"Kunnat ovat päässeet alustavaan sopuun Länsiradan, eli Helsingin ja Turun välisen junayhteyden rakentamisen rahoitusosuuksista."
https://yle.fi/a/74-20180806
1
: Tänään kello 10:20:09
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Juhana Nordlund | ||
"Kunnat ovat päässeet alustavaan sopuun Länsiradan, eli Helsingin ja Turun välisen junayhteyden rakentamisen rahoitusosuuksista."
https://yle.fi/a/74-20180806 |
2
: Tänään kello 09:08:23
|
||
Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
Hiedanrannan ja Soppeenmäen liityntäpysäköintialueilla tehdään rekisterikilpien kamerakuvausta liikennetutkimusta varten "Tampereen Hiedanrannan ja Ylöjärven Soppeenmäen Matkatiellä liityntäpysäköintialueilla toteutetaan rekisterikilpien kamerakuvausta. Kuvaus on osa käynnissä olevaa autojen liityntäpysäköinnin kehittämisselvitystä. Kuvaus alkaa viikolla 36 (1.9. alkava viikko) ja se kestää viikon ajan." https://www.tampereenratikka.fi/suunnittelu-ajankohtaista/ylojarvi/hiedanrannan-ja-soppeenmaen-liityntapysakointialueilla-tehdaan-rekisterikilpien-kamerakuvausta-liikennetutkimusta-varten/ |
3
: Tänään kello 08:55:28
|
||
Aloittaja Juha Toivonen - Uusimman viestin kirjoitti Jukka P. T. Ruuskanen | ||
Jaa, Veturipuistossakos nämä olikin.
|
4
: Tänään kello 08:20:11
|
||
Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
Väylän mukaan Euroopan pitää sopeutua Suomen rataverkon kummallisuuksiin erikoisvirroittimineen eikä toistepäin ? "Eurooppalainen raideleveys on esitetty toteutettavaksi Haaparannasta Suomeen osittain rinnakkais- ja limittäisraiteella. Suurin osa matkasta olisi rinnakkaisraidetta, mutta erityisesti maankäytön näkökulmasta ahtaisiin paikkoihin on esitetty limittäisraidetta. Kaikissa hankevaihtoehdoissa sähköistys limittäisraideosuuksilla on toteutettu Suomen raideleveydellä (1 524 mm) siten, että se mahdollistaa Suomen raideleveydellä operoinnin olemassa olevalla kalustolla ja vain eurooppalaisella raideleveydellä (1 435 mm) liikennöinti vaatii erikoisvirroittimen. Ruotsin ja Suomen välisissä kuljetuksissa peruslaskelma on tehty erikoisvirroittimella varustetuilla kaksijännitevetureilla, jotka voivat liikennöidä sähköistetyllä radalla sekä Ruotsin että Suomen puolella." https://www.doria.fi/bitstream/handle/10024/193170/vj_2025-84_978-952-405-309-9.pdf?sequence=1&isAllowed=y |
5
: Tänään kello 05:21:30
|
||
Aloittaja Jukka Viitala - Uusimman viestin kirjoitti Esa J. Rintamäki | ||
Muistan itse kans et olis jossain ulkomailla lähteny veturi karkuteille? oiskohan just tuo tapaus? joku elokuvakin olis ollu? Jenkeissähän oli jokin iso dieseli ollut karkuteillä aika pitkän matkaa, Valittujen Palojen kertomuksen mukaan. Muistan jutussa mainitun erään ratapihan: Rutland Muistan tämän jutun, jostain 60-luvulta. Karkulainen otettiin kiinni ajamalla toinen veturi edelle, josta toinen kuljettaja nousi veturiin; ohjaamo oli tyhjä ja vivut normaalissa ajoasennossa. Koska karannut veturi kulki pimeässä ilman valoja, eikä edelle ajaneen veturin miehistö tiennyt tätä, oli vetureiden kohtaaminen varsin raju ja mm. konepeittoja