Rautatiesanasto

[Jouni Halinen]

Kun noita nuoria henkilöitä tuntuu pukkaavan sivustolle, niin ajattelin että olisi fiksua kerätä heitä(kin) varten yhteen paikkaan rautatie(harrastaja) sanastoa. En nyt hoksaa miten se olisi fiksua toteuttaa, joten ideoita tarvitaan?. Alla yksi esimerkki? Olisko fiksua että jokainen joka lisää sanastoon jotain, niin tekee sen muokkaamalla omaa (ensimmäistä) kommenttiaan? Ps. omaa kommenttiaan voi muokata rajattomasti. 

Ruotsinlaiva: 27xx sarjan Dv12 dieselveturi, nimi tulee siitä, että sen pakoputki katolla muistuttaa ruotsinlaivan vastaavaa, poiketen 25xx/26xx  sarjojen vastaavasta. http://vaunut.org/kuva/144338?t=ruotsinlaiva 

Mustalainen: Rautateillä käytössä ollut menetelmä jossa veturi irrotetaan vaunuista junan liikkuessa. Tämän jälkeen veturi kiihdyttää ja menee vaihteesta sivuun. Vaihde käännetään tämän jälkeen toiseen suuntaan jonne vaunut ohjautuvat ja veturi voi siirtyä jälleen vaunuletkan eteen. Ollut kauan jo kiellettyä. Esimerkki Honkataipaleen kapearaiderautateiltä. Alkaa kohdasta 8.10  https://www.youtube.com/watch?v=JYbH5c0AZxc 

Tikkari(t): Wanhaan aikaan käytössä olleet ns. veturin etupään merkit jotka ilmaisivat veturin kulloisenkin etupään. Olivat pyöreitä ja punavalko raidallisia, aivan kuin tikkareita. http://vaunut.org/kuva/145493?t=tikkari   
 
Sr1 veturin lempinimiä: Susi, Siperiansusi jne. jne.   http://vaunut.org/kuva/151451?tag0=2%7CSr1%7C 

Dr13 veturin lempinimiä: Nakkiputka, Haisuli (K Jokisen käyttämä nimitys), Kymenhuru,  Alstom,  Ahlströn, Alstikka   http://vaunut.org/kuva/132530?tt=1&i1=Dr13

RaPujuna: Juna joka kuljettaa kokojunana raakapuuta. http://vaunut.org/kuva/151454?t=rapu%2Bjuna 
   

[Topi Lajunen]

Tällainen ketju taitaa jo olla.

(Sitä paitsi kuvasit tuossa nykäisyn. Mustalainen on erilainen temppu, se tehdään myötävaihteen suunnasta.)

[Jouni Halinen]

Tietoni perustuu siihen mitä videossa mainitaan "tuop mustalainen ol sellainen temppu....". Katso Topi vaikka kohdasta 9.25. jospa sinä tarkoitat kuitenkin "mannea" tai "romaania".

On täällä tosiaankin jo sellainen nimellä ”junanharrastajan sanakirja” kovin on vaatimaton 6 vuodessa 5 kommenttia ja nekin ovat asian vierestä. Tarkoitan nyt sellaista R-sanastoa jossa termistä kerrotaan vähän laajemmin, ja vielä linkki päälle jos se on mahdollista.
http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,9426.0.html  

Topille: Mulla on tapana tutkia tosi tarkkaan mitä täällä jorisen (pl. lauantain ja sunnuntain välisenä yönä eurokossun jälkeen). Löysin kyllä ton mainitsemasi "sanakirjan", en kuitenkaan nähnyt siinä mitään järkeä. Mustalaisesta tein empiiristä tutkimusta ja muistiini tuli tuo video, katsoin sen läpi, ja sen jälkeen kirjoitin tästä mannesta. Onkohan tuo "nykäisy" tänä päivänä teidän "vaippaikäisten" veturikuskien jotain omia rituaaleja?. Mun nuoruudessa (1970-luvulla/ennen sinun syntymääsi) saatettiin kaverilta kysyä "no pääsitkö viime yönä nykäsemään" ymmärrät varmaan mistä oli kysymys?.


  

[Jaakko Pehkonen]

Kyllähän rautatiemaailmassa(kin) on paljon ilmaisuja joita ei äkkiä hoksaa mitä ne tarkoittaa osa on paikallisia ja osaa laajemmin käytössä. On olemassa sellainen kirja kuin Sekahan vain eli entisen läämittäjän ilmaisu nähtyään ohi kulku sallittu opasteen. Siinä on avattu kaikenlaisia termejä ihan mukavasi. Sitä ei vain taida saada mistään ostettua tällä hetkellä. Alla omia sepostuksia.

Tulikohan liian vaikea otettua? Yritän kuitenkin.

Enkku: Eli kaksipuoleinen risteysvaihde https://fi.wikipedia.org/wiki/Risteysvaihde tuolla aiheesta yleistä http://vaunut.org/keskustelut/index.php?topic=10841.0 tuossa nimen alkuperää vähän. Eli vaihdelyhtynä jos niin voi sanoa toimii http://vaunut.org/kuva/66073?utm_source=random tuossa kuvassakin näkyvä musta "pömpeli" jota myös tuulimyllyksi kutsutaan.

Kauko: kauko-ohjaaja siis liikenteenohjaaja joka ohjaa rataosan liikennettä keskitetysti yhdestä paikkaa.

