Onnettomuus!

[Reijo Kankkunen]

Mikä onnettomuus sattui Iisalmen ja Sukevan välillä kun Ic-65 jäi 1 tunnin myöhään ja Ic-70 yli 2 tuntia.Päivällä Ic.713 oli kanssa myöhässä onnettomuus oli syynä:

[Jorma Toivonen]

Ei ole vielä tullut selventävää tietoa Reijon asettamaan uteluun?

[Juhani Pirttilahti]

Ainoa hälytys alueelta, liittyykö?

14.06.2019 12:54:30

Sonkajärvi
maastopalo: pieni

[Mikko Herpman]

Mahtoiko höyryhepo paiskata kipunan maastoon... Jospa siitä oli tuli irronnut... Keli ei ehkä tuonut salamointia, kuten kävi viikko sitten Pihtiputaalla.

[Heikki Piirainen]

Ainoa hälytys alueelta, liittyykö?

14.06.2019 12:54:30

Sonkajärvi
maastopalo: pieni

Saattaa hyvinkin liittyä: VET 11810:n kulku alkoi merkittävästi hidastua noin kello 13.05, jolloin se lähestyi (Sonkajärveen kuuluvaa) Sukevaa. Sukevan jälkeen 11810 pysähtyi pari kertaa, ja kulku oli muutenkin hitaahkoa vielä pitkän matkaa.
Kulkutietojen mukaan syynä oli ”O403 Onnettomuus: Muut onnettomuudet ja vauriot, tulipalot, metsäpalot”. Sama merkintä tuli myös intercityille 713 ja 70.

Virallista selitystä tapahtuneelle en ole vielä nähnyt, mutta itsellenikin tuli ensimmäisenä mieleen, että tuntia aikaisemmin kulkeneella höyryjunalla saattoi olla osuutta asiaan. Junahan kärähteli muutenkin hieman.

[Jorma Toivonen]

Olisiko 1009 ajanut "aikaa kiinni" (24min)? Röyhytellyt kunnolla Kajaani-Iisalmi välillä (82,3km ajoaika 1h 8min - Julian mukaan). Ken osaa, voinee laskea keskinopeuden. Iisalmesta Siilinjärvelle matka taittui 56min:ssa - 60,4km (yksi pysähdys). 

[Olli Saari]

Museojuna Ukko-Pekka sytytti kolme maastopaloa – sammustustyöt viivästyttivät muuta junaliikennettä useiden tuntien ajan
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/museojuna-ukko-pekka-sytytti-kolme-maastopaloa-sammustustyot-viivastyttivat-muuta-junaliikennetta-useiden-tuntien-ajan/7450274?mtv_ref=twb_uutiset_uusimmat

[Teppo Niemi]

Mahtoiko höyryhepo paiskata kipunan maastoon... Jospa siitä oli tuli irronnut... Keli ei ehkä tuonut salamointia, kuten kävi viikko sitten Pihtiputaalla.

Ainakin Iltasanomat https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006143893.html ja Yleisradio Yle uutiset -kotimaa https://yle.fi/uutiset/3-10833822 kertovat palojen johtuneen vaunun laakeriviasta.

[Mikko Herpman]

Katos vaan onpas käynyt laakeri kuumana. Sulaa terästäköhän lentänyt maastoon taikka onkohan laakerirasva tai öljy liekehtinyt ja lentänyt penkalle. Onneksi laakerit on sitten korjattu nopeaan että matka on jatkunut.

[Tauno Hermola]

Ei sitten kuumakäynti-ilmaisinta sattunut matkan varrelle?

[Ilkka Hovi]

Kipinän pitää lentää jostain, mitenkä se laakeri jäähtyi noin vain. Ehkäpä silti kyseessä oli veturin kipinä.

[Jorma Toivonen]

Liekö tuo virheellinen "lehdistötiedote" on annettu HVM:n tahollta, vai onko asialla ollut täysin asioiden todellisuudesta tietämätön "maallikkotaho". Viallinen laakeriko on saanut myös vaunu käryämään ( http://vaunut.org/kuva/133265 ) - epäilen suuresti. Ilkka lienee oikeilla linjoilla.

