"Happy Being Lonely" The Chi-Lites 1976 UMG Records säv.Kenneth Hirsch/Kathy Wakefield.

"Pian kukaa ei enää usko medioihin" Mediat joutumassa uskottavuuskriisiin(Artikkeli Die Welt lehdessä)
Artikkelissa suositellaan toimittajille itsetarkastelua,mikä on yhteydessä journalistien minäkuvaan ja todetaan journalismin ajautuneen Illuusioon objektiivisuudesta.Mikä johtanut faktantarkistuksien jatkuvaan lisääntymiseen.Tähän auttaisi rehellinen omien vakaumuksien avoimmuus!(Constantin
Schreiber/Die Welt)

Tämä tapahtuu seuraavan 50 vuoden aikana hitaasti, jonka jälkeen Suomen rautateiden kalusto-ongelmat poistuvat.

Nokia julkistaa kaupallisen 5G-ratkaisun seuraavan sukupolven digitaalisiin rautatieoperaatioihin, jotka tukevat FRMCS:ää

27.8.2025 Googlen konekäännös

"Espoo, Suomi – Nokia julkisti tänään uuden 5G-radioratkaisunsa, joka on suunniteltu tarjoamaan suuren kapasiteetin, suorituskyvyn ja vikasietoisuuden reaaliaikaista viestintää rautatieoperaattoreille maailmanlaajuisesti. Ratkaisu luo pohjan tulevaisuuden rautatiemobiiliviestintäjärjestelmälle (FRMCS). Älykkäämpien, turvallisempien ja tehokkaampien rautatieverkkojen kulmakivenä ratkaisu tukee digitalisaatiota ja automaatiota, mikä hyödyttää matkustajia, yrityksiä ja ympäristöä. Lanseerauksessa julkaistaan ​​alan ensimmäinen kaupallinen 5G-radio 1900 MHz:n (n101) taajuusalueella sekä Nokian Core Enterprise Solution for Railways, joka on suunniteltu erityisesti nopeuttamaan alan digitaalista muutosta.

Tulevan vuosikymmenen aikana FRMCS päivittää nykyisen 2G Global System for Mobile Communications – Railway (GSM-R) -järjestelmän ja siitä tulee seuraavan sukupolven globaali standardi kaikille rautateille. Sen 5G-pohjainen seuraaja, jossa on sisäänrakennettu turvallisuus ja korkea luotettavuus, mahdollistaa parannetun automaation, uudet digitaaliset sovellukset, paremmat matkustajapalvelut ja turvallisen rajat ylittävän viestinnän.

Nokia on maailmanlaajuinen johtaja rautatieviestinnässä, jolla on vuosikymmenten kokemus GSM-R-käyttöönotosta yli 20 maassa. Yritys on ollut FRMCS-kehityksen eturintamassa ja tehnyt yhteistyötä rautatieoperaattoreiden, hallitusten, teollisuuden ja standardointielinten kanssa auttaakseen standardin muokkaamisessa ja mahdollistaakseen sen maailmanlaajuisen käyttöönoton."

https://www.nokia.com/newsroom/nokia-unveils-commercial-5g-solution-for-next-gen-digital-railway-operations-supporting-frmcs/

Zoomi juuri nyt aktiivinen seurailee suuria Konttialuksia! Illalla menee ja tulee Risteilyaluksia!

Oletettavasti nykyiset kuormaulottumat säilytettäisiin joten kalustoa voisi käyttää jos telit tai pyörät vaihdettaisiin.
Osalla kalustoa se ehkä on niin hankala toteuttaa että ei tehdä, ja vanhimmat joutuisivat romuksi kun varaosia ei löydy.

Oletettavasti Sr2, Sr3 ja Dr19 veturit ja uusimmat sähkömoottorijunat Sm3:sta ylöspäin saisivat varmasti uudet telit. IC-vaunut kanssa. Tavaravaunuista en osaa sanoa. Osa saisi uudet pyörät, osa ei. Osa tavarajunaliikenteestä hoituisi ulkomaisella kalustolla.

Taajamajunia varten ostettaisiin ehkä käytettyä kalustoa länsi-Euroopasta tai kilpailevat ulkomaiset operaattorit toisivat oman kalustonsa suoraan tänne.

Yksityisistä vetureista Dr18 , 20 ja 21 ovat alunperin rakennettu normaaliraiteisista joten uudet telit alle vaan.

Mikäli aiotaan kaventaa raiteet koko maassa EU normiin miten käy nykyisen kaluston? Kaikki veturit ja vaunut uusiksi vai vain telit uusiksi?

Nysse junaliikenteen tilaajaksi – Ei pidä jättäytyä pelkästään valtion hankkiman ostoliikenteen varaan

"Tampereen kaupunkiseudun ei pidä jättäytyä pelkästään valtion hankkiman ostoliikenteen varaan, vaan sen pitää hakea junaliikenteen tilaajan toimivalta Nysselle eli Tampereen seudun joukkoliikenteelle. Jos valtio järjestää nykyisen tason mukaista liikennettä, niin se käynee päinsä ohessa, kunhan turvataan esimerkiksi R-junien kulku Helsinkiin asti ilman vaihtoa Riihimäellä. Mutta tämä ei riitä. Ei ole järkevää delegoida lisäliikenteen kilpailutusta Traficomille, jonka näytöt menestyksekkäistä kilpailutuksista ovat olemattomat ja resursointi selvästi epäpätevää."

https://www.aamulehti.fi/lukijalta/art-2000011459886.html

"(Come 'Round Here) I'm The One You Need " Smokey Robinson  & The Miracles 1966 Motown Rec. säv. Holland/Dozier/Holland.

Tuossa voi katsoa yli 500 tuntia: https://www.swr.de/video/sendungen-a-z/eisenbahn-romantik/folgen/index.html

Luulisin, että nykyisin videoiden automaatikäännös selaimessa on mahdollista. En ole itse seurannut aihetta.

Yli 700 jaksoa on myös Youtubessa. Uusimassa pitäisi olla Youtuben automaattikännös, mutta nopealla kokeilulla se ei ole nyt toiminut.