10.05.2014 / Haukivuori
10.05.2014 Onko Mikkeliin menijöitä? Juna lähtee justiinsa!
Kommentit
| 11.05.2014 12:00 | Pasi Utriainen: | Savon Sanomien mukaan junaan nousi noin 200 matkustajaa. Facebookista löytyy näköjään ryhmä "Onko Mikkeliin mänijöitä? Haukivuoren junaliikenteen säilyttäminen!". Siellä on kuvia tempauksesta ja Länsi-Savon uutinen aiheesta http://tinyurl.com/k7cqewj. (Käyttäjä muokannut 11.05.14 12:05) |
|
| 11.05.2014 15:55 | Heikki Kannosto: | Uutiskuvan koira ei varmaankaan ole paikalla sattumalta. | |
| 11.05.2014 15:58 | Topi Lajunen: | Kuinkahan moni kuvan matkustavaisista on tempausta ennen matkustanut junalla vuoden sisällä... | |
| 11.05.2014 16:41 | Jarmo Pyytövaara: | Topi: Tuskin kukaan, kiusaa vain haluavat tehdä, ymmärtämättömiä kun ovat, junalla muka haluaisivat kulkea ja höpö höpö. ;D | |
| 11.05.2014 17:25 | Jukka Ahtiainen: | Niin asemalla kuin junassa oli positiivinen tunnelma. Puheet olivat asiallisia ja asiapitoisia. Eräs matkustaja osti lipun konduktööriltä itselleen, vaimolle, lapselle ja anopille, mistä muu vaunuosasto oli kyllä sitä mieltä, että anoppi voi ostaa lipun itse. Nostan olematonta olkihattuani kaikille uusille ja vanhoille junamatkustajille. |
|
| 11.05.2014 20:31 | Timo Keski-Petäjä: | On todella hyvä, että ihmiset eivät vain alistu aseman sulkemista koskevaan mielivaltaan kuin lampaat, vaan tekevät asiaansa näkyväksi. - Kun tällainen mielenilmaus on saatu aikaan, se kannattaa kanavoida oikein. Oikea osoite on Liikenne- ja viestintäministeriö (LVM): erityisesti sitä johtava ministeri sekä kansanedustajat. VR ja LVM ovat 30.11.2009 allekirjoittaneet sopimuksen henkilöjunaliikenteen yksinoikeudesta VR:lle (määräajaksi). Sopimus koskee rataosia, joilla VR on harjoittanut henkilöliikennettä sopimuksen tekemisen hetkellä. Sopimus asettaa VR:lle rautateiden henkilöliikennettä koskevan palveluvelvoitteen. Sopimus sisältää nimen omaan sekä kannattavan liikenteen että kannattamattoman liikenteen. Lisäliikenteen osalta VR sitoutuu vuosittain maksimissaan 20 miljoonan euron lisäpanostukseen yhteisesti sovittavaan alkavaan tai muuten tuettuun liikenteeseen. Omaa liikennettähän VR:llä on Pieksämäki - Mikkeli - Kouvola -rataosuudella 11 vuoroa, ja LVM:n ostoliikennettä 6 vuoroa päivittäin. Hintana oikeudestaan säilyttää (kauko)matkustajaliikenteen monopoliasema VR:n on siis sovittava LVM:n kanssa panostuksesta myös kannattamattomaan liikenteeseen. Tämä(kin) aseman lakkautusprojekti (kaikessa järjettömyydessään) on siis MYÖS poliittinen asia, johon voi vaikuttaa LVM:n kautta kansalaisaktiivisuudella. Jos joku ihmettelee, mitä turvallisuusriskiä tässä ollaan rakennettu asemalle, he ovat asiakkaita - vaikka heillä onkin monella tuulipuku, eivätkä he kuulu B to B -eivätkä B to C -segmentteihin VR:n asiakkaina. |
|
| 06.10.2014 19:48 | Jukka Ahtiainen: | "Haukivuorelaiset saivat tahtonsa läpi." http://www.lansi-savo.fi/uutiset/l%C3%A4hell%C3%A4/junat-pys%C3%A4htyv%C3%A4t-edelleen-haukivuorella-147647 |