Jyväskylä-Äänekoski on tietysti suuntaa antavana vertailupohjana ok, jos samalla halutaan tasoa nostaa 25 tn akselipainolle jne.
Vaasan radan sähköistys on kai lähinnä vertailukelpoinen "kevytversio". Se maksoi aikanaan noin 20 M€.
http://www.ilkka.fi/uutiset/maakunta/vaasan-radan-sähköistys-alkaa-toukokuussa-1.914687 Jyväskylä-Haapamäki-Seinäjoki on noin 200 km ja Seinäjoki-Vaasa noin 75 km.
