Museoitu Rbkt 26907

[Rasmus Viirre]

Ensimmäinen museoitu ”kalustoyksikkö” VR:n nykyisellä värityksellä?

// Kommentit siirretty kuvasta http://vaunut.org/kuva/139740

[Tomi Takala]

Niinhän se taitaa olla.

[[Tunnus poistettu]]

Keitele-useo olisi ollut parempi paikka tälle.

[Heikki Huhtilainen]

Jannen kanssa samaa mieltä.

[Tuomo Ala-Keturi]

Todellakin, Suolahti kenties olisi säilytyspaikkana tälle vaunulle parempi. Mutta heillä ei ole siellä näin komiaa vetokalustoa.

[Heikki Huhtilainen]

Suolahdessa tuntuu olevan pirteää toimintaa museokaluston parissa, sillä perustelen mielipiteeni.

[Marko Tanskanen]

Harmillisesti Haaparouskut kaikki ahmii itselleen ja ovat vr:n lellikkejä. Oliko tää nyt kolmas ravintelivaunu jo haapamäelle. Mutta tälläistä kieroutunutta toimintaa on valtion touhu, toivottavasti kaikille vaunuille on ahkeraa käyttöä.

[Jyrki Talvi]

Toinen vaihtoehto olisi ollut romutus, elä ja anna toistenkin elää.

[Olli Aalto]

Samaa mieltä Jyrkin kanssa. Näiden kanssa täytyy olla ajoissa liikkeellä, tämänkin päivän haku on ollut tulos pitkästä hankkeesta joka on aloitettu jo silloin kun sarjan vaunuja oli olemassa muitakin kuin vain tämä. En näe mitään syytä sille, miksei näitä sinisiä saisi museoida joku muukin toimija niin halutessaan. Eli kannattaa nyt käyttää energiansa muuhun kuin tällaiseen muurien rakentamiseen, eikä ajatella eri museoliikennöitsijöitä toisiaan poissulkevina toimijoina. Tässä maassa on paikkansa niin meille Haaparouskuille kuin suolahtelaisillekin.


Terveisin Haaparousku

[Juhani Pirttilahti]

Olen ymmärtänyt, että tätä vaunua tarjottiin Kimmo Alangolle henkilökohtaisesti, eikä hän voinut kieltäytyä tarjouksesta.

[Juhani Pirttilahti]

Mutta kukas kertoo, miksei CEmt 24110 tullut samalla kyydillä? Loppuiko saldo, vai todettiinko vaunu mädäksi?

[Juha Vuorinen]

Ohhoh... Suomessa museoidaan rautatiekalustoyksikkö ja lähes kaikki, mitä asiasta harrastusfoorumilla kommentoidaan on negatiivista panettelua sitä tahoa kohtaan, missä aidosti tehdään jotain konkreettista. Mitä lienee taustalla? Vaan eipä tällainen nimittely ja tyhjän huutelu ole ennenkään mihinkään parempaan lausujaansa johtaneet. Jotkut vaan osoittavat oman pienuutensa...

[Tero Korkeakoski]

Voi jumalauta, tuollainen toisten haukkuminen on todella syvältä. Voisitte mielummin vetää yhtä köyttä samaan suuntaan.

[Juhani Pirttilahti]

Minä ymmärrän kritiikin täysin oikeutettuna siltä kannalta, että Haapamäelle päätyneiden teräsvaunujen kohtalossa ei ole mitään kehuttavaa. Yritin osaltani auttaa tekemällä teräsvaunuja koskevan strategian yhdistyksen kymmenvuotiseen pitkän tähtäimen suunnitelmaan, mutta sitä ei koskaan käsitelty yleiskokouksessa niin kuin olisi pitänyt.

[Olli Aalto]

Asian laita on juuri niin kuin Juha ja Tero sen ilmaisivat.