[Mikko Herpman]

Vähän epäilen että mahtaako olla koitettu välttää korvausvelvotteita.. Eli että ei olisi maastopalo kipinästä lähtenyt... Vaan vaatimattomasti laakerista.. Heikosti laakerivaurio on kuitenkin itsestään kirjautunut kun juna ei useimmin ole sen takia jäänyt myöhään...

Avovaunu veturin takana on syttynyt palamaan... Laakerista kaiketi on kipinöitä lennellyt jo Muhoksella ja sitten vielä uudelleen myöhemmin.. Aika erikoista on, toivottavasti ei ala laakerit muutenkin sytyttämään paloja...

[Aapo Halminen]

Ei sitten kuumakäynti-ilmaisinta sattunut matkan varrelle?

Kontionmäki-Iisalmi -välillä on kolme kuumakäynti-ilmaisinta. Ks. https://julkinen.vayla.fi/oskari/?zoomLevel=4&coord=551844_7094492&mapLayers=1+100+default,270+100+Ilmaisin_Luokiteltu_piste_TYYPPI,125+100+rataverkko&uuid=e139ce6f-ad06-4d64-a49f-b7e57c27e81d&showMarker=true (siniset täplät ovat kuumakäynti-ilmaisimia.)

[Ilkka Hovi]

Vaunuissa on nykyisin rullalaakerit, jos sellainen kuumenee ja alkaa suihkia kipinöitä mikä merkitsee että akselin tappi on punahehkuinen. Voidaanko tällöin olettaa vaunun olevan sellaisessa kunnossa jolla se voitaisiin tuoda vaikka Iisalmesta Kouvolaan ?


Tai ehkäpä olenkin väärässä ja jonkin vaunun käsijarru oli päällä tai muutenvaan jarruklossi jarrutti pyörää kuumentuen, myös mahdollinen kipinänlähde. Tällöin jarru auki ja klossi jäähtyi matkalla eikä jäähtyessään kipinöinyt kun ei hangannut pyörään. Jos jarru olisi ollut täysin kiinni, olisi pyöräkerrassa isot lovet ja pyöräkerta menisi vaihtoon.

[Erkki Nuutio]

https://keskustelu.suomi24.fi/t/15701129/hoyryjunan-vaunu-tulessa-iisalmen-asemalla

[Mikko Ketolainen]

Ainoa hälytys alueelta, liittyykö?

14.06.2019 12:54:30

Sonkajärvi
maastopalo: pieni

Saattaa hyvinkin liittyä: VET 11810:n kulku alkoi merkittävästi hidastua noin kello 13.05, jolloin se lähestyi (Sonkajärveen kuuluvaa) Sukevaa. Sukevan jälkeen 11810 pysähtyi pari kertaa, ja kulku oli muutenkin hitaahkoa vielä pitkän matkaa.
Kulkutietojen mukaan syynä oli ”O403 Onnettomuus: Muut onnettomuudet ja vauriot, tulipalot, metsäpalot”. Sama merkintä tuli myös intercityille 713 ja 70.

Virallista selitystä tapahtuneelle en ole vielä nähnyt, mutta itsellenikin tuli ensimmäisenä mieleen, että tuntia aikaisemmin kulkeneella höyryjunalla saattoi olla osuutta asiaan. Junahan kärähteli muutenkin hieman.

Tämä taitaa olla se tulipalo, josta eräs Sukevan paloaseman miehistöön kuulunut kertoi tuossa reilu kuukausi sitten. Juna sytytti useamman tulipalon radan varteen ja heidän piti kantaa sammutusvälineitä pidemmän matkaa paikalle. Hän kertoi, että radalla oli tulossa siirtoajossa ollut veturi ja he saivat sitten kuljetusapua tältä veturilta. Palokunnan avustamisen takia tuo veturin vauhti on ollut hiljaisempaa tovin verran.