Liikenne Vainikkalan-Porkkalan vuokra-alueen välillä.

[Juhani Suntioinen]

Mistä saisi tietoa, miten liikenne oli sinne järjestetty. Itselläni on muistikuva yli 60 v.takaa Kouvolan asemalla olleesta suuresta neuvostoliittolaisesta veturista. Vetikö vieraat veturit kauttakulkuliikenteen ja oliko mukana myös suomalaisia veturissa "tulkkina".

[Tapio Nikula]

Kyllä kai lähes kaikki venäläiset junat vedettiin sovjetvetureilla. Muistan, kun 50-luvun alussa mummolan pihalla Korialla kuuntelin venäläisten vetureiden erittäin möreää vihellintä. Usein myös Korian asemalla seurasin ohimeneviä komeita venäläisvetureita. Ja käsittääkseni jokaisessa veturissa kulki mukana suomalainen opaskuljettaja.

[Vesa Höijer]

Kaikki ovat varmaan kuulleet "Porkkalan tunnelista". Mutta neuvostoliittolaisten ei tarvinut ajaa Suomen läpi tunnelissa Porkkalaan. Junien kulku oli aika vapaata.

https://yle.fi/aihe/artikkeli/2014/09/02/puna-armeija-miehitti-porkkalan-70-vuotta-sitten

[Erkki Nuutio]

Asiaa sivuten kannattaa kurkistaa tähänkin http://rautatiearkisto.info/epolho/Yhteenvetoja/1947.1107%20Porkkala%20001.pdf .
Samassa arkistossa on liikennesäännöt ja aikataulut Hangon liikenteelle 1940-41.
1944 Suomi ei voinut edes vaatia samankaltaista kurinalaisuutta, mutta käytännön menettelyt, kuten veturien vesitys, hiiletys, kuonatus jne tapahtuivat luultavasti samankaltaisesti.