Minne nämä menevät?

[Juha Vuorela]

Kuvailin lyhyen pätkän Pöytyän Kyrön asemalla pysähtyneenä ollutta ja sitten Tampereen suuntaan matkaansa jatkanutta junaletkaa. Mihin nämä poloiset, hieman kärsineet vaunut mahdetaan viedä korjauksiin?

http://www.youtube.com/watch?v=fKGtUr0MSjM




Juha

[Jimi Lappalainen]

Tämä on juna 3513 Turusta Tampereelle. Näin junarungon seisomassa Turussa. Mikähän Sr1 oli kyseessä, katsoitko? Sinivaunuista luulen, että määränpää on Mäntyluoto.

[Juha Vuorela]

En ole varsinainen junaharrastaja, joten en tullut katsoneeksi. Mutta onko tämä siis joku vakiovuoro? Nuo siniset matkustajavaunut olivat ainakin rikki tai vähintäänkin turmeltu



Juha

[Markku Blomgren]

Useat tavarajunat (kuten videosi juna) kulkevat kyllä aikataulujen mukaan ja ovat kulussa, monet 7 päivänä viikossa, toiset vain muutama päivänä ja lisäksi on vielä tarvittaessa kulussa olevia tavarajunia,

Junassa olleet siniset vaunut, eli plootut, olivat hyvinkin todenäköisesti matkalla mäntyluotoon kuten Jimi jo kertoihin, eli ovat 'viimeisellä' matkallaan. Eli. kyseiset vaunut ovat menossa romuksi.

[Timo Salminen]

Jollen nyt aivan erehdy, samat siniset vaunut tulivat tavarajunassa pohjoisesta Riihimäelle eilen iltapäivällä klo 13 aikoihin. Kolme vaunua, joista yksi oli suuremmin sotkettu. Suunta olisi siis ainakin tässä vaiheessa jokin muu kuin Mäntyluoto.

[Riku Outinen]

Niin, sinisiä vaunuja romutetaan tällä hetkellä Myllyojalla. Usein tulevat Kouvolaan junalla 3023, josta sitten Heinolan junalla Lahden suuntaan.

[Markku Blomgren]

Niin, sinisiä vaunuja romutetaan tällä hetkellä Myllyojalla. Usein tulevat Kouvolaan junalla 3023, josta sitten Heinolan junalla Lahden suuntaan.

Juu, tuli kanssa mieleen toi Heinolan suunan romutuspaikka, mutta en ollut varma mikä tilanne siellä on. Eli vaunu seilaavat pitkin poikin, että lopulta pääsevät viimeiseen määränpäähänsä... 

[Jimi Lappalainen]

Kyseessä tosiaan säännöllinen juna 3513. Kulussa arkisin. Lähtee Turusta siinä 19 maissa. Vähän aiemmin tai myöhemmin. (Aikataulun mukaan 18.42.)

[Antti Kosonen]

Mäntyluotoon. Viimeiselle matkalle.  Harmi etenkin sinisiä vaunuja kohtaan.

[Johannes Erra]

Onko Sr1 myös menossa romuksi? Uusien sähkövetureiden hankinta on toki käsillä, joten vaikka suurimittainen hylkyaalto olisikin edessä vasta myöhemmin, ei kai olisi aivan mahdotonta jos jo nyt korvattavaan sarjaan tehtäisiin pientä harvennusta.

[Topi Lajunen]

Onko Sr1 myös menossa romuksi?

Tuskin. Ei olisi oikein varaa luopua yhdestäkään sähköveturista ennen kuin ensimmäinen Sr3 työskentelee kaupallisesti.

[Tuukka Ryyppö]

Onko Sr1 myös menossa romuksi?

Tuskin. Ei olisi oikein varaa luopua yhdestäkään sähköveturista ennen kuin ensimmäinen Sr3 työskentelee kaupallisesti.

Linkataanpa tämä taas kolmannen tai neljännen kerran:
http://rhk-fi-bin.directo.fi/@Bin/9b3a5b38a616d143ccd6803746fe19ef/1319831174/application/pdf/1848490/071031_RHK_RPP_ERTMS_Suomen_kansallinen_toteutussuunnitelma_AkH.pdf

Eli tuossa aika täsmälleen neljä vuotta sitten julkaistussa tiedostossa näkyy sivulla 24 kuvaaja, josta ilmenee ainakin sen aikaisten suunnitelmien mukainen veturien hylkäys- ja hankinta-aikataulu. Sen mukaan Sr1-sarjan hylkäykset aloitettaisiin vähitellen parin-kolmen vuoden päästä vuonna 2014 ja viimeinen Susi poistuisi liikenteestä vuonna 2024, eli noin 13 vuoden kuluttua tästä päivästä.
Suunnitelmaan on voinut tulla vähäistä muutosta, mutta pääpiirteissään uskoisin sen pitävän kutinsa. Ainakin vuosi 2014 on mainittu myös täällä: http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,3957.0.html .
Määrät sen sijaan voivat olla hieman erilaisia. Tuossa PDF:n kuvaajassa puhutaan noin sadasta sähköveturista ja dieselveturimäärästä joka vastaa kooltaan tämänhetkistä deeverilaivastoa.
Käytännössä VR on nyt tilaamassa 80 veturia, eli "noin sata", mutta lisäksi on optio 97 uudesta veturista. Vorkissa on puhuttu VR:n ehkä vähentävän dieselvetureita ja lisäävän vastaavasti sähkäreiden määrää. Jos tämä arvio pitää paikkansa - mihin tuo 97 veturin optio viittaa (miksi ihmeessä muuten juuri 97?!) - kuvaajan vaaleansininen alue jäänee lopulta paljonkin, ehkä jopa luokkaa kolmasosan verran pienemmäksi kuin se tuossa PDF:ssä on.