putosi vetureiden väliin, vaikeuttaen kulkua veturista toiseen. Tapaus mainitaan Wikipediassa artikkelissa Runaway train nimellä 'Jersey Central "ghost engine" incident'. Toinen tarina. Työpaikan kahvihuoneessa, joskus 70-luvulla, muuan DI kertoi, kuinka he teekkariporukalla kulkiessaan huomasivat ratapihalla höyryssä olevan veturin ja päättivät kokeilla, saisiko sen liikkeelle. Ei kuulemma ollut vaikeaa. Eivät sitten enää tarkkaan muistaneet, mistä veturin olivat ottaneet ja vähän kuulemma huoletti, ettei veturi jäänyt johonkin vaaralliseen paikkaan, liikennöidylle raiteelle. Itseäni kyllä ihmetyttää tuo "teekkaritempaus". Asemilla ja ratapihoilla aina kuitenkin oli lukuisia silmäpareja näkemässä ja ilmoittamassa matalalla kynnyksellä poikkeustapauksista. Herra Taunon kertoma "Jersey Central"-tapaus on täyttä asiaa, mutta muistelisin VP:n kertomuksen koskeneen kauempana keskilännessä sattunutta karkulaisjunan tapausta. Se oli vaikutuksiltaankin aika huomattava. |
6
: Tänään kello 03:48:30
|
||
Aloittaja Mikko Mäntymäki - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
Saksan piolustusministeri Pistorius torjuu EU pj UvdLeyenin ehdotukset EU turvallisuusjoukoista Ukrainaan,joista tämä oli puhunut mm Financial Times lehdelle aiemmin (Die Zeit)
|
7
: Tänään kello 02:08:02
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
" If" Bread 1971 Elektra Entertainment Inc. säv. David Gates.
|
8
: Tänään kello 01:33:43
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
"I Think I Love You" The Partridge Family 1974 RCA/Sony Rec. säv. Tony Romeo.
|
9
: Tänään kello 01:10:38
|
||
Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
"Just For You" The Controllers 1984 UMG Records säv.Nick Johnson/Grady Young.
|
10
: Tänään kello 00:58:38
|
||
Aloittaja Jukka Viitala - Uusimman viestin kirjoitti Tauno Hermola | ||
Muistan itse kans et olis jossain ulkomailla lähteny veturi karkuteille? oiskohan just tuo tapaus? joku elokuvakin olis ollu? Jenkeissähän oli jokin iso dieseli ollut karkuteillä aika pitkän matkaa, Valittujen Palojen kertomuksen mukaan. Muistan jutussa mainitun erään ratapihan: Rutland Muistan tämän jutun, jostain 60-luvulta. Karkulainen otettiin kiinni ajamalla toinen veturi edelle, josta toinen kuljettaja nousi veturiin; ohjaamo oli tyhjä ja vivut normaalissa ajoasennossa. Koska karannut veturi kulki pimeässä ilman valoja, eikä edelle ajaneen veturin miehistö tiennyt tätä, oli vetureiden kohtaaminen varsin raju ja mm. konepeittoja putosi vetureiden väliin, vaikeuttaen kulkua veturista toiseen. Tapaus mainitaan Wikipediassa artikkelissa Runaway train nimellä 'Jersey Central "ghost engine" incident'. Toinen tarina. Työpaikan kahvihuoneessa, joskus 70-luvulla, muuan DI kertoi, kuinka he teekkariporukalla kulkiessaan huomasivat ratapihalla höyryssä olevan veturin ja päättivät kokeilla, saisiko sen liikkeelle. Ei kuulemma ollut vaikeaa. Eivät sitten enää tarkkaan muistaneet, mistä veturin olivat ottaneet ja vähän kuulemma huoletti, ettei veturi jäänyt johonkin vaaralliseen paikkaan, liikennöidylle raiteelle. |