18.09.2010 / Heinola

18.09.2010 Keskimääräistä idyllisempi lauantai Heinolan Siltakadulla. Kauan sitten kulki valtatie itäisen Suomen sydänmaille kaupungin läpi tästä. Legendojen mukaan saattoi viikonlopun mökkireissaaja jättää autonsa ruuhkaan seisomaan ja käydä sillä välin kahvilla, kaupassa, kaljalla, naisissa, Heilissä tai torilla.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Heinola
Kuvaaja: Jarno Piltti
Kuvasarja: Lättä Heinolassa
Lisätty: 23.09.2010 18:43
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Viikon kuva: 40 / 2010
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

23.09.2010 21:48 Tuomas Hyökyranta: On kyllä upea kuva, hienosti haettu erilaisuutta kuvauspaikkaan!
(Käyttäjä muokannut 23.09.10 21:48)
24.09.2010 12:58 Jouni Halinen: Tässä taisi olla nelostien (Järvenpäästä pohjoiseen) ainoa 4 kaistainen tieosuus (70/80 luvun taitteeseen) ja meno oli sen mukaista, hampaat irvessä väännettiin ylinopeutta puskuri puskurissa että päästiin ohittamaan muutama auto katkeamattomassa autojonossa.
24.09.2010 17:06 Niila Heikkilä: Erittäin hieno tutkielma. Ei pääse paljon koluttu lättäaihe lätsähtämään tästä kuvakulmasta. Löydetty jotain uutta uutta tuomalla kuvaan mukaan kaupunki-infrastruktuuria, joka ei tilausjunamatkustajille jää juuri mieleen elleivät he jalkaudu itse kaupunkiin. Jos kuvasta häivyttäisi suojatien keskisaarekkeen, design-katulampun ja editoisi autojen tilalle letkan Cortinoita ja Kuplia, voisi maisema hyvinkin toimia aikakoneena 1960/70-luvulle. Sen verran tarkennusta Jounin nostalgisiin muisteloihin että nelostie ei ehtinyt koskaan mennä Heinolan kaupungin läpi, vaan kyse oli tällä kohtaa aina vitostien ruuhkista. Nelostie kääntyi siihen aikaan Lahdesta kohti Jämsää. Heinolaan asti ajaminen Helsingistä saakka oli suomalaisen autoilijan selviytymistaisto, koska nelikaistaista tietä ei tosiaan ollut Järvenpään jälkeen. (Mäntsälän keskustan läpiajoon taidettiin rakentaa aivan 1980-luvun alussa pieni pätkä nelikaistatietä) Muistuu aina mieleen radion liikennetiedotteet juhannuksen aikaan, jolloin Fagerholm luki syvällä ja persoonallisella radioäänellään "Heinolan kohdalla liikenne ruuhkautuu", jonka jälkeen Esko Riihelä pohti siihen johtaneita syitä entistä matalammalla bassollaan. Ruuhkat helpottivat vaiheittain, ensin moottoriliikennetien, sitten moottoritien muodossa. Heinolan keskustan läpiajo loppui 1993 kun uusi Tähtiniemen silta valmistui. Aikaa kului kuitenkin vuoteen 2005 saakka ennenkuin Heinola ei autoilijan silmin enää tuntunut pelottavalta paikalta lähestyä, vaikka sadat pk-seudun mökkiläiset ajoivatkin vanhaan tapaan Hirvensalmelle viikonlopuksi mökkeilemään. Ajaminen alkoi sujua moottoritien valmistuessa lopullisesti. Nyt on Radiokin vaiennut Heinolan ruuhkista, ainoastaan automääriä joskus juhannuksena kuulee Heinolan kohdalla lueteltavan.
25.09.2010 16:30 Antti Ojala: Persoonallinen otos, joka herättää täysin unhoon hautautuneita muistoja minunkin lapsuudesta. Muistan tämän mäen olleen kova koitos isäni silloiselle ylpeydelle, uudelle automaattivaihteiselle Renault 25:lle. Kesäsunnuntaisin oli aina kova kiire kesäpaikalta kotiin ja sattui useammankin kerran kovan ajon jälkeen, että Rellu alkoi ylikuumentua liikenteen jonoutuessa matelevaksi letkaksi tässä mäessä. Toisaalta, olihan se sentään elegantimpaa keitellä vettä ranskalaisella autolla!
26.09.2010 15:53 Jouni Halinen: Näinhän se on niinkuin Niila sanoi. Tähtiniemen silta valmistui 1993 ja 4 tie siirrettiin Päijänteen länsipuolelta itäpuolelle vuonna 1996 , eli nelostie el mennyt koskaan Heinolan läpi. Aikaisemmin 5 tie haaraantui Lahden (1963-80 luku) kohdalla, mutta nykyjään (alkaen vuodesta 1996) se haaraantuu Lusissa , eli tie etelästä kulki/ kulkee 4 tien nimellä näihin pisteisiin asti . Ennen 80 alkua tienumerointi oli Helsingistä Lahteen 4 ja 5 tie. http://fi.wikipedia.org/wiki/Valtatie_5
26.09.2010 18:02 Jarno Piltti: Lisää hienoja näkymiä muuten löytyy Siltakadun ja radan väliseltä alueelta. Lievällä teletötteröllä saisi nätisti samaan kuvaan junan ja kerrostalon syksyisen pihan. Alastomia puita, keltaisia lehtiä märällä asfaltilla, tiiliseinä, taustalla deeverirahti...
26.09.2010 21:36 Ari Palin: Milloin Lahden itäinen ohikulku rakennettiin (tai eihän siellä muita ohikulkuja ole olemassakaan), eli milloin valtatie 4 ei enää kulkenut Lahden keskustan läpi?
(Käyttäjä muokannut 26.09.10 21:36)
26.09.2010 23:40 Jouni Halinen: Veikaisin 1982-1984.
09.10.2010 22:58 Ari Palin: Ohikulun rakentaminen varmaan liittyi moottoriliikennetien rakentamiseen?
27.06.2016 21:29 Juha Puusaari: Lahden ohitustie valmistui 1983 tosin se alkuun oli vain kierto Lahden ohi, kunnes eteläinen sisääntulo valmistui ja 1993 avautui moottoriliikennetie Heinolaan ja 4-tie siirtyi kulkemaan silloin kun motari oli otettu käyttöön. Tietoa enemmän 4-tien historiasta löytyy tälläsestä osoitteesta: http://www.mattigronroos.fi/Tiet/Vt4.htm

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!