Ristiinkytketty risteysvaihde

[Pekka Siiskonen]

Toisaalla tuli puhetta risteysvaihteista ja vastaan tuli ristiinkytketty risteysvaihde.

Vorgin keskusteluissa termi "ristiinkytketty" esiintyy vain "Suomi—Englanti-sanakirja"-säikeessä ( http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,1204.0.html ).

Sanakirja-säie näyttää kuolleelta. Onko kenelläkään tietoa mikä on ristiinkytketty risteysvaihde englanniksi?

Ristiinkytketty risteysvaihde tuskin on kotimainen keksintö. Onko näitä ollut muuallakin?

Onko näitä ristiinkytkettyjä risteysvaihteita ollut Suomessa/maailmalla keskitettyinä vaihteina (eli kääntö asetinlaitteelta mekaanisesti tai sähköisesti)?

Onko ristiinkytketyissä vaihteissa ollut Suomessa/maailmalla lukituksia, joko varmistuslukolla tai asetinlaitteelta, esim. lukituskammella)?

[Pekka Siiskonen]

Vastaan sen verran itselleni että Saksassa ristiinkytkettyjä risteysvaihteita on ainakin ollut:

    https://www.weichen-walter.de/weicheninfos/index.html

Onko "DKW mit gegenläufigen Zungen" virallinen termi, sitä en tiedä.

[Panu Breilin]

Onko näitä ristiinkytkettyjä risteysvaihteita ollut Suomessa/maailmalla keskitettyinä vaihteina (eli kääntö asetinlaitteelta mekaanisesti tai sähköisesti)?

Onko ristiinkytketyissä vaihteissa ollut Suomessa/maailmalla lukituksia, joko varmistuslukolla tai asetinlaitteelta, esim. lukituskammella)?

Ainakin tässä Pieksämäellä vuonna 1935 otetussa kuvassa johtaa asemalaiturin vieressä olevalle toispuoleiselle ristiinkytketylle risteysvaihteelle laudoitettu johdinkanava, eli voisi päätellä kyseisen vaihteen olleen joko asetinlaitteella käännettävä tai ainakin asetinlaitteella lukittava:
https://rautatiemuseo.finna.fi/Record/musketti_rautatie.M014:SRMV1:2586?imgid=2

[Pekka Siiskonen]

Ainakin tässä Pieksämäellä vuonna 1935 otetussa kuvassa johtaa asemalaiturin vieressä olevalle toispuoleiselle ristiinkytketylle risteysvaihteelle laudoitettu johdinkanava...

Kiitos! Ristiinkytketty englesmanni on kovin mennyttä aikaa...

[Ismo Kirves]

Kaskisissa on ollut http://vaunut.org/kuva/55669?paik=kaskinen

[Pekka Siiskonen]

Kaskisissa on ollut http://vaunut.org/kuva/55669?paik=kaskinen

...mutta sekään ei taida olla keskitetty eikä lukittu, lankutukset eivät jatku vaihteesta minnekään.

Kun katsoin tuota Finnan/Rautatiemuseon Pieksamäen kuvaa tarkemmin, niin minusta näyttää siltä, että alhaalta kohti risteysvaihteen lankutusta lähestyvä linja päättyy kääntöpyörän (tms.) laatikkoon, jonka kohdalta mekaaninen johto on mennyt oikealla olevan raiteen ali raiteen toisella puolella olevan samanlaisen kääntöpyörän kautta eteenpäin. Jos risteysvaihde olisi lukittu, niin lankutusten tulisi mennä kielien kärkien luo, jossa olisi ollut lukituslaite (-pyörä). Asettimen käyttötankojen nivelten laatikon jatkeena olisi kai pitänyt olla toinen laatikko lukituslaitteelle — vai olenko taas pihalla?