Onnibussi oli kai aluksi kotimainen vaihtoehto, mutta pian sen omistus siirtyi ulkomaille. Fenniarail ei taida olla pörssiyhtiö, jos olisi, voisin ostaa sen osakkeita muutamalla tonnilla.
Ilman sitä kirottua ulkomaalaista rahaa ei nykyisen kaltaista onnibussia olisi koskaan syntynyt ja kartellifirmat porskuttaisivat entisellään. Tampere - Helsinkin väli maksaisi pian 40 euroa ja niin kumi- kuin rautapyöräyrityksetkin huutaisivat kuorossa kuinka ei kannata, eikä ole asiakkaitakaan.
Helke ja Möttö aloittivat Tampere - Pori -linjan Mötön äidiltä lainatulla taivaanvanhalla Bovalla. Vain ykköstonneja oli liossa.
