VR ei halua pysähtyä täällä - menetti ainakin 80 000 matkustajaa

[Jari Ahokas]

Verkkouutiset 8.2.2017 uutisoi seuraavaa: Aikataulusupistukset vähensivät junalippujen myyntiä Hämeenlinnassa viime vuonna yli kahden miljoonan euron arvosta.

http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/hameenlinna%20asema-61209

edit: linkki ei oikein toiminut

[Petri Tuovinen]

Tässä linkki uutiseen:
https://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/hameenlinna%20asema-61209

[[Tunnus poistettu]]

Tässä linkki uutiseen:
https://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/hameenlinna%20asema-61209

Ja suora linkki Kokoomuksen kansanedustaja Timo Heinosen blogiin:
http://timoheinonen.fi/vr-menttanyt-yksin-hameenlinnasta-jo-80-000-matkaa-menetys-jo-24-miljoonaa-euroa/

[Juhana Nordlund]

Nähtävästi VR nyt kuitenkin taas haluaa pysähtyä Kanta-Hämeessä. Uutinen: http://yle.fi/uutiset/3-9475598

[Milo Hilve]

Eniten ihmetyttää aikataulun löysennys kahdella minuutilla. Erityisesti, kun kaksilerros-IC-junilla on ollut sallittu nopeus 200 km/h jo vuodesta 2007! Mun laskelmien mukaan Helsinki-Tampere välin IC:n saisi ajettua ajalla 1:39 nopeudella 200 km/h pysähtymiskäyttäytymisellä Hki-Psl-Tkl-Ri-Hl-Tl-(Lpä)-Tpe. Pendolla voisi mennä jopa lyhyemmänkin ajan, kunhan kallistusjärjestelmä on toiminnassa.

Mielestäni myös nopeat vuorot (Hki-Psl-Tkl-Tpe) vuorot voisivat ainakin Sm3-kalustolla pysähtyä myös Hämeenlinnassa ajan pysyessä 1:29/31. Edellyttäisi tosin Tpe-Tku, sekä Lh-Ri junien aikataulujen muuttamista.