EU torppasi Siemensin ja Alstomin fuusion

[Esa Väätäinen]

6.2.2019 Yle-uutiset
Euroopan komissio on torjunut ranskalaisen Alstomin ja saksalaisen Siemensin raidealan jättifuusion. Komission mukaan yhdistyminen olisi uhannut alan kilpailua Euroopassa.
Saksan ja Ranskan hallitukset ovat tukeneet voimakkaasti fuusiohanketta, jonka tarkoitus oli luoda eurooppalainen "raiteiden Airbus" . Niiden mielestä eurooppalaisyritykset ovat yksinään liian pieniä kilpailemaan esimerkiksi kiinalaisen raidekalustovalmistajan CRRC:n kanssa.
Fuusiosta syntyneen yrityksen liikevaihto olisi ollut 15,6 miljardia euroa. Kiinan valtion tukeman CRRC:n liikevaihto on 26 miljardia.
Komission mukaan kilpailu olisi vähentynyt etenkin opaste- ja asetinlaitteiden sekä yli 300 kilometriä tunnissa kulkevien luotijunien markkinoilla.
– Yhdistymisellä olisi ollut selkeästi kielteinen vaikutus kilpailuun, Vestager sanoi.
– Ratkaisu tarkoittaa, että Euroopassa on jatkossakin kaksi, eikä vain yhtä, johtavaa yritystä raidealalla, Vestager sanoi.
https://yle.fi/uutiset/3-10633483

[Juhani Pirttilahti]

6.2.2019 Yle-uutiset
Euroopan komissio on torjunut ranskalaisen Alstomin ja saksalaisen Siemensin raidealan jättifuusion. Komission mukaan yhdistyminen olisi uhannut alan kilpailua Euroopassa.
Saksan ja Ranskan hallitukset ovat tukeneet voimakkaasti fuusiohanketta, jonka tarkoitus oli luoda eurooppalainen "raiteiden Airbus" . Niiden mielestä eurooppalaisyritykset ovat yksinään liian pieniä kilpailemaan esimerkiksi kiinalaisen raidekalustovalmistajan CRRC:n kanssa.
Fuusiosta syntyneen yrityksen liikevaihto olisi ollut 15,6 miljardia euroa. Kiinan valtion tukeman CRRC:n liikevaihto on 26 miljardia.
Komission mukaan kilpailu olisi vähentynyt etenkin opaste- ja asetinlaitteiden sekä yli 300 kilometriä tunnissa kulkevien luotijunien markkinoilla.
– Yhdistymisellä olisi ollut selkeästi kielteinen vaikutus kilpailuun, Vestager sanoi.
– Ratkaisu tarkoittaa, että Euroopassa on jatkossakin kaksi, eikä vain yhtä, johtavaa yritystä raidealalla, Vestager sanoi.
https://yle.fi/uutiset/3-10633483

Ratkaisu voi viiden vuoden aikajänteellä tarkoittaa, että Euroopassa on vain yksi johtava, kiinalainen yritys, raidealalla. Kaluston rakentamisessa on niin pienet katteet, että kiinalainen voi voittaa hinnalla aina.

[Uwe Geuder]

Ratkaisu voi viiden vuoden aikajänteellä tarkoittaa, että Euroopassa on vain yksi johtava, kiinalainen yritys, raidealalla. Kaluston rakentamisessa on niin pienet katteet, että kiinalainen voi voittaa hinnalla aina.

Bloomberg väittää kommentissaan, että tuo ei pidä paikkaansa.  https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2019-02-06/alstom-and-siemens-show-how-not-to-deal-with-china-and-vestager (englanniksi). Minulla ei ole tarpeeksi tietoa alasta, että minulla olisi mielipide kumpi olisi oikeassa.