Veturi hajosi, sähköt ja ilmastointi katkaistiin – VR:n matkustajat hätääntyivät

[Reijo Kankkunen]

Juna IC27 Helsingistä Ouluun klo 14.24–20.10 jumittui Keravalle lähes kahdeksi tunniksi veturivian takia.

– Vian takia Ilmalasta piti toimittaa uusi veturi paikalle, joka vei aikaa, toteaa VR:n viestintäpäällikkö Mira Linnamaa.

Iltalehteen yhteyttä ottanut lukija kertoo, etteivät junassa toimineet ilmastointi ja sähkö pysähdyksen aikana. Lukijan mukaan useat ihmiset hätääntyivät ilmanvaihdon puutteesta.

– VR päätti säästää ilmanvaihdossa, jolloin junassa kulki sama ilma noin tunnin ajan koronatilanteesta huolimatta. Myös vessa ja sähköt otettiin pois käytöstä. Törkeää, lukija tiuskaisee.

VR:n mukaan kyseinen toimenpide on veturia vaihtaessa välttämätön.

– Kun veturia vaihdetaan, sähköt pitää laittaa pois päältä. Tässä harmillisessa tapauksessa sähköt ja ilmastointi olivat pois päältä noin tunnin ajan, Linnamaa kertoo.

Juna jatkoi normaalisti matkaa kohti Oulua noin puolitoista tuntia pysähdyksen jälkeen.

OLLI VAINIO
olli.vainio@iltalehti.fi

[Mikko Herpman]

Noo, jos on "iso" sähkö poikki, ei taida edes akkuvirralla ilmastointi, josko tuuletuskaan kauaa pyöriä. Valot jonkin aikaa.

[Jorma Toivonen]

Myös IC59 (Tpe-Yv) on myöhässä kolmisen tuntia henk.vahingon vuoksi. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006589731.html

[Topi Lajunen]

Noo, jos on "iso" sähkö poikki, ei taida edes akkuvirralla ilmastointi, josko tuuletuskaan kauaa pyöriä. Valot jonkin aikaa.

Ilmastointia ja lämmitystä ei voi käyttää akkuvirralla lainkaan.

[Jouni Hytönen]

Harmillista, jos henkilökunta tuossa tilanteessa on oikeasti päästänyt suustaan disinformaatiota, että ilmastoinnin poiskytkeminen johtuu säästämisestä, koska tällaiset tarinat kiertävät kaikkein suurimmalla innolla suusta suuhun. 

[Pentti Köylijärvi]

Harmillista, jos henkilökunta tuossa tilanteessa on oikeasti päästänyt suustaan disinformaatiota, että ilmastoinnin poiskytkeminen johtuu säästämisestä, koska tällaiset tarinat kiertävät kaikkein suurimmalla innolla suusta suuhun. 

Spekulaatiota; jos säästäminen on syyksi mainittu, niin oiskohan tarkoitettu sähkön säästämistä muille välttämättömille toiminnoille, kun ajojohdosta ei voida virtaa (tarpeeksi tai ylipäätään) ottaa. Mutta junan tekniikkaa ymmärtämätön helposti ymmärtää sähkölaskussa säästämisessä. Viestintä on vaikeaa, junassakin.

[Tuomo Kärkkäinen]

"Viestintä yleensä epäonnistuu, paitsi sattumalta" (Osmo A. Wiio).