Kaupunkiraideverkot

[Jari Välimaa]

Nysse: Lentävänniemen Ratikkaliikenne käynnistynyt odotusten mukaisesti

Uusilta pysäkeiltä tehtiin ensimmäisen viikon arkipäivisin noin 6 000 nousua päivässä.  Ylivoimaisesti eniten nousuja Ratikan kyytiin linjan 1 uudelta jatkolta tuli Hiedanranta B -pysäkiltä, johon Nysse järjestää vaihdot bussista Ratikkaan – yhteensä 2 163 nousua päivässä. Toiseksi eniten nousuja tehtiin Pyhällönpuiston päätepysäkiltä, 1 170 nousua päivässä.

https://www.tampereenratikka.fi/nysse-lentavanniemen-ratikkaliikenne-kaynnistynyt-odotusten-mukaisesti/

"Ratikoiden täyttyminen erityisesti iltapäivisin on uusi ilmiö. Häyrynen sanoo, että tällaista ei ole aiemmin havaittu Tampereella kuin pienessä määriin silloin, kun Hervannan linja kulki Pyynikintorille asti.

Nykyään Hervannan suunnasta ajettaessa ratikka täyttyy vähitellen Kalevaan asti. Sammonaukiolta alkaen matkustajia jää pois isohkoja määriä kerrallaan.

Lentävänniemen ja Taysin välinen linja kulkee sen sijaan kaupungin toiselta puolelta toiselle. Keskustaan tullessaan linja on jo melko täynnä. Keskustassa suhteellisen täyteen ratikkaan nousee uusia matkustajia, ja usealla pysäkillä täydestä ratikasta kuljetaan ulos ja sisään."

(Maksullinen)

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010954000.html

[Jari Välimaa]

Huijausviesti liikkuu: Väittää Nysse-​liikenteen olevan ilmaista 6 kuukautta

"Tampereen seudun joukkoliikenne Nyssen nimissä on liikkeellä huijausviestejä, Nysse kertoo sosiaalisessa mediassaan.

Huijausviestin mukaan "Tampereen joukkoliikenne on ilmaista 6 kuukauden ajan".

Julkaisussa pyydetään klikkaamaan linkkiä, jonka takaa voisi ostaa älykortin kahdella eurolla. Huijausviesti näkyy Metan alustoilla myös sponsoroituna."

https://www.tamperelainen.fi/paikalliset/8207565

[Jari Välimaa]

Ratikkavarikkoa laajennetaan lähes 40 miljoonalla eurolla Tampereen Hervannassa

"Varikon laajennuksen kustannus on Pirkkala–Linnainmaa-raitiotien toteutussuunnitelman mukaan noin 39,17 miljoonaa euroa, kertoo Tampereen Raitiotie oy:n hankejohtaja Markus Keisala sähköpostitse.

Rakennustyöt eivät pääsääntöisesti vaikuta ratikan liikennöintiin tai muuhun liikenteeseen varikon lähellä, varikon lohkopäällikkö Janne Metsolahti Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssista kertoo tiedotteessa.

Tampereen Ratikan varikko valmistui vuonna 2019. Se sijaitsee Hervannan ja Ruskon rajalla, Kauhakorvenkadulla. Tampereen Raitiotie oy omistaa varikon."

https://www.aamulehti.fi/tampere/art-2000010964309.html

[Jari Välimaa]

Tampereen taideratikan uusien teosten haku alkaa

"Tampereella on liikennöinyt joulukuusta 2021 lähtien taideratikka. Taideratikan yllä on nähty tähän mennessä viisi erilaista yleisöäänestyksellä valittua taideteosta. Taideratikka saa nyt jatkoa ja sen kylkiin etsitään kolmea uutta teosta.

– Tampereen taideratikka on tuonut liikkuvat taideteokset kaupunkilaisten keskuuteen. Teokset ovat herättäneet todella paljon ihastusta ja toimineet upeina katseenvangitsijoina. Taideratikat liikkuvat kaupungilla peräti 150-200 ajokertaa viikossa, joten voittajat tulevat saamaan teoksilleen todella runsasta näkyvyyttä, Tampereen Raitiotie Oy:n liikennepäällikkö ja Ratikan taide -ohjelmasta vastaava Antti Haukka kertoo.

