Yle: Saksa ehti luopua yöjunista, nyt ne ovat tulevaisuutta

[Petri P. Pentikäinen]

(Varoitus! Artikkeli saattaa sisältää järkyttäviä tietoja, mm. että junakalustoa voidaan myydä toiselle yhtiölle.)

"Nykyään Keski-Euroopan yöjunareittejä operoi suurelta osin Itävallan rautatieyhtiö ÖBB, joka heräsi uuteen yöjunabuumiin ajoissa ja osti saksalaisen Deutsche Bahnin yöjunat muutama vuosi sitten.

Myös Ruotsi on tajunnut saman muutoksen matkustustrendeissä, ja suunnittelee uutta yöjunareittiä Malmöstä Saksan Kölniin. On oivallettu, ettei pitkä matkustusaika ei ole ongelma, jos yhteys on kätevä ja mahdollisimman suora.

Tällä hetkellä pitkän matkan junamatkustamisella on hitaan ja kalliin matkanteon maine. Junailu on liian usein kuin lentäminen ennen vanhaan: yöjunan naapurimaahan ottavat ne, joilla on aikaa ja rahaa."

https://yle.fi/uutiset/3-11189961

[Arto Lopia]

Näin yksityisautoilun kannattajana olen sitä mieltä, että kyllä junalla on mukava matkustaa. Junassa on ravintolavaunut ja muutenkin enemmän mahdollisuuksia jaloitella, jos sitä verrataan vaikka lentokoneeseen.

Pitkillä matkoilla junan pitäisi olla se edullisin ja järkevin vaihtoehto kulkemiseen, mutta kun sinne lähimmälle junapysäkille tuntuu matkat vaan pitenevän vuosi vuodelta. Ja ne lipun hinnat on jotain aivan käsittämätöntä paskaa. Todellakin niille joille ei matka-ajalla tai hinnalla ole juurikaan merkitystä on mahdollista matkustaa junalla muutama vuorokausi, mutta suurin osa meistä on vaan niin köyhiä ettei sellaiseen vaan ole varaa, me mennään lentokoneella. Sitä menetettyä matka-aikaa kun ei edes korvaa edes ilmainen matka junalla. Ehkä siinä parissa vuorokaudessa voi tienata jotain rahaa, tietty jos sillä ei ole mitään merkitystä kun olet siinä tilanteessa ettei sun aika ole enää rahaa, niin eihän siinä sitten ole ongelmaa. Voihan sitä ostaa ison purjeveneen ja mennä sillä kanarialle ja näin säästää näppärästi lentolipun hinnan, nii?