"Veturinkuljettajat eivät suostu Kehäradan aikatauluongelmien syntipukeiksi"

[Mikko Nyman]

Yle Uusimaa / Helsinki uutisoi tänään näin:
--
Veturinkuljettajat eivät suostu Kehäradan aikatauluongelmien syntipukeiksi

Helsingin seudun liikenne ja VR:n veturinkuljettajat syyttelevät toisiaan Kehäradan aikatauluongelmista. Vajaat kaksi viikkoa sitten avatun Kehäradan junat ovat olleet myöhässä erityisesti iltaisin.
--

Koko juttu löytyy tuosta:
--
http://yle.fi/uutiset/veturinkuljettajat_eivat_suostu_keharadan_aikatauluongelmien_syntipukeiksi/8151972
--

(EDIT: alla oleva lisäys)

Rustasin Kehäradan junien nopeuksista vorgin kommentissani 3.7.2015 klo 08:36 näin:
--
http://vaunut.org/kuva/102725

[Jorma Toivonen]

Taitaa tuolla HSL:n K.Sinisalolla olla taustalla varsin vahva veturimieskoulutus(?), kun pystyy arvostelemaan ammatti(?)tovereidensa ammattitaitoa noinkin väkevästi.

Mikon matkakertomus, eikä viittauksen vek L.Narisen kertomus anna kovinkaan leppoisaa ja mukavaa kuvaa matkantaitosta rata-osuudella. Varsin kaukana kohtaavat teoria ja käytäntö tässäkin tapauksessa. Kunhan kelit heikkenevät...

[Juhani Pirttilahti]

Pakko kyllä sanoa, että tämän hetkisen I-junan 19:39 Helsingistä kuljettajan ajotaidoissa olisi kyllä parantamisen varaa. Ajanut kaikki asemavälit tähän asti 80 km/h ja jäi jo Pukinmäen kohdalla 1 min myöhään ja ei ole edes yrittänyt ottaa aikataulusta kiinni. Kyllä kuljettajan nyt pitäisi edes yrittää ajaa aikataulussa.

Selvästi jo yksi minuuttikin on tuollaiselle kaupunkilaiselle kauhistus. No onneksi tämä junavuoro otti Pasilassa viimein minuutin kiinni saapuen 0 min myöhässä Helsinkiin. 

[Joona Kärkkäinen]

Pakko kyllä sanoa, että tämän hetkisen I-junan 19:39 Helsingistä kuljettajan ajotaidoissa olisi kyllä parantamisen varaa. Ajanut kaikki asemavälit tähän asti 80 km/h ja jäi jo Pukinmäen kohdalla 1 min myöhään ja ei ole edes yrittänyt ottaa aikataulusta kiinni. Kyllä kuljettajan nyt pitäisi edes yrittää ajaa aikataulussa.

Ihme mölinää taas. Eiköhän kuljettaja tiedä paremmin miten sitä junaa kuuluu ajaa, I:llä ei ole alkumatkasta mitään tarvetta ottaa täyttä vauhtia jokaisella pätkällä ennen Tikkurilaa.

[Roope Prusila]

Pakko kyllä sanoa, että tämän hetkisen I-junan 19:39 Helsingistä kuljettajan ajotaidoissa olisi kyllä parantamisen varaa. Ajanut kaikki asemavälit tähän asti 80 km/h ja jäi jo Pukinmäen kohdalla 1 min myöhään ja ei ole edes yrittänyt ottaa aikataulusta kiinni. Kyllä kuljettajan nyt pitäisi edes yrittää ajaa aikataulussa.

Ihme mölinää taas. Eiköhän kuljettaja tiedä paremmin miten sitä junaa kuuluu ajaa, I:llä ei ole alkumatkasta mitään tarvetta ottaa täyttä vauhtia jokaisella pätkällä ennen Tikkurilaa.

Samaa mieltä Joonan kanssa siinä, että VEK tietää paremmin miten junaa ajetaan. Eiköhän se maximaalinen nopeus ole enemmän tarpeen silloin, kun ollaan myöhässä aikataulusta.