Jauhemaisen sementin kuljetukseen rakennettiin vuonna 1947 kymmenen kolmiakselista Slk-sarjan säiliövaunua Lohjan Kalkkitehdas Oy:n tilauksesta. Vaunuissa oli vaunun pituussuuntainen, keskeltä kohotettu säiliö, jonka tilavuus oli 25 m³. Vaunujen numerosarja oli 15880 - 15889.

Uusia kaksiakselisia sementtivaunuja Lohjan Kalkkitehdas Oy:tä varten Pasilan konepaja rakensi vuodesta 1956 alkaen. Sarjatunnukseksi tuli Silk. Koeajoissa todettiin akselipainon kasvavan liiaksi ja vaunuihin lisättiin keskelle kolmas pyöräkerta. Vaunussa oli kaksi pystyasentoista säiliötä, joiden tilavuus oli 11,4 m³ eli vaunun kuormatilavuus oli 22,8 m³. Vaunuja rakennettiin vuosina 1956 - 1957 yhteensä 50 ja niiden numerosarjaksi tuli 14701 - 14750. Kolmeenkymmeneen ensimmäiseen vaunuun säiliöt toimitti saksalaisyritys Klinger KG. Wiesbaden. Loppuihin vaunuihin säiliöt valmisti helsinkiläinen Metalliveto O/Y.

Tilavampia Silk-vaunuja rakennettiin Pasilan konepajassa vuosina 1961 - 1962. Säiliöiden yhteistilavuus oli 32 m³ ja kuorma 40 t. Vaunuja rakennettiin 20 ja niiden numerosarja oli 14751 - 14770. Samoihin aikoihin Slk-sarja muutettiin Silk-sarjaan ja numeroitiin uudelleen 14791 - 14800.

VR laajensi vaunutarjontaa rakentamalla omia sementtisäiliövaunuja. Vuosina 1968 - 1975 Pasilan konepaja rakensi 95 neliakselista Soi-sarjan vaunua, joiden tilavuus oli 48,5 m³. Numerosarja oli 198601 - 198695. Niissä oli alapuolinen paineilmatyhjennys.

Vuonna 1968 rakennettiin myös 11 Soip-sarjan vaunua, joissa oli yläpuolinen paineilmatyhjennys. Tilavuus oli 48,5 m³. Numerosarja oli 198651 - 198661.

Äänekoski

Lohjan Kalkkitehtaan uudenmallinen sementtivaunu Silk 14751 seisoi lajinsa ainoana tavaravaunuletkassa Äänekosken ratapihalla. Vasemmalla oli...

Ei kommentteja
22.07.1968 Tapio Keränen

Riihimäki lajittelu

Lohjan Kalkkitehtaan uudemmassa Silk-​vaunusarjassa säiliöiden yhteistilavuus oli oli 32 m³ ja kuorma 40 t. Näissäkin vaunuissa...

1 kommentti
24.05.1970 Tapio Keränen

Kirkniemi

Sementtivaunuletka odotteli matkan jatkumista Kirkniemen ratapihalla 16.9.1979. Lähimpänä syysauringon paisteessa poseerasi Silk 14750-​4....

1 kommentti
16.09.1979 Tapio Keränen

Karjaa

Oy Lohja Ab:n Silk-​sarjan sementtisäiliövaunuja Karjaan ratapihalla 29.10.1984. Taustan kaupunkimaisemakin on kokenut paljon muutoksia...

1 kommentti
29.10.1984 Tapio Keränen

Kirkniemi

Lohjan Kalkkitehdas Oy:n sementtivaunu Silk 14729 seisoi yksinään Kirkniemen ratapihalla 3.7.1970. Vaunussa oli rullalaakerit sekä...

3 kommenttia
03.07.1970 Tapio Keränen

Kirkniemi

Silk-​vaunun 14729 "paljas" kylki, jossa ei ollut paineilmasäätimiä. Tikkaat säiliöiden päälle oli molemmin puolin vaunua. Vaunu oli...

Ei kommentteja
03.07.1970 Tapio Keränen

Lahti

Lohjan Kalkkitehtaan Silk-​sarjan sementtivaunu 17430 seisoi Lahden avokuormausraiteella 2.5.1973. Kuvassa näkyy kuorman purkauksessa...

1 kommentti
02.05.1973 Tapio Keränen

Lahti

Silk-​sarjan vanhanmallinen sementtisäiliövaunu 14794 seisoi Lahden avokuormausraiteella 2.5.1973. Vaunu oli rakennettu Pasilan konepajalla...

2 kommenttia
02.05.1973 Tapio Keränen

Riihimäki lajittelu

Silk-​sarjan sementtivaunu 14799 seisoi Riihimäen ratapihalla 24.5.1970. Tikkaat säiliön päälle oli sijoitettu vain toiselle puolen vaunua.

Ei kommentteja
24.05.1970 Tapio Keränen

Helsinki Sörnäinen

Soi-​vaunuja rakennettiin lisää vuosina 1974 -​1975. Vaunu 198671-​0 seisoi joulukuun lopulla 1974 Sörnäisten ratapihalla....

2 kommenttia
30.12.1974 Tapio Keränen

Pasila alapiha

Pasilan konepaja valmisti joulukuussa 1968 yksitoista Soip-​sarjan sementtivaunua, joissa tyhjennyspaineilman liittimet oli sijoitettu...

2 kommenttia
11.01.1969 Tapio Keränen

Pasila alapiha

Soip-​vaunut olivat liian korkeita liikennöimään kuormaulottuman II radoilla pikaliittimet paikoillaan.

Ei kommentteja
11.01.1969 Tapio Keränen

Pasila alapiha

Soip-​vaunun tyhjennysohje.

Ei kommentteja
11.01.1969 Tapio Keränen

Toppila

Sementinkuljetusvaunu Soi 198629 Toppilassa 21.8.1971. Soi-​sarjaa rakennettiin vuosina 1968 -​ 1975 yhteensä 95 vaunua.

1 kommentti
21.08.1971 Tapio Keränen

Riihimäki lajittelu

Lohjan Kalkin kolmiakselinen Silk.sarjan jauhevaunu 14717 oli mukana saman sarjan vaunujen muodostamassa junassa Korttion ratapihalla lokakuussa 1973.

5 kommenttia
27.10.1973 Tapio Keränen

Riihimäki

Lohjan Kalkin vanhemmissa Silk-​sarjan vaunuissa säiliö oli yhtenäinen, keskeltä koholla. Alempana sijaitsevissa päädyissä oli...

3 kommenttia
24.05.1970 Tapio Keränen

Riihimäki, Riihimäki tavara

Ratapihalla näki päivittäin suuria määriä Lohjan Kalkin kolmiakselisia Silk-​sarjan säiliövaunuja. Lähimpänä Silk 14703 vähän...

3 kommenttia
24.05.1970 Tapio Keränen