Käkätin: Veturin kaukaohjous laite jolla veturia voi ohjata sen ulkopuolelta. http://vaunut.org/kuva/99263?t=k%25C3%25A4k%25C3%25A4tin

[Oula Ahlholm]

Kömy = Veturi nostaa savut ilmaan.

Sr3 lempinimiä: Vekotin, Vekkula, mikroaaltouuni

Sähköharava = Virroittimesta käytettävä nimitys.

[Jouni Halinen]

Hyvinhän tämä lähti käytiin. Muutamia mietteitä tässä kuitenkin.

En tiedä käykö muilla samalla tavoin kuin minulla, eli jos muokkaat omaa kommenttisiasi ja siinä on linkkejä, niin aika usein käy niin että ne muuttuvat toimimattomaksi, tosi ärsyttävää. Fiksuin tapaus jatkuvassa muokkauksessa on se että säilytät edellisen muokkauksen Woordi tiedostona ja teet sitten siihen tarvittavat korjaukset ja lisäykset. ja vaihdat sitten koko setin entisen tilalle. Näin toimien linkit eivät mene toimimattomaksi, ja voit tehdä lisäystä vähän ajan kanssa. hakien esim. linkkejä ko. lisäykseen.

Toinen juttu on se että etenkin noissa lemppari nimissä on varmasti täydennystarvetta, sen voisi hoitaa ”vastaa lainaten” systeemillä eli nappaamalla esim. mun aloittamasta ”Sr1 veturin lempinimiä” lainauksen ja lisäämällä siihen sitten omana kommenttina uusia lemppareita. Samalla tavoin voi myös korjata selkeät asiavirheet. Näillä toimilla paketti pysyy kasassa ja sujuvasti luettavana.

[Jyrki Talvi]

Kömy = Veturi nostaa savut ilmaan.

Sr3 lempinimiä: Vekotin, Vekkula, mikroaaltouuni

Sähköharava = Virroittimesta käytettävä nimitys.
Harava Himmeli = eräitä lempinimiä virroittimelle.

[Teemu Sirkiä]

Toinen juttu on se että etenkin noissa lemppari nimissä on varmasti täydennystarvetta, sen voisi hoitaa ”vastaa lainaten” systeemillä eli nappaamalla esim. mun aloittamasta ”Sr1 veturin lempinimiä” lainauksen ja lisäämällä siihen sitten omana kommenttina uusia lemppareita. Samalla tavoin voi myös korjata selkeät asiavirheet. Näillä toimilla paketti pysyy kasassa ja sujuvasti luettavana.

Tällaisen sanaston laatiminen ja ylläpitäminen foorumityökaluilla on kuitenkin lähes mahdotonta - ainakin jos sanaston laajuus kasvaa kaksinumeroisiin tai isompiin sanamääriin. Helpompaa voisi olla perustaa esim. Google Docsiin taulukko tai asiakirja, jota voi muokata.

[Kimmo Huhta]

Ihmetyttää hieman koko tämä asetelma, että 'nuoret henkilöt' tarvitsisivat erikseen jotakin koulutusta tullakseen 'rautatieharrastajiksi'. Sehän ei onneksi ole mitenkään määritelty eikä lisensoitu pätevyys. Täällä on joku julistanut vielä kunnianhimoisempia 'koulutusohjelmia tulokaalle', joissa oli ties mitä jarrulajeja ja JT-tenttejä. Onko harrastaminen joku armeija?

Uskon, että jokainen, joka tunnistaa omassa itsessään heränneen kiinnostuksen rautateitä kohtaan, kykenee itseohjautuvasti ja haluamallaan tavalla joukkoon sulautuen löytämään tietoa harrastuksensa kohteesta. Kaiken muun tiedon karttuessa karttuu myös sanasto.

[Topi Lajunen]

Tietoni perustuu siihen mitä videossa mainitaan "tuop mustalainen ol sellainen temppu....". Katso Topi vaikka kohdasta 9.25. jospa sinä tarkoitat kuitenkin "mannea" tai "romaania".

Näköjään videossa tosiaan näytetään ensin nykäisy, mutta sitten puhutaan mustalaisesta.

Näiden erohan on siis on siinä, kummin päin vaihde on. Nykäisyssä tullaan vastavaihteeseen, ja veturi ohjataan ensin toiseen suuntaan ja sitten vaunut valuvat toiseen. Mustalaisessa tullaan myötävaihteen suunnasta, pysäytetään veturi vaihteen taakse, käännetään vaihde ja veturin suunta, jonka jälkeen veturi sivuun, jonka jälkeen taas käännetään vaihde, ja toivottavasti ehditään tekemään tämä kaikki, ennen kuin vaunut rullaavat paikalle.

Täällä on höpötelty asiasta aiemmin: https://kiskoarkea.wordpress.com/2012/04/05/vaihtotyomanoovereja/

Toki jossain päin Suomea voi olla, että nykäisyä on kutsuttu "mustalaiseksi", mutta käsitykseni mukaan tämä on vähän virheellistä. Ainakin herää kysymys, millä nimellä sitten "oikeaa" mustalaista on kutsuttu noilla main.

[Teppo Niemi]

Toki jossain päin Suomea voi olla, että nykäisyä on kutsuttu "mustalaiseksi", mutta käsitykseni mukaan tämä on vähän virheellistä. Ainakin herää kysymys, millä nimellä sitten "oikeaa" mustalaista on kutsuttu noilla main.

Olen itse aikoinaan oppinut, että mustalainen on vastavaihteen suuntaan tehty nykäisy ja täysmustalainen taas myötävaihteen suuntaan, jossa siis veturin kulkusuunta muuttuu.