Valtion rataverkko

[Jari Välimaa]

 
Uudet rautatieliikenteen kuljetuskäytävät tarkastelussa pohjoisella alueella– tavaraliikenteen potentiaali vaihtelee eri rataosuuksilla

12.2.2026

"New North -hankkeessa laadittu selvitys tarkastelee uusien ja nykyisten rautatiekäytävien roolia tavaraliikenteessä ja tulevaisuuden kuljetusvirroissa Pohjois-Euroopassa

Nyt valmistuneessa selvityksessä tarkastellaan rautatieliikenteen uusia ja kehittyviä kuljetuskäytäviä Pohjois-Suomessa, -Ruotsissa ja -Norjassa. Selvityksen lähtökohtana on ollut tunnistaa erityisesti uusien rautatieyhteyksien merkitys tavaraliikenteelle sekä arvioida niiden tulevaisuuden kuljetuspotentiaalia suhteessa nykyiseen rataverkkoon. NewNorth on hanke, joka keskittyy pohjoisten alueiden liikenteeseen, logistiikkaan ja toimitusvarmuuteen. Hanke kattaa Lapin, Pohjois-Karjalan, Kainuun ja Pohjois-Pohjanmaan liittojen yhteistyön Suomessa, Merenkurkun neuvoston Kvarkenin sekä Västerbottenin ja Norrbottenin alueet Ruotsissa, sekä Tromssan, Nordlandin ja Finnmarkin alueet Norjassa.

Eurooppalainen raideleveys voi kuitenkin olla perusteltu ratkaisu uusilla rautatiekäytävillä tai rajat ylittävissä yhteyksissä muista näkökulmista. Tunturirata nousee selvityksessä esiin poikkeuksena, jossa eurooppalainen raideleveys voisi olla toimiva osa laajempaa kokonaisuutta. Tässä selvityksessä ei käsitelty sotilaallisen liikkuvuuden, huoltovarmuuden tai henkilöliikenteen näkökulmaa. Nämä tekijät huomioiden eurooppalaisen raideleveyden lisäarvo ja merkitys voi olla laajempi.

Ruotsissa rakenteilla oleva Uumajan ja Luulajan välinen Norrbotniabanan vahvistaa rannikon teollisuuden yhteyksiä ja tarjoaa tavaraliikenteelle vaihtoehtoisen reitin nykyisen pääradan rinnalle pitkällä aikavälillä."

https://kainuunliitto.fi/uudet-rautatieliikenteen-kuljetuskaytavat-tarkastelussa-pohjoisella-alueella-tavaraliikenteen-potentiaali-vaihtelee-eri-rataosuuksilla/

[Jari Välimaa]

Itäradan yleissuunnitelman ja mittausperustan hankinnat ovat käynnistyneet

20.3.2026

"Itäradan yleissuunnitelman ja mittausperustan hankinnat on julkaistu Hilmassa. Yleissuunnittelu toteutetaan yhteistoiminnallisena suunnitteluhankkeena ja kilpailutetaan neuvottelumenettelyllä.  Mittausperusta kilpailutetaan avoimella menettelyllä, jossa valintaperusteena on kokonaistaloudellisesti edullisin hinta.

Yleissuunnitelman laatiminen koostuu kahdesta osasta

Yleissuunnitelman laatiminen on jaettu kahteen kokonaisuuteen:

Osa A: Lentorata – Porvoo
Osa B: Porvoo – Koria.

Osat A ja B kilpailutetaan yhtenä hankintana neuvottelumenettelynä. Ehdokas tai ehdokasryhmittymä voi tarjota yhtä tai useampaa osaa. Osallistumishakemus jätetään Cloudiassa 30.3.2026 klo 13.00 mennessä."

https://www.itarata.fi/itaradan-yleissuunnitelman-ja-mittausperustan-hankinnat-ovat-kaynnistyneet/

[Jari Välimaa]

Ympäristövaikutuksia koskeva ajantasaistettu perusteltu päätelmä on julkaistu

"Lentorata-hankkeen yhteysviranomainen on antanut ajantasaistetun perustellun päätelmänsä hankkeen merkittävimmistä ympäristövaikutuksista.

Lentoradasta laadittiin vuosina 2022–2023 YVA-lain mukainen ympäristövaikutusten arviointi (YVA), josta hankkeen yhteysviranomainen, Uudenmaan ELY-keskus, antoi perustellun päätelmänsä helmikuussa 2024. Osana yleissuunnittelua Lentoradan linjausta muutettiin keväällä 2025 siten, että linjaus liittyy päärataan jo Keravan aseman eteläpuolella. Yhteysviranomainen edellytti 4.6.2025 antamassaan lausunnossa, että ympäristövaikutusten arviointiselostusta täydennetään uuden linjauksen osalta.

Lentoradan YVA-selostuksen täydennys asetettiin nähtäville Ympäristöhallinnon verkkopalveluun 8.12.2025, ja siitä oli mahdollisuus antaa lausuntoja ja jättää mielipiteitä hankkeen yhteysviranomaiselle 1.1.2026 saakka. Nähtävillä olon aikana raportti oli luettavissa sekä verkossa että painettuna myös kaikissa hankealueen kunnissa eli Helsingissä, Vantaalla, Keravalla ja Tuusulassa.

Yhteysviranomaisena YVA-menettelyssä toimi 31.12.2025 saakka Uudenmaan ELY-keskus. Tammikuun 2026 alusta lähtien Lupa- ja valvontavirasto on korvannut alueelliset ELY-keskukset YVA-lainsäädännön tarkoittamana yhteysviranomaisena. Täydennettyä arviointiselostusta koskevia lausuntoja yhteysviranomaiselle toimitettiin 15, mielipiteitä 10."

https://lentorata.fi/ymparistovaikutuksia-koskeva-ajantasaistettu-perusteltu-paatelma-on-julkaistu/