27.06.2004 / Ruukki, Tuomioja
27.06.2004 Kuvaa Tuomiojalta etelään. Vasemmalle kaartuva rata päärata kohti Vihantia ja oikealle kaartuva rata kohti Raahea, päättyen rautaruukille...
Kommentit
| 27.06.2004 22:58 | Joni: | Näkyykö tälläisiä vaihteita muualla. Kiinnittäkääpä huomiotanne oikealla olevaan ohjainlaitteistoon... | |
| 27.06.2004 23:00 | okeskira: | Öö, tavallinen risteysvaihde sähkökäännöllä ja tuulimyllylyhdyllä...? | |
| 28.06.2004 17:56 | Perttu: | Ihan vastaava purettiin viimekesänä Sysmäjärven asemalta | |
| 08.12.2005 23:00 | Lari Nylund: | Tuosta kun kaarretaan Raahen suuntaan, niin löytyy esiopastin joka näyttää vain odota aja-opastetta. Odota seis-opastetta se ei näytä koskaan, koska lähtöopastimessa on aina oltava ajon salliva opaste ennenkuin kolmioraiteelle voidaan ottaa juna. Näin kertoi Oulusta liikenteenohjaaja, kun ilmoitin hänelle pimeästä esiopastimesta. | |
| 09.12.2005 21:12 | Teemu Vehkaoja: | Lari, en tietenkään kyseenalaista mitä liikenteenohjaaja on kertonut, mutta minulle liikenteenohjaaja on kertonut seuraavaa: tuossa kyseisessä esiopastimessa EoY pitäisi palaa jokin opaste aina kun lähtkulkutie Tuomiojalta Raahen suuntaan on varmistettu. Opastin Y on noin 800 metriä kolmioraiteen vaihteelta Raahen päin, ja ratapihalta voidaan ottaa juna opastimelle Y odottelemaan välin Tuomioja-Raahe vapautumista. Tällöin esiopastimessa täytyy tietenkin olla "odota seis"-opaste. Muulloin esiopastin on sekaannuksien välttämiseksi pimeänä. | |
| 09.12.2005 22:51 | Lari Nylund: | Teemu: Tietosi saattaa olla tarkempi kuin minun. Sain omani puhelimessa liikkuvaan junaan ja kentät olivat mitä olivat. Summasummarum, tolppa on kuitenkin pimeä, ellei raiteella ole liikennettä. | |
| 06.10.2006 15:30 | Tero Korkeakoski: | Tästä vanhasta kuvasta tuli mieleen että onko tästä raiteelta (Oulun suunnalta) kulkenut säännöllisiä sähköjunia ollenkaan? Pian varmaan alkaa kulkea Vartiuksesta mutta tähän mennessä... |