Ensimmäinen uusista teoksista tullaan näkemään taideratikan yllä kesällä 2025. Teokset vaihdetaan vuoden välein, joten viimeinen teoksista tulee näkymään Tampereen katukuvassa vuoden 2028 kesään asti. Ensimmäiset viisi teosta vaihtuivat taideratikan kyljissä puolen vuoden välein."

Kattiratikalle lähtö ?

https://www.tampereenratikka.fi/ratikantaide-ajankohtaista/tampereen-taideratikan-uusien-teosten-haku-alkaa/

[Jari Välimaa]

Hatanpään valtatiellä ja Arvo Ylpön kadulla uusia liikennejärjestelyjä viikosta 4 alkaen

"Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssi on aloittanut johto- ja putkisiirrot sekä kunnallistekniikan työt Hatanpään valtatiellä ja Arvo Ylpön kadulla. Töiden vuoksi kaduilla otetaan käyttöön uusia liikennejärjestelyjä tammi-helmikuun aikana. Töiden aikana varmistetaan kulkuyhteydet alueen kiinteistöihin, yrityksiin ja palveluihin.

Arvo Ylpön kadulla työalue laajenee viikolla 4 kadun keskiosaan, minkä vuoksi kadulta poistetaan toinen Teiskontielle idän suuntaan kääntyvien kaista noin kahden viikon ajaksi. Myös Arvo Ylpön kadun itäreunan jalankulku- ja pyöräväylä on suljettu. Jalankulku- ja pyöräreitit kulkevat kadun länsireunassa sekä Arvo Ylpön kadun ja Lääkärinkadun kulmassa sijaitsevan tontin eteläpuolella. Kulkureitteinä hyödynnetään myös länsipuolella sijaitsevan pysäköintialueen kulkuväyliä

Hatanpään valtatiellä uusia järjestelyjä tehdään ensimmäisenä tien eteläpäässä, Lahdenperänkadun ja Nuolialantien välillä:

Autoliikenteelle tulee vaihtuvia kaistajärjestelyjä, kun työalue siirtyy kadun länsipuolelta itäpuolelle.
Käytössä on koko ajan yksi kaista suuntaansa. Kaistajärjestelyjä tehdään noin kahden viikon ajan, viikoilla 4–5, minkä jälkeen työt jatkuvat jälleen kadun länsipuolella.
Jalankulkuun ja pyöräilyyn ei tule tässä vaiheessa muutoksia."

https://pirkkalalinnainmaa.fi/hatanpaan-valtatiella-ja-arvo-ylpon-kadulla-uusia-liikennejarjestelyja-viikosta-4-alkaen/

[Jari Välimaa]

Kaupunkitilalautakunta päätti ratikan maanhankinnasta

"Kaupunkitilalautakunta päätti, että ratikan rakentamisen edellyttämien maa-alueiden hankinta tehdään pääsääntöisesti Maanmittauslaitoksen katualuetoimituksilla. Näin varmistetaan kaikkien ratikkareitin katualueiden oikea-aikainen rakennettaviksi saaminen sekä alueiden luovuttajien oikeudenmukainen ja tasapuolinen kohtelu. 

Vantaan ratikan reitti on suunniteltu kulkemaan pääosin nykyistä kaupungin omistamaa katuverkkoa pitkin.  Ratikan asemakaavojen katualuevarauksia on kuitenkin jouduttu leventämään käytännössä koko 19 kilometriä pitkän reitin matkalta. Hankittavat alueet ovat pääsääntöisesti kapeita ja pitkiä, suikalemaisia asemakaavojen ja -muutosten katualueiden levennyksiä. "

https://www.vantaa.fi/fi/ajankohtaista/tiedote/kaupunkitilalautakunta-paatti-ratikan-maanhankinnasta