30.07.2013 / Tampere asema

30.07.2013 Seepra hakee vaunun asemalta pois.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tampere asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Misa Lammio
Lisätty: 30.07.2013 18:09

Dieselveturi
Dr14: 1851

Teräskori
Ein: 23916

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

31.07.2013 09:55	Jukka P. T. Ruuskanen:	Kuva herättää taas kysymyksen johon on varmasti täällä aikojen saatossa jo vastattukin, mutta kysyn uudestaan: onko Seepralla koskaan korvattu toista veturia kaupallisessa matkustajajunassa? Antaahan isompi aluevaihde 75 kilometrin tuntinopeuden mahdollisuuden eli junalle on saatu edes kohtalainen vauhti.
31.07.2013 10:38	Eljas Pölhö:	On korvattu, mutta ei säännöllisesti eikä usein. Olisiko kerran vuodessa 1970-luvun loppuun mennessä sopiva keskiarvo (joka tapauksessa se on yläkanttiin). Sitä uudemmat tilastot on sitten teidän nuorempien kaivettava esiin. VR:n tilastokonttori on pitänyt kuukausittaista tilastoa jokaisen VR:n raiteilla liikkuneen veturin kilometreistä junalajeittain, mutta en tiedä onko listoja enää viime vuosina tehty ja annetaanko niitä enää lainaksi.
31.07.2013 11:02	Jouni Hytönen:	Viime ajoilta en muista koskaan missään näkyneen tietoa, että olisi korvattu. Ehkä Seeprat palvelevat sen verran isommilla ratapihoilla, että niiltä löytyy aina muitakin vetureita korvaajiksi ja myös hakemaan rikkoutuneet junat pois linjalta.
31.07.2013 11:10	Jouni Hytönen:	Kuinkahan mahtaa olla, ajavatko Seeproja vielä veturinkuljettajat jossain päin maata? Ongelmaksi saattaa muodostua nykyään myös se, että linjaveturit ja kuljettajat ovat eri paikassa kuin vaihtoveturit. Joutsenossa ja Lauritsalassa esimerkiksi on nykyään Dr14, mutta kuljettajan täytyisi tulla jostain muualta. En tunne asiaa, mutta kuvittelisin, että radio-ohjauksella ei voi mennä avustamaan linjalle jäänyttä junaa, vaan veturia täytyy ajaa veturinkuljettajan.
31.07.2013 12:34	Juhana Konttinen:	Tuohan se olisikin matkustajille mielenkiintoinen tilanne, kun ensin paikalle saapuu ihmeellinen iso punainen veturi ja tämän jälkeen kuski ohjastaakin koko junaa mukavasti ravintolavaunussa istuen ja Nikko-ohjainta vääntelemällä.
28.12.2019 18:10	Vertti Kontinen:	Juhanan kommentti sai kyllä vähän naurahtamaan :)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!