CEi/Ei vaunut

[Joni Alavesa]

onko kyseisiä vaunuja enää käytössä?

[Teppo Niemi]

Kaikki puukoriset CEi vaunut on romutettu. CEhit vaunuista muutetut teräskoriset CEi vaunut ovat nykyään muutettu Ei sarjaan.  Ja kyllähän niitä on vielä tänä syksynä näkynyt käytössä, (mm Tampereen vararungossa).

Puukorisia Ei-vaunuja on museovaunuina käytössä. Tällä hetkellä ne ovat vuosina 1952 -1953 valmistuneita ja sijoittuvat numerosarjaan 22754 - 22799. Lisäksi on vuonna 1939 rakennettu sekä vuosina 1947 -48 rakennetut 1950-luvulla EFi vaunuiksi muutetut Ei vaunut.

V

[Alex Chudoba]

Kaikki puukoriset CEi vaunut on romutettu.

Ainakin viime syksynä Porvoossa oli joku laho työkuntavaunu (XG?) jonka tulkitsin ikkunajärjestyksen perusteella ent. CEi-vaunuksi. Eli osa CEi-vaunuista on ilmeisesti muutettu virkatarvekäyttöön.

[Veeti Heino]

Kaikki puukoriset CEi vaunut on romutettu.

Meleko myöhänen vastaus, mutta Lohjan asemalla seisoo yksi CEi. Liekkö sama mistä Teppo puhui.

[Esa J. Rintamäki]

Kaikki puukoriset CEi vaunut on romutettu.

Ainakin viime syksynä Porvoossa oli joku laho työkuntavaunu (XG?) jonka tulkitsin ikkunajärjestyksen perusteella ent. CEi-vaunuksi. Eli osa CEi-vaunuista on ilmeisesti muutettu virkatarvekäyttöön.

Minun laskujeni mukaan CEi-sarjaa esiintyi virkatarvevaunustossa seuraavasti:
BT 011XX: 4 kpl
BT 013XX: 2 kpl, sekä yksi Cik/Eik (ex CEi) muutettu BG-sarjaan ja edelleen BT-vaunuksi. Romutettu ajat sitten.
XEi 0220XX: 4 kpl
BG 040XXX: 32 kpl.
Lisäksi Oe-sarjaankin luovutti aluskehyksiään lukuisa määrä CEi-vaunuja.

Porvoon vaunu on XG 040127,  joka on ex BG 040061 vuodelta 1968. Se taas on entinen CEi 2574 mallia 1931. Hyvinkään konepajan alueellakin oli vielä 1991 kaksi entistä CEi:tä, joista toinen oli mulatti. Ne siis oli BG-sarjassa.