Uusi junayhteys saa kritiikkiä – tässä kohtaa matka jää vajaaksi21.8.2026 Google konekäännös
"Uusi junayhteys Ruotsin ja Suomen välillä on avattu, mutta lippujen ostaminen ja jotkut yhteydet eivät vielä toimi ongelmitta. Norrländska Socialdemokraten kertoo tästä, että Luulajassa junien lähetysjohtaja Lars-Gunnar Edin on keskustellut tästä.
Edin on työskennellyt rautateillä noin 40 vuotta ja oli aluksi iloinen, kun uutinen uudesta yhteydestä tuli. Hän uskoo, että
junalla matkustamisen pitäisi olla yhtä sujuvaa kuin lentokoneella matkustamisen, mutta suhtautuu kriittisesti siihen, miten rajanylitys nykyään sujuu.
Koska Ruotsilla ja Suomella on erilaiset raideleveydet, junat eivät voi kulkea suoraan rajan yli. Matkustajien on siksi vaihdettava junaa Haaparannassa. Esimerkiksi Luulajasta Kemiin matkustavan on ostettava kaksi lippua – yksi Luulajan ja Haaparannan välillä ja yksi Haaparannan ja Kemin välillä. Koko matkaa Luulajasta Suomen määränpäähän tai päinvastaiseen suuntaan ei myöskään voi hakea.
Haluatko nähdä lipun koko matkalle?
Edin vertaa tilannetta Tukholma–Kööpenhamina-reittiin, jossa matkan voi ostaa kerralla. Hän uskoo myös, että Ruotsin ja Suomen välinen läpilippu tekisi matkasta halvemman, koska matkustaja välttyisi silloin arvonlisäverolta, samalla tavalla kuin muillakin ulkomaanmatkoilla junalla ja lentokoneella.
Hän pelkää, että nykyinen ratkaisu saattaa saada matkustajat valitsemaan auton. Hänen mukaansa tämä koskee sekä turisteja, joiden on etsittävä lippuja useilta eri verkkosivustoilta, että ihmisiä, jotka eivät ole tottuneet etsimään matkoja verkosta. Erilliset liput ovat myös riski viivästysten sattuessa, koska junat eivät välttämättä odota toisiaan.
Samalla hän viittaa Suomen puolella rautatiehen ja siltaan tehtyihin suuriin investointeihin ja uskoo, että myös lippujen ostamisen on tapahduttava sujuvasti.
Aamujuna myöhästyy yhteydestä
Kun Edin tutki aamuaikataulua, hän löysi ongelman, jota hän pitää vielä vakavampana. Juna saapuu Haaparantaan klo 07.31, kun taas kauemmas Suomeen menevä juna on jo lähtenyt klo 06.20. Myös Norrländska Socialdemokraten huomautti yhteysongelmasta ensi-illassa.
Suomen VR:n Anni Romu vahvistaa, että Ruotsin puolen aikatauluja ei ole vielä täysin mukautettu. Hänen mukaansa liikenteen rahoitusta koskevat päätökset tehtiin niin myöhään, ettei mukautuksella ollut aikaa toteuttaa.
Joillakin lähdöillä on yhteysvaihtoehtoja, mutta ei kaikilla. Syys- ja lokakuun aikana yhteyksiä parannetaan tietyillä viikonloppulähdöillä. Kun uusi aikataulu tulee voimaan joulukuussa, VR odottaa yhteyksien sujuvan huomattavasti.
Tavoitteena on yhteinen lipunosto
Tavoitteena on myös, että tulevaisuudessa koko matkan lippu on mahdollista ostaa samanaikaisesti sekä VR:ltä että Norrtågilta.
Norrtågin liikennepäällikkö Martin Högqvist toteaa Norrländska Socialdemokratenille, että pitkä läpimenoaika on syy siihen, miksi kaikki ei ollut alussa kohdallaan. Kun Norrtåg jätti hakemuksensa maaliskuussa 2025 syksylle 2026, Suomen sopimusta ei ollut vielä allekirjoitettu. Kun uutinen tuli kesäkuussa, uusi hakemus jätettiin.
Samaan aikaan ratatyöt ovat käynnissä ja kapasiteettia on vähän. Högqvist selittää, että myöhässä hakemuksen jättävät jäävät viimeiseksi jonossa. Hän myöntää myös, että nykytilanne aiheuttaa riskin, että Norrtåg menettää matkustajia, mutta sanoo, että yritykset työskentelevät yhdessä tehdäkseen matkasta mahdollisimman sujuvan, kun kaikki on kunnossa.
Suomen ensi-iltajuna saapui laiturille Haaparannassa 10. elokuuta."
https://www.jarnvagsnyheter.se/20260821/18897/nya-taglanken-far-kritik-har-brister-resan
