Laivoja/Ships

[John Lindroth]

Hampurista tänään lähtee loistoristeilijä Aidanova suuntanaan Norjan Haugesund.

[John Lindroth]

Savu nousee  ss Stettin (1933)836BRT,51,75/13,43m, höyryjäänsärkijän piipusta kertoo että sen ylöslämmitys on alkanut,eilen piipusta ei ainakaan noussut mitään. Alus seisoo Hamburg Oevelgönnen  satamassa.Aluksen omistaa Hampurin (Association Dampf-Eisbrecher Hamburg e.v.)siinä on kolmisylinterinen höyrykone joka tuottaa 2200hv,se pystyy murtamaan puolen metrin jään(jopa metrin) kahden solmun pysyvällä nopeudella.Alus oli aktiivikäytössä vuoteen 1981 asti.Mahdollisesti kyseessä tulee olemaan tilausajo tms tai vain koeluontoinen ylöslämmitys?,Ensimmäinen virallinen ajo 7.5.22 .

Taas tänään savu nousee ss Stettin höyryjäänsärkijän piipusta eilen ei.Myös aluksen kaikilla kansilla ja laivan vieressä laiturilla on toimintaa.
Juuri noin  ennen kello 15 paikallinta aikaa ss Stettin on lähtenyt ja liikkuu hitaasti Elbe joella.
Alus höyrysi muutaman kilometrin matkan Elbe jokea länteen ja palasi laituripaikalleen n.klo 17.15 paikallista aikaa.

Tänään on ollut höyryjäänsärkijä Stettinin ensimmäinen kesäkauden virallinen risteilypäivä Elbe joella.

[John Lindroth]

Elbe joella on tänään muutakin historiallista liikennettä.Museolaiva Hampurissa paikkaa pitävä rahtialus Cap San Diego (99.998BRT, 160/21.4m) on tänään ollut risteilemässä Elbe joella ja on nyt matkalla takaisin  kohti asemapaikkaansa.
Alus rakennettiin Saksassa v.1961 valtameriliikenteesen Etelä-Amerikan linjoillese on yksi kuudesta sisaraluksesta.Alus pelastettiin ,v.1986 Hampurin kaupungin toimesta ja sitä hallinnoi nyt säätiö"Hamburger Adminirabilität"GMBH..Alus toimii paikallisesti museona ja hotellina viime vuonna silla oli 100.000kävijää.Alus tekee myös tilaus ym.risteilyjä.Se on restauroitu huippukuntoon.  Käyttölupia pidetään yllä viisivuotisesti tehtävillä telakka-kuntotarkistuksilla ja korjauksilla.
Ms Cap San Diego on juuri nyt saapumassa laituripaikallensa kahden hinaajan avustuksella hinaaja etu-ja laivan peräpäässä.Tämä johtuen siitä että alus on sen verran vanha ettei siinä ole keulapotkureita tai nykyisiä Azipod järjestelmiä.

[John Lindroth]

Hampurista tänään lähtee loistoristeilijä Aidanova suuntanaan Norjan Haugesund.

Tämä Aidavarustamon suurimpiin kuuluva alus lähti Hampurista n.18.30 paikallista aikaa.

[John Lindroth]

"Liinsand " Elbejoella toimiva Katamariini tyyppuinen yleisön kuljetuksiin erikoistunut lautta joutuu kolmen viikon tauolle heti liikennekautensa alussa.Tämä johtuu teknisestä viasta ja lautta on otettu pois liikenteestä viime sunnuntaista alkaen jolloin tekninen vika ilmeni.Lautta toimii Elbe joella paikkakuntien Stade ja Hampuri välillä ,päivittäin sillä on ollut kolme edestakaista vuoroa.

Ms Liinsand on 7.5.22 palannut korjauksen jälkeen aikataulunsa mukaiseen liikenteeseen. Hampurin satamaan on aamuyöllä saapunut loistoristeilijät MSC Magnifica ja MS Aidasol. Liikenne joella on vilkasta ja myös paljon vapaa-ajan aluksia on nähtävissä sää on aurinkoinen.

[John Lindroth]

Savu nousee  ss Stettin (1933)836BRT,51,75/13,43m, höyryjäänsärkijän piipusta kertoo että sen ylöslämmitys on alkanut,eilen piipusta ei ainakaan noussut mitään. Alus seisoo Hamburg Oevelgönnen  satamassa.Aluksen omistaa Hampurin (Association Dampf-Eisbrecher Hamburg e.v.)siinä on kolmisylinterinen höyrykone joka tuottaa 2200hv,se pystyy murtamaan puolen metrin jään(jopa metrin) kahden solmun pysyvällä nopeudella.Alus oli aktiivikäytössä vuoteen 1981 asti.Mahdollisesti kyseessä tulee olemaan tilausajo tms tai vain koeluontoinen ylöslämmitys?,Ensimmäinen virallinen ajo 7.5.22 .

Taas tänään savu nousee ss Stettin höyryjäänsärkijän piipusta eilen ei.Myös aluksen kaikilla kansilla ja laivan vieressä laiturilla on toimintaa.
Juuri noin  ennen kello 15 paikallinta aikaa ss Stettin on lähtenyt ja liikkuu hitaasti Elbe joella.
Alus höyrysi muutaman kilometrin matkan Elbe jokea länteen ja palasi laituripaikalleen n.klo 17.15 paikallista aikaa.

Tänään on ollut höyryjäänsärkijä Stettinin ensimmäinen kesäkauden virallinen risteilypäivä Elbe joella.

Taas tänään höyryjäänsärkija ss Stettin risteilee Elbe joella.

