Uusimmat kuvasarjat
Panu Breilin: Loukolammen–Montolan kapearaiteinen rata
Vuosina 1933–1953 käytössä ollut Loukolammen–Montolan rata palveli kalkkikiven kuljetuksia Montolan kalkkikaivokselta Loukolammen asemalle sijaitsevalle kalkkitehtaalle. Rata oli noin 6 km pitkä ja sen raideleveys oli 600 mm. Kalkin kuljetukseen tarkoitettujen...
3 kuvaa, viimeisin lisätty 23.05. 00:11
Matias Immonen: Museorautatien taustatöitä
Junilla ajelun lisäksi rautatien ylläpito vaatii paljon. Kuvasarjassa avataan muutamia askareita.
5 kuvaa, viimeisin lisätty 22.05. 23:31
Seppo Rahja: Tornio sähköistyy
Laurila−Tornio−Haaparanta-rataosan sähköistäminen - hankkeessa sähköistetään Laurilan ja Tornion välinen rataosuus sekä rajan ylittävä osuus Haaparannan puolella. Hanke sisältää myös ratasiltojen sähköistyksen ja rakenteiden kunnon edellyttämien muutosten tekemisen. Hankkeessa rakennetaan...
3 kuvaa, viimeisin lisätty 18.05. 21:11
Otto Tuomainen: Slovensko 2024
Kuvia Slovakian rautatieliikenteestä. Kuvasarja keskittyy erityisesti Košicen ympäristöön, jonkin verran kuvia on myös Banská Bystrican seudulta.
27 kuvaa, viimeisin lisätty 23.05. 22:59
Ilari Inkiläinen: Valtteri Helsingissä
Perinnejuna Valtteri kulki tänään Helsingin ja Suomen rautatiemuseon väliä. Kävin kuvaamassa steissillä, kun Valtteri saapui iltapäivällä Helsinkiin.
4 kuvaa, viimeisin lisätty 18.05. 19:56
Veeti Saukkonen: kuvia rautatiemuseolta
Täällä on minun kuvia rautatiemuseon junista,resiinoista... paljon muustakin! Eli jos tykkäät museoiduista vetureista kannattaa käydä täällä. Myös täällä on museo junia.
4 kuvaa, viimeisin lisätty 18.05. 19:14
Onni Tikkala: Inkeroisten asemalla kuvattua 19.2.2022
Talvi 2021–2022 jäi viimeiseksi ennen Inkeroisten aseman uudistamista. Tuolloin laiturit olivat vielä matalat ja kulku raiteiden 2 ja 3 väliselle laiturille tapahtui laituripolun kautta. Päätin siis lähteä vielä toteamaan aseman vanhassa asussaan ennen rakennustöiden alkamista....
8 kuvaa, viimeisin lisätty 15.05. 14:05
Kurt Ristniemi: Deutz-moottoriveturit
Deutzin moottorivetureita toi Suomeen 1920- ja 1930-luvuilla Kone-Osakeyhtiö E.Grönblom. Yhtiö mainosti vetureita näin: Nämä veturit ovat aina käyttövalmiita rippumatta voimakeskuksesta taikka johtoverkoista. Halpahintaisia ja varmakäyntisiä. Ei kipinöitä eikä tulenvaaraa. Yli 7000 moottoriveturia...
3 kuvaa, viimeisin lisätty 13.05. 19:08
Veeti Saukkonen: Harvinaisia junia
Tänne tulee aika vähän kuvia koska harvinaisia junia ei näe paljon!
2 kuvaa, viimeisin lisätty 10.05. 15:58Vaunut.org
Kustantajat
Vaunut.org in brief
Resiina 1/2024
- Rankka rutistus – itsepurkavan vaunun kehitystyö
- Matkustajavaunu Ek 1004 kunnostusmatkalla
- Torpedotuuletin
- Junalla Pekingistä Pjongjangiin ja takaisin
- Leveäraiteisten höyryvetureiden käyttö Suomessa vuonna 2023
- Tasoristeys-palsta
Tuoreimmat kuvat
Kaikki kuvasarjat
Kaikki kuvat
Kaikki kommentit
Viikon kuva
Kuvaaja Leo Männistö, Potsdam, Saksa, 2016.