23.11.2008 / Lichtenberg, Berliini, Saksa
23.11.2008 Rautatieaiheisia esineitä löytyy mitä eriskummallisemmista paikoista. Voimaa uhkuvat sähkö- ja dieselveturit juniensa edessä Stasin päämajan seinällä roikkuvassa taulussa. Voisivat olla nykyään sarjoja 143 ja 232?
Kommentit
| 24.11.2008 21:38 | Arto Lopia: | Mikä muuten on DDR kaluston tila ja tulevaisuus Saksassa? Pyritäänkö siitä eroon vai käytetään käyttöikänsä loppuun saakka? | |
| 24.11.2008 21:41 | Leo Männistö: | Ainakin kuvassa esiintyviä sarjoja käytetään, varsinkin 143-sarjaa paikallisjunien vetoon(/työntöön). Oli ilmeisen onnistunut veturi, sillä näitähän valmistettiin AEG:n toimesta vielä vuonna 1992, ja vanhimmatkin taitavat olla suunnilleen 1980-luvun puolivälistä. Tietorikas sivu aiheesta löytyy osoitteesta www.br143.de. Ludmilloista olisi kai pitänyt jo päästä eroon, mutta kyllähän noita näkyy. | |
| 24.11.2008 21:51 | Joni Lahti: | On kovaa paikkaan päässyt taulu! Kyllä tuo alempi näyttää 232-sarjalaiselta. Lisää myös Työkalu-Saksan vetureista sivulla http://www.lokomotive-online.com/ | |
| 24.11.2008 22:00 | Leo Männistö: | Kyseinen päämaja / muistomerkki / museo löytyy Normannenstrasselta/Ruschenstrasselta. Lähin julkisen liikenteen pysäkki on U5:n asema Magdalenenstrasse. Muutenkin kyseinen valtava Ministerium für Staatssicherheitin rakennuskompleksi liittyy rautateihin. DB:llä on käytössä yksi rakennus Ruschenstrassella. | |
| 24.11.2008 22:42 | Joni Lahti: | DDR-Berliinin kulkuneuvokartan yleiskuvapuoli 1980-luvun alusta http://vaunut.org/kuvasivu.php/47988 Magdalenenstrassen asema on tuon Tierparkin linjan neljänneksi viimeinen ja siitä hyppäys pohjoiseen, ollaan Stasin konttorissa. - Sininen katkoviiva kuvaa häveliäästi muuria. Siitä ei paljon puhuttu, sanottiin viitteellisesti vain, että siihen päättyy demokraattinen Saksa. Tässä sitä kutsutaan jopa valtionrajaksi. Numerot viittaavat kääntöpuolen keskustan karttaan http://vaunut.org/kuvasivu.php/48041 | |
| 24.11.2008 22:55 | Johannes Erra: | Ylempi veturi on kyllä ilmiselvästi sarjaa 155, eli DDR:n sarjaa 250. DDR:n aikaisia sähköveturityyppejä on käytössä sekä 155- että 112/114/143-sarjoja edelleen. Vetureita mainituista sarjoista on poistettu enemmän kuin samanikäisiä länsivetureita, mutta suurin osa jäänee ajoon vielä pitkäksi aikaa. | |
| 15.11.2009 20:59 | Tunnus poistettu: | Taulu on toteuttamistavaltaankin mielenkiintoinen; viiluista koottu puuintarsia. Harjaantuneeltakin intarsiaharrastajalta menee tällaisen tekemiseen sata työtuntia. | |
| 14.03.2017 14:14 | Esa J. Rintamäki: | Muuria virallisesti kutsuttiin nimellä "antifasistinen suojavalli". Todellisuudessa sen piti estää ihmisten joukkopako työläisonnelasta kapitalistiseen länteen. Maastamuutto (lue: pako) oli saavuttanut sellaiset määrät että diktaattoriakin alkoi ihmetyttää että keitä vielä jää normeja täyttämään... | |
| 15.03.2017 03:32 | Esa J. Rintamäki: | Muuten muurin merkityksestä yksi pikku huumoripläjäys: eräältä DDR:läiseltä puoluepampulta kysyttiin, että onko muurin pystytys vastannut tarkoitustaan? Pamppu vastasi että kyllä, oikein hyvin. Kukaan ei ole paennut muurin yli itään. |