|
1
: Tänään kello 20:04:03
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"One In A Million" Maxine Brown 1966 Wand Records säv.Rudy Clark.
|
||
|
2
: Tänään kello 19:25:08
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"Pain Of Love" Boz Scaggs 1974 Sony Music säv. Johnnie Bristol.
|
||
|
3
: Tänään kello 18:10:31
|
||
| Aloittaja John Lindroth - Uusimman viestin kirjoitti John Lindroth | ||
|
"The Way We Were" 21st Century 1975 RCA Rec. säv. Hamlish/A.Bergman/M.Bergman.
|
||
|
4
: Tänään kello 16:22:54
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Erkki Nuutio | ||
|
Newsletterissä on linkkejä useaan kiinnostavaan YouTube -videoon.
|
||
|
5
: Tänään kello 14:25:38
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Siemens Mobility voittaa yli kahden miljardin euron arvoisen sopimuksen 113 akkukäyttöisestä junasta Ala-Saksissa 15.10.2026 Google konekäännös "Siemens Mobility on voittanut tarjouskilpailun 113 Mireo Plus B -akkusähköjunan (BEMU) toimittamisesta Saksan Ala-Saksin alueelliseen henkilöliikenteeseen. Kalustoinvestoinnin arvo on noin miljardi euroa, ja koko hankkeen kokonaisarvo ylittää kaksi miljardia euroa. Tämä summa kattaa 30 vuoden kunnossapidon, varaosat sekä kahden huoltovarikon – Goslarissa ja Soltaussa – rakentamisen ja käytön. Kolmivaunuiset Mireo Plus B -junat ovat 63,46 metriä pitkiä, niiden suurin nopeus on 160 km/h, ja niissä on yli 170 istumapaikkaa. Junissa on langaton verkkoyhteys (Wi-Fi), matkustajainformaatiojärjestelmät sekä polkupyöräpaikkoja, joiden määrää voidaan kaudesta riippuen lisätä kuudesta kahdeksaantoista. Eri korkeuksilla sijaitsevien ovien ansiosta junaan nouseminen on esteetöntä sekä 55 cm:n että 76 cm:n korkuisilta laitureilta. Akkukäyttöiset sähköjunat liikennöivät sähköistämättömillä reiteillä ja lataavat akkujaan sähköistetyillä osuuksilla ajojohtimien alla. Tietyissä kohdissa tarvitaan lisäksi lyhyitä sähköistettyjä latausosuuksia. Hankinta on osa Ala-Saksin SPNV-strategiaa 2040+ (SPNV Strategy 2040+), jonka tavoitteisiin kuuluu dieselkäyttöisen kaluston korvaaminen sekä alueellisen junaliikenteen laajentaminen." https://railmarket.com/news/rolling-stock/64736-siemens-mobility-wins-contract-for-113-battery-trains-in-lower-saxony-worth-over-eur2-billion |
||
|
6
: Tänään kello 14:17:04
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Rail Baltican kansainvälinen uutiskirje: uusimmat näkemykset ja kehitysaskeleet 15.10.2026 "Rail Baltican kansainvälisen uutiskirjeen uusin numero on nyt julkaistu. Se tarjoaa katsauksen rakennustöiden etenemiseen, hankkeen merkittävimpiin virstanpylväisiin sekä asiantuntijoiden näkemyksiin eri puolilta Baltiaa. Tässä numerossa: RB Rail AS:n toimitusjohtajan ja hallituksen puheenjohtajan Marko Kivilan tervehdys, jossa käsitellään Rail Baltican etenemistä, rahoituksen painopisteitä ja hankkeen tulevaisuudennäkymiä Tuoreimmat tiedot rakennustöiden etenemisestä Virossa, Latviassa ja Liettuassa Rail Baltica Connecting Europe Days 2026- ja InnoTrans 2026 -tapahtumissa Keskustelua Euroopan seuraavan sukupolven suurten rautatiehankkeiden rahoituksesta UNIFE korostaa Rail Baltican merkitystä Euroopan rautatiealalle Tulevia tapahtumia, kuten Rail Baltican työturvallisuutta käsittelevä teemapäivä (Health & Safety Industry Day) ja seminaari Tukholmassa Uusi ”Kuukauden kuvat” -osio, joka esittelee rakennustöiden etenemistä eri puolilla Baltiaa" https://mailchi.mp/railbaltica/rail-baltica-global-newsletter-october-21491599 |
||
|
7
: Tänään kello 08:33:35
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
