Törmän pysäkki

[Markku Alamaunu]

Onko mahdollista että 1900-luvun alussa Thore Hellströmin suunnittelemat rakennukset on rakennettu toisella tavalla kuin piirustuksissa on esitetty?
Onko tietoa onko Törmän pysäkki (Kemi - Rovaniemi rataosuus) ollut joskus tämän kuvan mukainen. https://www.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:5127 . Vai onko mahd. ollut Törmä niminen pysäkki myös muualla? Kuvan rakennus ei siis ole em. piirustusten mukainen.

Kansallisarkiston, Rautatierakennusten piirustusarkiston piirustusten ja luettelon mukaan pysäkki olisi ollut Thore Hellströmin piirustusten mukainen (Katso liite piir.). Piir. alareunassa on maininta Törmästä. Thoren muutospirustuksessa vuonna 1930 mainitaan että Törmä on umpeutettu ja palanut (sodassa). Piirustuksissa  ei missään ole kirjoitettu, että rakennettu toisin.

[Marko Anttila]

Törmän laiturirakennus valmistui vasta 1912, kolme vuotta radan avaamisen jälkeen. Voisiko sillä olla tekemistä erilaisen toteutuksen kanssa - rakennettu esimerkiksi halvemmalla kuin oli aiottu aiemmin. En toki tiedä, mutta spekuloin tällä.

[Markku Alamaunu]

En usko, että se syy on tuo vuosi 1912. Nimittäin kaksi muuta, Koskenkylä ent. Taivalkoski ja Liedakkala (naapuri pysäkit) on rakennettu myös 1912. Ne on todistettavasti rakennettu piirustusluettelon ja piirustuksen (1287) mukaisesti. Niistä on valokuvat.
Tuo Törmän kuvan rakennus noudattaa Oulu - Kemi radan varren pysäkkirakennusten tyyliä, esim Viantie ja haukipudas.