50 vuotta sitten: Viimeinen juna Läyliäisten asemalla

[Esa Väätäinen]

Hämeen Sanomat 1.9.2017
Maamme viimeisiin kapearaiteisiin rautahepoihin kuuluva Karkkilan juna puuskutti virallisesti viimeisen kerran eilen, jolloin hieman puolen päivän jälkeen juna suuntasi matkansa lepopaikkaansa Karkkilaan. Vielä viimeisellä matkallaankin oli junalla vedettävänään täysi lasti.

Historiallisella retkellä ohjasi junaa veturinkuljettaja Tauno Paavola Karkkilasta ja lämmittäjänä paiski halkoja pesään Heikki Hellgren Hyvinkäältä. Ensinmainittu on ollut radan palveluksessa jo yli 22 vuotta, tosin veturinkuljettajana vasta viisi vuotta.
https://www.hameensanomat.fi/uutiset/kanta-hame/334860-50-vuotta-sitten-viimeinen-juna-layliaisten-asemalla

[Matti Grönroos]

Hämeen Sanomat 1.9.2017
Maamme viimeisiin kapearaiteisiin rautahepoihin kuuluva Karkkilan juna puuskutti virallisesti viimeisen kerran eilen, jolloin hieman puolen päivän jälkeen juna suuntasi matkansa lepopaikkaansa Karkkilaan. Vielä viimeisellä matkallaankin oli junalla vedettävänään täysi lasti.

Historiallisella retkellä ohjasi junaa veturinkuljettaja Tauno Paavola Karkkilasta ja lämmittäjänä paiski halkoja pesään Heikki Hellgren Hyvinkäältä. Ensinmainittu on ollut radan palveluksessa jo yli 22 vuotta, tosin veturinkuljettajana vasta viisi vuotta.
https://www.hameensanomat.fi/uutiset/kanta-hame/334860-50-vuotta-sitten-viimeinen-juna-layliaisten-asemalla

Asia noteerattiin myös Helsingin Sanomissa 1.9.1967, http://www.hs.fi/aikakone/ sivu 9.

Vahvasti metsittynyt ratapohja on nykyisin paikoitellen ajettavissa autolla, esimerkiksi https://youtu.be/rH2vLF26l0Y

[Petri Sallinen]

Lehtikuva Oy:n kuvapalvelussa on radalta hieno kymmenen kuvan sarja, joka on kuvattu 22.4.1967. Todennäköisesti Lehtikuvassa kuvia voi olla enemmänkin — kaikkia vanhoja kuvia ei ole siirretty digitaaliseen kuvapalveluun.