Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« : Kesäkuu 01, 2017, 16:22:05 » |
|
|
|
|
|
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 02, 2017, 12:09:40 kirjoittanut Vesa Höijer »
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #1 : Kesäkuu 01, 2017, 16:24:19 » |
|
Eli siis: kun tämä juna Porista saapuu Tampereelle, vaihdan toiseen junaan, jolla pääsee Jämsään. Siellä vaihdan bussiin. Miksei tarjota yhteyttä Haapamäen kautta?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #2 : Kesäkuu 01, 2017, 17:59:25 » |
|
Juna lähti Tampereen asemalta tunnin myöhässä. Mikä lienee kokonaismyöhästyminen, ennen kuin olen Jyväskylässä?
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #3 : Kesäkuu 01, 2017, 21:28:36 » |
|
Lopputulos oli, että vaikka juna lähti Tampereelta lähes tunnin myöhässä ja Jämsässä vaihdettiin bussiin, Jyväskylään saavuttiin vain tunti myöhässä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #4 : Kesäkuu 01, 2017, 21:47:17 » |
|
Nykyajan teknologia langattomine verkkoineen mahdollistaa raportoinnin matkan varrella. Vaikka junan veturin vaihtaminen junan toiseen päähän Tampereella viivästyi ja rata oli poikki Jämsän jälkeen, kaikki sujui mallikkaasti.
Ei ole mikään ongelma istua junassa odottelemassa, laiturilla huonossa säässä tilanne olisi toinen. Eniten minua ärsyttivät muut matkustajat, joiden valituksia ja kiukutteluja oli pakko kuunnella.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Simo Virtanen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1767
|
|
« Vastaus #5 : Kesäkuu 01, 2017, 21:52:55 » |
|
Entäs tiedottaminen junahenkilökunnan puolelta? Omien kokemusteni mukaan siinä on suuria eroja henkilöiden välillä.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #6 : Kesäkuu 01, 2017, 22:18:42 » |
|
Tiedotuksia tuli koko ajan. Ensin veturinkuljettajan kerrottiin olevan Keski-Suomessa matkalla kohti Tamperetta, sitten löytyikin onneksi toinen kuljettaja lähempää ja veturin siirto junan toiseen päähän voitiin aloittaa. Sitten piti tarkastaa jarrujen toimivuus (noin 10 minuuuttia) ennen lähtöä. Kaikki muistettiin kertoa, tosin vain suomeksi. Ulkomaalainen turisti olisi saattanut ihmetellä, mistä on kysymys.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Mikko Herpman
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 351
|
|
« Vastaus #7 : Kesäkuu 01, 2017, 22:22:21 » |
|
Ei ole näköjään vielä sahauspartiot ehtineet Jämsän-Jyväskylä välille. Karjalan radalla on jo paljon siivottu mutta on sitä vielä tekemätöntäkin. Korjausvelkaa on tässäkin muodossa runsaasti. Ja tähän tautiin kun ei auta kuin Mies+kone..
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Riku Outinen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 884
|
|
« Vastaus #8 : Kesäkuu 01, 2017, 22:25:40 » |
|
Jos pientä viilausta saa esittää, niin oikeat lyhenteet olisi Jäs-Jy. Jkl=Juurikkalahden lakkautettu liikenneapaikka ja Jms ei ole mitään.
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
Vesa Höijer
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 741
|
|
« Vastaus #9 : Kesäkuu 09, 2017, 13:35:04 » |
|
|
|
|
|
|
tallennettu
|
|
|
|
