Porvoon museorautatie on suljettu keskiviikkoisen Emma-käynnin jälkeen

[Aleksanteri Skyttä]

Porvoon museorautatie on merkitty suljetuksi liikennöinniltä 1.9 alkaen samanpäiväisen radantarkastusvaunu Emman käynnin jälkeen.
https://juliadata.fi/map/view?mode=limitations#11.73/60.4029/25.5319

[Tuukka Ryyppö]

Kuka oli tilannut Emman? Mietin siis, että onko tässä nyt tapahtunut rataosuuden sulkeminen, jota ei olisi tapahtunut, jos rataosuus olisi HVM1009:n hoidossa.

Eli havaitsiko PMR itse jonkin ongelman ja päätti, että matkustajien turvallisuus on tärkeämpää kuin voitot? Käsittääkseni nimittäin erittäin huolellisesti ja asiallisesti asiansa hoitava museo-operaattori se.

[Jimi Lappalainen]

Itse väittäisin, että kyse on ylireagoinnista. En tiedä, onko. Mietin vaan lähinnä siksi, että Meerinkin porukka sulki Niinisalon radan ajonsa jälkeen, mutta se avattiin taas pian.

[Juhani Pirttilahti]

Salaliittoteoriat sikseen. Radan kuntoa seurataan säännöllisesti mittaamalla. Kaikki raiteet ajetaan tietyin aikavälein läpi ja tiheys riippuu radalle asetetusta kunnossapitotasosta. Mittausajossa havaitut poikkeamat usein aiheuttavat toimia kunnossapidolle. Tämä on aivan normaalia. Joskus raja-arvot ylittyvät sen verran, että rata on suljettava ja korjaustöiden jälkeen rata avataan jälleen liikenteelle.

[Teemu Sirkiä]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Itse väittäisin, että kyse on ylireagoinnista.

Täällä https://julkaisut.vayla.fi/pdf4/rhk_radantarkastusohjeita_raiteentarkastustulokset.pdf  on selvästi kuvattu tilanteet, joissa virhe on niin vakava, että rata pitää korjata heti. Esimerkiksi tilanne, että raideleveys on kasvanut liian suureksi. Tähän reagoiminen ei liene ylireagointia.

Salaliittoteoriat sikseen. … Joskus raja-arvot ylittyvät sen verran, että rata on suljettava ja korjaustöiden jälkeen rata avataan jälleen liikenteelle.

Näin juuri. Onhan tänä vuonna ollut paljon muitakin osuuksia suljettuna mittausajojen jälkeen, esim. Naantalin rata.

[Arto Papunen]

Käsittääkseni Niinisalon radallakaan ei tarvinnut isoa remonttia tehdä ennenkuin rata oli taas liikennöintikelpoinen.

[Iiro Laiho]

Porvoon museorautatie on merkitty suljetuksi liikennöinniltä 1.9 alkaen samanpäiväisen radantarkastusvaunu Emman käynnin jälkeen.
https://juliadata.fi/map/view?mode=limitations#11.73/60.4029/25.5319

Kerava-Olli-osuuskin näkyy olevan suljettu tuon kartan mukaan.

[Veeti Heino]

Itse väittäisin, että kyse on ylireagoinnista.

Täällä https://julkaisut.vayla.fi/pdf4/rhk_radantarkastusohjeita_raiteentarkastustulokset.pdf  on selvästi kuvattu tilanteet, joissa virhe on niin vakava, että rata pitää korjata heti. Esimerkiksi tilanne, että raideleveys on kasvanut liian suureksi. Tähän reagoiminen ei liene ylireagointia.

[/quote]

Porvoon museoradalta ei kovin montaa suoraa kiskon pätkää löydä. Hyvinkin voisi olla jossain leventynyt liikaa. Tulee mieleen tuosta radasta lapsuuden junarataleikit mieleen: kun suorat palat loppuivat, niin piti mutkapaloista rakentaa rautatie

[Teemu Sirkiä]

Kerava-Olli-osuuskin näkyy olevan suljettu tuon kartan mukaan.

Kuitenkin vain klo 21:00-5:00 öisin. Tämä tieto ei valitettavasti Julian kartalla näy, mutta raakadataa katselemalla asian saa selville.

https://rata.digitraffic.fi/jeti-api/0.7/49738809214/ennakkoilmoitukset/1.2.246.586.2.81.123695/1.html

[Tuukka Ryyppö]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Ok. Olin ollut käsityksessä, että Olli–Porvoo olisi PMR:n omistuksessa.

[Ossi Rosten]

Onko tuossa kuvaliitteessä kaikki? Eikös nuo ole kaikki tuossa Hinthaaran paikkeilla mitä koskee jos on?

[Mikko Herpman]

Oho, onkohan nyt sitten rata huonontunut liikaa.. Vai voisiko olla ylireagointia... Taivalkosken ratahan meni myös kiinni äkkiä ja kun tehtiin uudelleen tarkastus voitiin kuitenkin jatkaa liikennettä.

[Arto Lopia]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Ok. Olin ollut käsityksessä, että Olli–Porvoo olisi PMR:n omistuksessa.

On aivan hyväksyttävää olla väärässä, mutta kun jos sitä väärässä olemista käytetään perusteena jossain toisaalla, niin se ei ehkä enää ole. Mutta Tuukka on ollut sen verran usein väärässä, että ehkä Tuukan tapauksessa jonkun pitäisi alleviivata ne tapaukset joissa Tuukka on edes suurinpiirtein ollut oikeassa.

[Tuukka Ryyppö]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Ok. Olin ollut käsityksessä, että Olli–Porvoo olisi PMR:n omistuksessa.

On aivan hyväksyttävää olla väärässä, mutta kun jos sitä väärässä olemista käytetään perusteena jossain toisaalla, niin se ei ehkä enää ole. Mutta Tuukka on ollut sen verran usein väärässä, että ehkä Tuukan tapauksessa jonkun pitäisi alleviivata ne tapaukset joissa Tuukka on edes suurinpiirtein ollut oikeassa.

Nyt kävi niin, että käytit väärässä olemistani perusteena jossain toisaalla.

[Veeti Heino]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Ok. Olin ollut käsityksessä, että Olli–Porvoo olisi PMR:n omistuksessa.

2015 alkaen ollut osana yleistä rataverkkoa, mutta 2013 alkaen PMR ei ole omistanut kyseistä rataosuutta

[Arto Lopia]

Kuka oli tilannut Emman?

Miksi sen joku olisi erikseen sinne tilannut? Valtion rataverkon kuntoa mitataan säännöllisesti.

Ok. Olin ollut käsityksessä, että Olli–Porvoo olisi PMR:n omistuksessa.

Ei pidä paikkaansa.
On aivan hyväksyttävää olla väärässä, mutta kun jos sitä väärässä olemista käytetään perusteena jossain toisaalla, niin se ei ehkä enää ole. Mutta Tuukka on ollut sen verran usein väärässä, että ehkä Tuukan tapauksessa jonkun pitäisi alleviivata ne tapaukset joissa Tuukka on edes suurinpiirtein ollut oikeassa.

Nyt kävi niin, että käytit väärässä olemistani perusteena jossain toisaalla.

No en kyllä, mutta ajatusmaailman sumentama mieli saattaa moisia harhakuvitelmia aiheutttaa, niille en voi mitään.