Baltian rataverkko

[Erkki Nuutio]

Noidun (kai moni muukin jo noituu) ministeri Harakan toimien älyttömyyttä (noin 4.2 miljardin euron lahjasta EU:lle Tallinnan tunnelin aloittelun sijasta) ja täydellistä ymmärryksen puutetta edellä esitettyjen asioiden suhteen.

Muistutan palstamme kommentoijia : monet heistä vielä äsken vinkuivat Tallinnan tunnelin perusteluja vastaan.
Toivon KAIKILTA myötävaikutusta tunnelin puolesta. Jo sitä ennen täytyy käynnistää toimet jonnekin Hyvinkään tienoille tehtävän terminaalin suhteen ja myös junalautan puolesta.
Ostaisiko joku kirkasvalolamput Hyvinkään suunnan unissakäveleville kunnallispoliitikoille?

[Jari Välimaa]

Rail Baltica Ülemisten terminaalin rakennustyöt

3.12.2025

"EstFilm-tuotanto"


https://youtu.be/7vzGE4iS4Kg

[Jari Välimaa]

Škodan uudet sähköjunat aloittavat liikenteen – vahvistamaan Viron liikennettä

5.12.2025 Google konekäännös

"Virolainen rautatieyhtiö Elron ja tšekkiläinen Škoda-konserni ovat esitelleet ensimmäisen yhteensä 16 uudesta sähköjunasta, jotka tulevat liikennöimään Tallinnan ympäristön reiteillä. Ensimmäinen juna otetaan käyttöön 15. joulukuuta, mutta se esiteltiin yleisölle jo 29. marraskuuta.

Uudet junat otetaan käyttöön maan uusilla sähköistetyillä rataosuuksilla, ja ne ovat osa Viron pyrkimyksiä nykyaikaistaa rautatieliikennettä. Škoda toimittaa yksitoista kaukoliikenteen junaa ja viisi seutujunaa, ja kaikki yksiköt on jo valmiiksi valmistettu. Kaupan arvo on noin 147 miljoonaa euroa.

Seutuliikenteen juniin mahtuu 262 istuvaa ja 356 seisovaa matkustajaa sekä 15 polkupyörää. Junien huippunopeus on 160 kilometriä tunnissa. Ensimmäinen uudet junat vastaanottava linja on Tallinna–Kloogaranna 15. joulukuuta alkaen. Uudet junat liikennöivät 5. tammikuuta alkaen Tallinna–Tapa-reitillä, kun taas Tallinna–Tartto-linja otetaan käyttöön vasta infrastruktuuritöiden valmistuttua."

https://www.jarnvagsnyheter.se/20251205/18125/nya-el-tag-fran-skoda-tas-i-bruk-ska-starka-estlands-trafik