Deutzin moottorivetureita toi Suomeen 1920- ja 1930-luvuilla Kone-Osakeyhtiö E.Grönblom.

Yhtiö mainosti vetureita näin:

Nämä veturit ovat aina käyttövalmiita rippumatta voimakeskuksesta taikka johtoverkoista.
Halpahintaisia ja varmakäyntisiä.
Ei kipinöitä eikä tulenvaaraa.

Yli 7000 moottoriveturia toimitettu eri puolille maailmaa, Suomeen m.m. seuraaville toiminimille:
Paraisten Kalkkivuori Oy. Parainen 3 kpl.
Karhula Oy. Karhula 2 kpl.
Kupittaan Savi Oy. Turku 1 kpl
Rauhaniemi Oy. Leppäkoski 2 kpl.
Oy. Kotkan Sulfaattiselluloosa 1 kpl.
Halla Oy. Kotka 1 kpl.

Tai näin:
Deutz dieselveturi
- Aina käyttövalmiina, suurin käyttövarmuus
- Rakenteeltaan huippusaavutus
- Ei kuluta polttainetta silloin kun veturi ei toimi
- Ei kipinä- eikä palovaaraa
- Pakokaasut myrkyttömiä

Saksa, Saksa

Deutzin pienveturi. Teknillinen aikakauslehti, 01.11.1927, nro 11, s. 17

Ei kommentteja
01.11.1927 Kurt Ristniemi

Turku

Kupittaan Savi Oy:n 28 hv. DEUTZ-​DIESEL-​veturi. Suomen paperi-​ ja puutavaralehti : Suomen paperi-​insinöörien...

5 kommenttia
15.04.1939 Kurt Ristniemi

Seikun saha, Pori

Deutz 9896. Museoviraston kuvateksti: "Puutavaran kuljetukseen tarkoitettu pieni veturi Oy W. Rosenlew Ab:n omistamalla Seikun sahalla Porissa"....

4 kommenttia
??.??.1933 Kurt Ristniemi