VR logistiikka aloitti muutosneuvottelut 15.10.2026 "Neuvottelut koskevat 310 veturinkuljettajaa ja 20 ratapihatyöntekijää. VR logistiikka käynnistää noin 310 veturinkuljettajaa ja 20 ratapihatyöntekijää koskevat muutosneuvottelut VR Logistiikka -liiketoimintayksikössä. Syyksi VR logistiikka kertoo teollisuuden ja etenkin metsäteollisuuden kuljetuskysynnän heikon tilanteen. Suunniteltujen muutosten arvioidaan johtavan toteutuessaan ratapihatyössä enintään yhdeksän työsuhteen päättymiseen. Veturinkuljettajien osalta harkitaan tilapäisiä lomautuksia työn vähenemisen vuoksi. Mahdolliset lomautukset voivat vaihdella alueittain tai paikkakunnittain asiakaskysynnän mukaisesti. Lomautustarpeen pituus olisi enintään 90 päivää henkilöä kohden. Lomautustarvetta pyritään vähentämään vapaaehtoisilla vapailla ja lomajärjestelyillä. VR tiedotti muutosneuvotteluista 13.10." https://www.ostologistiikka.fi/kuljetus/vr-logistiikka-aloitti-muutosneuvottelut/ VR yhtymän tiedote 13.10.2026 https://www.vrgroup.fi/fi/vrgroup/uutiset/vr-vastaa-asiakaskysynnan-muutoksiin-mukauttamalla-toimintaansa-kysynnan-mukaan-13102026/ |
||
|
8
: Tänään kello 08:31:51
|
||
| Aloittaja Jari Välimaa - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
VR logistiikka aloitti muutosneuvottelut 15.10.2026 "Neuvottelut koskevat 310 veturinkuljettajaa ja 20 ratapihatyöntekijää. VR logistiikka käynnistää noin 310 veturinkuljettajaa ja 20 ratapihatyöntekijää koskevat muutosneuvottelut VR Logistiikka -liiketoimintayksikössä. Syyksi VR logistiikka kertoo teollisuuden ja etenkin metsäteollisuuden kuljetuskysynnän heikon tilanteen. Suunniteltujen muutosten arvioidaan johtavan toteutuessaan ratapihatyössä enintään yhdeksän työsuhteen päättymiseen. Veturinkuljettajien osalta harkitaan tilapäisiä lomautuksia työn vähenemisen vuoksi. Mahdolliset lomautukset voivat vaihdella alueittain tai paikkakunnittain asiakaskysynnän mukaisesti. Lomautustarpeen pituus olisi enintään 90 päivää henkilöä kohden. Lomautustarvetta pyritään vähentämään vapaaehtoisilla vapailla ja lomajärjestelyillä. VR tiedotti muutosneuvotteluista 13.10." https://www.ostologistiikka.fi/kuljetus/vr-logistiikka-aloitti-muutosneuvottelut/ |
||
|
9
: Tänään kello 08:11:45
|
||
| Aloittaja Lauri Rantala - Uusimman viestin kirjoitti Jari Välimaa | ||
|
Infotilaisuus Hatanpään alueen asukkaille Tervetuloa kuulemaan raitiotien rakentamisen etenemisestiä Hatanpään alueella! Rakentamisen infotilaisuus järjestetään Bistro Viljassa tiistaina 27.10.2026 kello 17–18. Tilaisuudessa kerrotaan rakentamisen etenemisestä, tulevista aikatauluista ja liikennejärjestelyistä Hatanpään valtatiellä. Aikaa jää myös keskustelulle. Mitä: Hatanpään alueen raitiotien rakentamisen infotilaisuus Missä: Bistro Vilja, Hatanpään valtatie 40, 33900 Tampere Milloin: Tiistai 27.10.2026 kello 17–18 Bistro Viljaan saavuttaessa lähin linja-autopysäkki on Hatanpään vt 42 (2507) / Hatanpään vt 31 (2506). https://pirkkalalinnainmaa.fi/infotilaisuus-hatanpaan-alueen-asukkaille/ |
||
|
10
: Tänään kello 06:57:29
|
||
| Aloittaja Markku Nummelin - Uusimman viestin kirjoitti Markku Nummelin | ||
|
Resiina nro 3/26 tuli perille mutta etukannen lehti ja 7 seuraavaa sivua oli mennyt ryttyyn postituksen jossain vaiheessa. Ei sentään kokonaan rikki mutta rytistyneet. Meilläpäin (postinumero 02940 Espoo ) on ollut ongelmia muidenkin aikakauslehtien kanssa, nyt ensimmäistä kertaa Resiina kärsi. Muut lehtitalot ovat lähettäneet uuden lehden kun olemme huomauttaneet. Olisin kiitollinen jos saisin uuden Resiinan 3/26. t. Rainer Silfverberg Harmi, että lehtesi sivuilla on ryttyjä, viittaa kovasti jakelussa tapahtuneeseen vaurioon. Resiina ei ole mainitsemasi "lehtitalo", vaan jäsenlehti, joka tehdään täysin talkoilla. Jokainen lisäkulu on heti poissa yhdistyksiltä (tai toimittajilta, kun ei jokaista kuittia muista aina viedä kasöörille). Saat korvaavan lehden, kun tavataan esim. Minkiöllä tai muualla. Jakeluvaurioista kannattaa ilmoittaa aina postille, vaikkeivät he korvaakaan sitä, mutta ehkä pyrkivät kuitenkin varmistamaan työnsä laatuaan. Toivottavasti. |
||