Vorgin kulkutiedot

[Joonas Lindholm]

Vorgin kulkutiedot ovat muuttuneet hankalasti luettaviksi. Toivottavasti se on vain bugi eikä mikään järjetön uudistus. Julian kulkutiedot ovat tietenkin monipuolisemmat, mutta Vorgista on saanut nopeiten katsottua tiettyjen kulussa olevien henkilöjunien kulkutiedot.

[Jorma Toivonen]

Yhdyn Joonaksen mielipiteeseen. Todella surkea kyhäelmä laatijalta, olisiko kannattanut testata ohjelmaa ensin omalla koneella ennen julkaisua yleisölle? Todella sekava, liikaa tietoa yritetty ympätä harrastelijoille ja todella kauaksi metsään pyyhällettiin. Ent. kulkutiedoissa riittävästi tietoa hienosti toteutettuna - onko "pakollinen" uudistus nykypäivää, vaikka entinen toiminta täyttää täysin kuluttajan vaatimukset?

[Roope Prusila]

Yhdyn Joonaksen mielipiteeseen. Todella surkea kyhäelmä laatijalta, olisiko kannattanut testata ohjelmaa ensin omalla koneella ennen julkaisua yleisölle? Todella sekava, liikaa tietoa yritetty ympätä harrastelijoille ja todella kauaksi metsään pyyhällettiin. Ent. kulkutiedoissa riittävästi tietoa hienosti toteutettuna - onko "pakollinen" uudistus nykypäivää, vaikka entinen toiminta täyttää täysin kuluttajan vaatimukset?

Tämä vorgin kulkutiedot osio näyttää olevan edelleen se "kivikautinen malli" kulkutietojen esittämisestä, joka tehtiin tänne vorgiin sen jälkeen kun avointa dataa alettiin julkaista pari vuotta sitten. Sen jälkeen Teemu Sirkiä otti ja kehitti juliadatan.

Itse en siis ihmettele, että vorgin kulkutieto osio on vähän jälkeen jäänyt.

[Teemu Peltonen]

Moi, kiitoksia arvokkaasta palautteesta. Yritän vastata huoliin parhaani mukaan kun olen muutokseen syyllinen.

Kyseessä ei ole mikään harmaaseen kiveen hakattu muutos, vaan sitä voidaan parannella tarpeen mukaan. Mikäli osaatte kuvata tarkemmin mistä erityisesti vanne kiristää niin tehdään korjausliikkeitä, valitettavasti pelkästään näiden viestien perusteella se on hyvin hankalaa. Tietysti vielä parempi vaihtoehto on tehdä muutokset itse ja tarjota ne pull requestin muodossa täällä https://github.com/pailakka/vorg-kulkutiedot

Yhdyn Joonaksen mielipiteeseen. Todella surkea kyhäelmä laatijalta, olisiko kannattanut testata ohjelmaa ensin omalla koneella ennen julkaisua yleisölle? Todella sekava, liikaa tietoa yritetty ympätä harrastelijoille ja todella kauaksi metsään pyyhällettiin. Ent. kulkutiedoissa riittävästi tietoa hienosti toteutettuna - onko "pakollinen" uudistus nykypäivää, vaikka entinen toiminta täyttää täysin kuluttajan vaatimukset?

Ottamatta kantaa solvauksiin sen enempää: Muutoksen syyt ovat pitkälti tekniset, koska entisen kulkutietosysteemin taustalla olevat rakenteet alkoivat auttamatta rapistua ja aiheuttivat mm. itselleni täysin turhia ylimääräisiä kuluja. Senpä takia katsoin järkevämmäksi investoida muutaman työpäivän tuntien verran omaa aikaa rakennelman uudistamiseksi ja hiukan nykyaikaisemmaksi saattamiseksi. Toinen vaihtoehto olisi ollut, ja on vieläkin, yksinkertaisesti poistaa kyseinen osio vorgista kokonaan, koska nykyisin on olemassa juliadatan kaltaisia paljon paremmin saman asian tekeviä ratkaisuja eikä vorgin osio sinänsä tuo mitään uutta tai arvokasta.

[Joonas Lindholm]

Moi, kiitoksia arvokkaasta palautteesta. Yritän vastata huoliin parhaani mukaan kun olen muutokseen syyllinen.

Kyseessä ei ole mikään harmaaseen kiveen hakattu muutos, vaan sitä voidaan parannella tarpeen mukaan. Mikäli osaatte kuvata tarkemmin mistä erityisesti vanne kiristää niin tehdään korjausliikkeitä, valitettavasti pelkästään näiden viestien perusteella se on hyvin hankalaa. Tietysti vielä parempi vaihtoehto on tehdä muutokset itse ja tarjota ne pull requestin muodossa täällä https://github.com/pailakka/vorg-kulkutiedot

Yhdyn Joonaksen mielipiteeseen. Todella surkea kyhäelmä laatijalta, olisiko kannattanut testata ohjelmaa ensin omalla koneella ennen julkaisua yleisölle? Todella sekava, liikaa tietoa yritetty ympätä harrastelijoille ja todella kauaksi metsään pyyhällettiin. Ent. kulkutiedoissa riittävästi tietoa hienosti toteutettuna - onko "pakollinen" uudistus nykypäivää, vaikka entinen toiminta täyttää täysin kuluttajan vaatimukset?