Ja Pirttilahden kommenttiin viitaten onkin todella sääli, että eräältä merkittävältä tekijältä niiden vaunujen saralla putosi kynä kädestä ja sen päälle piti vielä sillatkin polttaa muihin talkoolaisiin. Projektit jäivät niille sijoilleen. Surullista. Tuleen tässä ei kuitenkaan jäädä makaamaan, vaan homma pyörii ja onneksi uusia talkoolaisia on saatu jatkamaan niitä.

[Juhani Pirttilahti]

Mitäs täällä nyt puhutaan siltojen polttamisesta... En tiennytkään, että näin on käynyt. Kerrotko lisää?

[Olli Aalto]

Valitettavasti minulla ei ole enempää tietoa aiheesta kerrottavana.

[Juhani Pirttilahti]

En voi myöskään tässä vaiheessa kommentoida enempää.

[Reijo Salminen]

Mikäs rona täällä on päällä?

[Arto Papunen]

Aina välillä miettii, että mikä on Suomen museojunaliikenteen tila. Mikä on liikenteen määrä suhteessa museokaluston määrään. Ja onko liikenteeseen kelpaavaa kalustoa sopivasti kaikilla operaattoreilla. Tämä toki oma mielipide, mutta mielestäni lättähattuja on muuhun kalustoon nähden säilynyt aivan liikaa.

[Erno Palonheimo]

Käytännön harrastetoiminnan ilmapiiri tulee kyllä hyvin ilmi tästä keskustelusta. Olen ihmetellyt vuosikausia, miten näin pienen harrastuksen parissa voi olla niin uskomaton määrä riitelyä. Jonkinlaisena vitsinä olen tavannut sanoa, että varmin tapa pilata mikä tahansa hyvä asia on perustaa sen ympärille yhdistys.

[Juha Vuorinen]

Olli, putoaahan se kynä, jos käteen lyödään...

Aikaisempi kritiikkini ei kohdistunut pätkääkään Juhaniin, jonka työn tulokset ansaitsevat kiittävän tunnustuksen. Ehkä nämä väännöt kannattaisi jättää vääntämättä tai tehdä se jossain muualla kuin netissä. 90 % lukijoista ei tiedä, mistä on kyse ja loput 10 % ihmettelevät, että miksi pitää lähteä täällä kalpamiekkailemaaan.

Perusteltu kritiikki on kyettävä huomioimaan ja käsittelemään. Sen sijaan näillä Louhen ja Tanskasen kaltaisia puskasta huutelijoita olisi syytä mennä itseensä...

PS. Aikanaan vakiolause jokaisen museointikeskustelun yhteydessä oli "...Haapamäelle". Jopa sähkökaluston osalta. Eikä silloin kysytty, että mitä mieltä toiminnanharjoittaja on. Nyt pitäisi viedä Suolahteen. Soittiko kukaan Keitele-Museolle kysyäkseen, että mikä heidän museointistrategiansa on ja miten he sitä toteuttavat? Tuskin niin, nettifoorumilla huutoäänestetään, minne mikäkin vekotin vedetään.

PS2. Kuvaajan puolesta harmittaa, että hyvä kuva pilataan tällaisella. Siksi pidättäydyn kommentoimasta enempää. Anteeksi Tomi Takala.

[Juhani Pirttilahti]

Pyydän myös anteeksi. Otin vähän kierroksia, koska ylitseni on kävelty valtavalla metelillä.

[Olli Aalto]

Juha, en kiistä etteikö niin olisi menneisyydessä ollutkin. Nyt ajat kuitenkin ovat muuttuneet ja Suolahdessa on oma tekari ja plootu: http://vaunut.org/kuva/138037 En pitäisi tuota mahdollisena näkynä, jos vain yhtä toimijaa suosittaisiin.

[Marko Tanskanen]

Harmi että joillain hirtti mutteri kiinni, mutta jokainen saa huutaa kommenttinsa vaikka puskasta. Niinkuin aiemmin todettu mm keitele-museo tai jokin muu taho olisi saattanut olla kiinnostunut myös vaunusta. Mutta nyt tarjottiin vain yhdelle. Eikö se kerro jotain....