Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Valtion rataverkko  |  << edellinen seuraava >>
Sivuja: 1 ... 56 57 [58] | Siirry alas Tulostusversio
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 3125


« Vastaus #1425 : Tänään kello 07:13:57 »

 
Väylälakien muutokset väyläverkon turvallisuuden vahvistamiseksi lausuntokierrokselle

23.6.2026

"Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta, jolla uudistettaisiin liikennejärjestelmästä ja maanteistä annettua lakia, ratalakia sekä niihin liittyviä lakeja. Muutosten tavoitteena on vahvistaa liikenneverkon turvallisuutta ja toimintavarmuutta sekä sujuvoittaa liikenneinfrastruktuurin suunnittelua ja toteutusta. Lausuntoja voi antaa 23.8.2026 asti.

Hallituksen esityksellä toteutettaisiin Euroopan laajuista liikenneverkkoa koskevan TEN-T-asetuksen (Trans European Transport Network) kansallista toimeenpanoa. TEN-T-infrastruktuurin haltijoille säädettäisiin velvoite seurata hankkeisiin osallistuvia yrityksiä sekä arvioida ja hallita riskejä, joita voi aiheutua kolmansien maiden yritysten osallistumisesta infrastruktuurihankkeisiin. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom toimisi valvovana viranomaisena.

Kansallisen turvallisuuden huomioimista väylänpidossa vahvistettaisiin lisäämällä tien- ja radanpidon yleisiin vaatimuksiin kansallinen turvallisuus, maanpuolustus ja huoltovarmuus. Lisäksi häiriötilanteiden tilapäisiä liikennejärjestelyitä koskevaa sääntelyä täsmennettäisiin, jotta rataverkon haltijalla olisi nykyistä paremmat mahdollisuudet ennakoida ja hallita liikenteeseen kohdistuvia häiriöitä.

Ratalakia uudistettaisiin myös yksityisraiteiden osalta. Jatkossa lakia sovellettaisiin laajemmin säännölliseen henkilöliikenteeseen suunniteltaviin ja käytettäviin yksityisraiteisiin, jotka rinnastuvat valtion rataverkkoon. Samalla Liikenne- ja viestintävirasto Traficomille annettaisiin tehtäviä muun muassa tällaisten yksityisraiteiden tasoristeyslupiin liittyen.

Lisäksi esitykseen sisältyy väyläsuunnittelua ja hankkeiden toteuttamista sujuvoittavia muutoksia. Tutkimusoikeutta koskevaa sääntelyä täsmennettäisiin ja laajennettaisiin kattamaan myös hankkeiden toteutusvaihe. Väylälakeihin lisättäisiin säännökset salassa pidettävien tie- ja rataverkkotietojen luovuttamisesta niitä välttämättä tarvitseville toimijoille. Myös maantielosseja koskevaa sääntelyä ajantasaistettaisiin."

https://lvm.fi/-/vaylalakien-muutokset-vaylaverkon-turvallisuuden-vahvistamiseksi-lausuntokierrokselle
tallennettu
Jari Välimaa
Käyttäjä
Poissa

Viestejä: 3125


« Vastaus #1426 : Tänään kello 16:30:21 »

 
Valiokunnan mietintö LiVM (Liikenne- ja viestintävaliokunta ) 3/2026 vp

12.6.2026

"(1) Valtioneuvoston selonteossa esitetään valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma (Liikenne 12), joka on liikennejärjestelmästä ja maanteistä annetun lain (503/2005) mukainen strateginen suunnitelma liikennejärjestelmän kehittämisestä 12 vuoden ajalle. Suunnitelma sisältää arvion liikennejärjestelmän nykytilasta, tavoitteet liikennejärjestelmän kehittämiselle, toimenpideohjelman sekä valtion rahoitusohjelman vuosille 2026—2037.  

....

(32) Selonteon mukaan lähivuosina tullaan tekemään myös eurooppalaista raideleveyttä koskevia linjauksia. Valiokunta pitää tärkeänä, että eurooppalaista raideleveyttä koskevia ratkaisuja arvioidaan huolellisesti kokonaisvaikutusten näkökulmasta, mukaan lukien vaikutukset kustannuksiin, kaksikäyttöisyyteen, huoltovarmuuteen, rajat ylittäviin kuljetuksiin sekä olemassa olevan rataverkon hyödyntämiseen. Valiokunta painottaa, että mahdollisten ratkaisujen tulee tukea Suomen saavutettavuutta, logistista kilpailukykyä ja turvallisuutta pitkällä aikavälillä. "

https://www.eduskunta.fi/asiat-ja-aanestykset/valtiopaivaasiat/asiakirjat/edktunnus/EDK-2026-AK-17624




tallennettu
Sivuja: 1 ... 56 57 [58] | Siirry ylös Tulostusversio 
Rautatiet ja harrastus  |  Radat ja laitteet  |  Aihe: Valtion rataverkko  |  << edellinen seuraava >>
Siirry:  
Powered by SMF | SMF © 2006-2008, Simple Machines | © 2026 Resiina