Tältä pohjalta en pitäisi tarkoituksenmukaisena purkaa nykyistä 1435mm rataa vanhalta sillalta, vaikka normaalileveyksinen liikenne pääosin kulkisikin uuden sillan kautta. Kun koko homman taustalla on sotilasjoukkojen liikuttelu ja huoltovarmuus, niin varayhteys on aina hyvä pitää olemassa.
Niin ajattelen minäkin.
1435 mm radan sähköistys puuttuu mikä on luultavast syynä että myös 1435 raiteet poistetaan jolloin uudella sillalla hoidetaan 1435 mm liikenne sähköllä ja nykyisellä sillalla vain suomen raiteilla ja sähköllä.