Ottamatta kantaa solvauksiin sen enempää: Muutoksen syyt ovat pitkälti tekniset, koska entisen kulkutietosysteemin taustalla olevat rakenteet alkoivat auttamatta rapistua ja aiheuttivat mm. itselleni täysin turhia ylimääräisiä kuluja. Senpä takia katsoin järkevämmäksi investoida muutaman työpäivän tuntien verran omaa aikaa rakennelman uudistamiseksi ja hiukan nykyaikaisemmaksi saattamiseksi. Toinen vaihtoehto olisi ollut, ja on vieläkin, yksinkertaisesti poistaa kyseinen osio vorgista kokonaan, koska nykyisin on olemassa juliadatan kaltaisia paljon paremmin saman asian tekeviä ratkaisuja eikä vorgin osio sinänsä tuo mitään uutta tai arvokasta.

Ei nyt ainakaan kannata kulkutieto-osiota poistaa, tietyn vakiojunan seuraamiseen Vorg on kuitenkin usein nopeampi tapa, tällä huononnetulla versiollakin. Vanhaa ulkoasua tuskin uuteen järjestelmään saa kohtuullisella vaivalla, joten hieman vaikea sanoa parannusehdotuksia. (Toki nyt ainakin suomeksi nämä long-distance jne. kuten ennenkin.) Ja jos mahdollista, niin valintamahdollisuus piilottaa nämä uuden version ylimääräiset tiedot.

[Jorma Toivonen]

Anteeksi Teemu, tuo edellinen kommenttini taisi melko kärkevä. Mutta ensi kohtaaminen sivuston kanssa oli järkytys - värikkäitä lokeroita vaikka kuinka hel.....ti. Onneksi löytyi ruksi kohtaan "vain kulussa olevat".

Hyvää vanhassa: Sm-kaluston numerointi (+++), IC-junien "vaunuluettelo" - näin tumpelompikin saattoi arvuutella veturin sijainnin junassa.

Mielipiteeni uudistuksesta: Suomen kieli, turhaa tietoa alussa (kulussa, peruttu, aikataululaji, aikataulun hyväksyntä, tietojen versio, tietojen päivitys). Lähtövalmiusilmoitus mielestäni myös turha. Syykoodit ovat ei ammattilaiselle "täyttä hebreaa" - tosin neenkin saattoivat olla vaikka mitä.

Miksi Sm-kalusto kerrotaan "vetureissa" ja uudelleen "vaunuissa".

Kiitokset Teemulle "uudistuksista"(?), yritän pysyä mukana kehityksessä.

[Teemu Peltonen]

Kiitos asiallisistakin viesteistä, katsotaan mitä on tehtävissä. Se mikä tieto on kellekin ylimääräistä on hiukan haastava kokonaisuus, monet näistä mainituista tiedoista ovat itselleni hyvinkin mielenkiintoisia.

Kiitokset Teemulle "uudistuksista"(?), yritän pysyä mukana kehityksessä.

On tää kyllä kiitollista hommaa.

[Erno Palonheimo]

Kiitos asiallisistakin viesteistä, katsotaan mitä on tehtävissä. Se mikä tieto on kellekin ylimääräistä on hiukan haastava kokonaisuus, monet näistä mainituista tiedoista ovat itselleni hyvinkin mielenkiintoisia.

Kiitokset Teemulle "uudistuksista"(?), yritän pysyä mukana kehityksessä.

On tää kyllä kiitollista hommaa.

Tsemppiä. Olen itsekin nakutellut aikanaan huomattavan määrän koodirivejä vapaaehtoisvoimin pyöritettäviin palveluihin, ja päällimmäiseksi vaikutelmaksi palautteenannosta jäi se, että hommat ovat kunnossa silloin, kun suurin osa käyttäjistä ei kommentoi mitään. Kiitosta on turha odottaa, ehkä yksi tuhannesta sanoo jotain positiivista.

[Joonas Lindholm]

Nyt näyttää jo hyvältä. Itse olen ainakin tyytyväinen. (Ei toki toimi tällä hetkellä, mutta se johtuu avoimen rajapinnan viasta.)

[Jorma Toivonen]

Teemu jaksaa puurtaa helteelläkin. Todella hyvältä alkaa näyttämään. Kiitos.

[Teemu Sirkiä]

Palvelu näyttää syytä ”Kalusto rikki” aina silloin tällöin aiheettomasti. Esimerkkinä 55465 nyt. Myös Creative Commons -lisenssin edellyttämät merkinnät puuttuvat.

[Teemu Sirkiä]

Palvelu näyttää syytä ”Kalusto rikki” aina silloin tällöin aiheettomasti. Esimerkkinä 55465 nyt. Myös Creative Commons -lisenssin edellyttämät merkinnät puuttuvat.

Bugi näyttää johtuvan siitä, että eri tasojen syykoodien id-tunnukset on oletettu uniikeiksi globaalisti, vaikka ne ovat uniikkeja vain ensimmäisen, toisen tai kolmannen tason sisällä.