09.09.2006 / Gävle C, Ruotsi
09.09.2006 Tankkihöyryveturi S1 1923 vuodelta 1952 veti yleensä yksivaunuista junaa päärautatieaseman ja konepajan väliä.
Kommentit
| 12.09.2006 10:50 | Miika Rissanen: | Tankkiveturi jossa on savupiippu? Ja polttoainetila? | |
| 12.09.2006 10:57 | Simo Toikkanen: | Taisi nyt mennä hiukan termit sekaisin. Kuvassa on tosiaan tankkiveturi. Höyrysäiliöveturi eli pullo on se, jossa ei ole polttoainesäiliötä ja korsteenia. Esim. http://vaunut.org/kuvasivu/23984 | |
| 15.09.2006 00:07 | Miika Rissanen: | kk. Mihin tankkiveturi-nimitys viittaa? Luodinkestävyyteen? ;) | |
| 15.09.2006 00:11 | Kimmo Pyrhönen: | Vesitankit ovat itse veturissa, eivät tenderissä. | |
| 15.09.2006 00:49 | [Tunnus poistettu]: | Muuten loogisissa saksalaisissa on vetureista puhuttaessa ISO epäloogisuus. Tämä on heillä tenderiveturi ja muun maailman tankkiveturit siis tällaiset ovat siellä (saksankielisissä) maissa tenderivetureita. - Kuvassa esiintyviä S1:iä rakensi Nohab vuosina 1952-53 20 yksilöä. Sarjan korkein nro 1929 oli samalla viimeinen SJ:lle valmistettu uusi höyryveturi. - S1 sarjasta ei muodostunut yhtä pidettyä kuin vanhemmasta samalla pyöräjärjestyksellä olevista Sb/S2 tankkivetureista siis niistä, jotka olivat esikuvia meidän Paikuillemme (Pr1):mme. Paikuthan piti alun alkaen tulla tälle pyöräjärjestykselle, mutta onnekseemme (suomen tulevia kohtaloita ajatellen) Paikun pyöräjärjestys muutettiin Mikadoksi. | |
| 01.03.2008 20:37 | Eljas Pölhö: | S1 sarjan viimeinen, eli nro 1929 (Nohab 2230/1953) on romutettu. Suurinumeroisin säilynyt on 1928, joka on Englannissa. Muut säilyneet ovat 1914, 1916, 1921 ja kuvan 1923 (Nohab 2224/1952). SJ:n suurinumeroisin normaaliraideleveyksinen höyry oli S13 1944 (SJ:n 1957 TGOJ:lta ostama Y3 130), jonka viimeinen ajo oli 1960 (varmuusvarastoveturin koeajo) ja se romutettiin 1975. | |
| 02.11.2008 14:28 | Tuukka Ryyppö: | Miten ihmeessä joku pyöräjärjestys vaikuttaa Suomen tuleviin kohtaloihin? | |
| 17.11.2008 13:22 | Simo Toikkanen: | Katajiston kommenttiin löytyy hieman lisäselitystä täältä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/17381 |