18.05.2006 / Sortavala, Venäjä
18.05.2006 Seuraava etappi oli Sortavala. Karjalan rata Viipurista Joensuuhun valmistui 1894. Sortavalaan se ulottui jo vuotta aikaisemmin. Sortavalasta tuli varikkoasema, vaikka se ei risteysasema ollutkaan. Monet esimerkiksi Kouvolan veturimiehistä olivat aloittaneet uransa täällä. Kuvassa on etualalla ehkä joku massojen käsittelykone. Tavarajunakin näkyy ratapihalla olevan lähdössä.
Kommentit
| 25.08.2006 23:50 | Sakari Kestinen: | Harvinaisen epäjunamainen juna :D | |
| 26.08.2006 00:05 | Tauno Hermola: | Eka vilkaisulla kuvittelin ihan oikeasti, että piippu kuuluu tuohon koneeseen! ;) | |
| 26.08.2006 01:47 | Mika Kärki: | Pohjolan turistiauto OY:n järjestämällä matkalla heinäkuun lopulla pistäydyimme Sortavalassa. ... mutta sanat loppuivat Sortavalassa. | |
| 26.08.2006 01:51 | Mika Kärki: | Jep... ja matkan pääasema oli Suojärven asema. ... Kiitokset Jouni Keräselle Kajaaniin, Pohjolan turistiauto Oy -firmaan. | |
| 26.08.2006 14:51 | Heikki Piirainen: | Taitaapi olla samanlainen värkki kuin http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=4661&LNG=RU , toisin sanoen "keräävä lumiaura". Näin tämmöisen toiminnassa toissa talvena Petroskoissa; noissa vaunuissa on liukuhihnakuljettimet, jotka siirtävät lumen hitaasti mutta varmasti taakse päin. Viimeisessä vaunussa kuljetin ei ymmärrettävistä syistä ollut käynnissä (: | |
| 26.08.2006 15:03 | Arto Lopia: | Ihme vehje, mutta kai tuollaistakin tarvitaan. |