 09:36 Olli Keski-Rahkonen: Kyllä myös tämä vaunu on havaittu 51/54:ssä monesti viimeaikoina.
03.09.2005 18:12 Joona Kärkkäinen: ahaa... no se muuttaa asian :)
08.10.2005 10:17 Ville Peurala: oon tainnut matkustaa tommosella parikertaa pohjosesta.
08.10.2005 10:17 Ville Peurala: siis ton mallisella vaunulla en välttämättä samalla
02.12.2005 19:59 Johannes Erra: Eiu- ja Einu-vaunuissa tosiaan uusittiin ovet ja kaikkea muutakin pientä.
11.02.2006 12:20 Ville Lindblom: Ei ole tällä hetkellä liikenteessä kumpainenkaan.
27.08.2007 00:28 Tuukka Ryyppö: Mainittakoon aiempaan, että eurot eivät kyllä olleet pelkästään puheiden asteella vuonna 2000. Eurokolikoiden painaminenkin aloitettiin jo 1998.
26.01.2012 13:39 Kurt Ristniemi: Kolikoista vielä sen verran, että niitä ei paineta, vaan lyödään.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!