[John Lindroth]

Elbe joella on tänään muutakin historiallista liikennettä.Museolaiva Hampurissa paikkaa pitävä rahtialus Cap San Diego (99.998BRT, 160/21.4m) on tänään ollut risteilemässä Elbe joella ja on nyt matkalla takaisin  kohti asemapaikkaansa.
Alus rakennettiin Saksassa v.1961 valtameriliikenteesen Etelä-Amerikan linjoillese on yksi kuudesta sisaraluksesta.Alus pelastettiin ,v.1986 Hampurin kaupungin toimesta ja sitä hallinnoi nyt säätiö"Hamburger Adminirabilität"GMBH..Alus toimii paikallisesti museona ja hotellina viime vuonna silla oli 100.000kävijää.Alus tekee myös tilaus ym.risteilyjä.Se on restauroitu huippukuntoon.  Käyttölupia pidetään yllä viisivuotisesti tehtävillä telakka-kuntotarkistuksilla ja korjauksilla.
Ms Cap San Diego on juuri nyt saapumassa laituripaikallensa kahden hinaajan avustuksella hinaaja etu-ja laivan peräpäässä.Tämä johtuen siitä että alus on sen verran vanha ettei siinä ole keulapotkureita tai nykyisiä Azipod järjestelmiä.

Tänään vietetään myös Hampurin satamajuhlia(Hafengeburtstag) maissa järjestettävät juhlallisuudet on pääasiassa peruttu tältä vuodelta mutta se ei koske liikennettä Elbe joella. Ms Cap San Diego (maailman suurin käyttökunnossa oleva  museorahtialus) juhlistaa tätä päivää Brunssiristeilyllä.Näitä risteilyjä eri paikkoihin se tekee tänä vuonna 9kertaa. Seuraava on 21.7.22 välillä Hamburg-Cuxhaven.
Nyt alus lähestyy asemapaikkaansa ja kaksi hinaajaa tulee saattamaan sen turvallisesti laituripaikalleen yleisöä risteilyllä näyttää olleen sankoin joukoin.
ennen laituriinsa tulo joutuvat hinaajat kääntämään Cap San Diegon keskellä hyvin vilkkaasti liikennöityä Elbe jokea mikä on jo itsessään vaativa ja äärimmäistä osaamista edellttävä tehtävä. Aluksen sovittu paikka laiturissaan on nokka länteen päin.

[John Lindroth]

Edellämainittujen lisäksi Elbe joella liikennöi yleisöristeilyä  tänään toinenkin museo rahtilaiva HMG yhtion Ms Bleichen(2200BRT ,93/.12,3m 1800HV. rakennettu 1958 Rendsburgissa aktiivikäytössä vuoteen 2007,aluksella on mielenkiinroinen historia myös Suomeen se rakennettiin pääasiassa Itämeren liikenteeseen ja toi Suomesta paluumatkallaan paperirullia ja puuta. Sillä on korkein jääluokitus. Nykyinen omistaja "Stiftung Hamburg Maritim"
Seuraava open ship 2.7.22

[John Lindroth]

MSC varustamon loistoristeilijä  Magnifica on puolisen tuntia sitten lähtenyt Hampurista suuntanaan Irlannin Cork.l
Myös Aidavarustamon loistoristeilijä Aidasol on lähtenyt illansuussa Hampurista suuntanaan Hollannin Rotterdam.

[John Lindroth]

Korkean tason jokiristeilyalus Ms Fredrick Chopin  83/10m lähestyy nyt Hampuria Saksan Rendsburgista Aluksessa on 40hyttiä ja tilaa kahdeksallekymmenelle matkustajalle,miehistövahvuus on 23 tilat hytteineen oleskelutiloineen baareineen ja ravintoloineen on rakennettu kolmeen kerrokseen.Tilat on Luxus tasoa.. .Sen määräpää on Berliini-Spandau matka kulkee Elbe jokea -Elbe-Havel kanavan kautta Spree joelle.  jonne sen odotetaan saapuvan 15.5.22. Berliinistä käsin alus tekee 10vrkn risteilyjä. Alusta ylläpitää "Nico Cruises"kotisatama Berliini.Alus on valmistunut vuonna 2002.Tämän kesän alus tekee 10vrkn Baltian risteilyjä.

[John Lindroth]

Saksan Kielistä tänä iltana lähti loistoristeilijät Mein Schiff 4 Kööpenhaminaan ja Aidaluna kohti Osloa.

[John Lindroth]

Säännöllistä päivittäistä matkustaja-autolautta liikennettä Kielin ja Ruotsin Göteborgin välillä hiotaa Stena Line yhtiö lautoillaan Stena Germanica ja Stena Scandinavica.

[John Lindroth]

Korkean tason jokiristeilyalus Ms Fredrick Chopin  83/10m lähestyy nyt Hampuria Saksan Rendsburgista Aluksessa on 40hyttiä ja tilaa kahdeksallekymmenelle matkustajalle,miehistövahvuus on 23 tilat hytteineen oleskelutiloineen baareineen ja ravintoloineen on rakennettu kolmeen kerrokseen.Tilat on Luxus tasoa.. .Sen määräpää on Berliini-Spandau matka kulkee Elbe jokea -Elbe-Havel kanavan kautta Spree joelle.  jonne sen odotetaan saapuvan 15.5.22. Berliinistä käsin alus tekee 10vrkn risteilyjä. Alusta ylläpitää "Nico Cruises"kotisatama Berliini.Alus on valmistunut vuonna 2002.Tämän kesän alus tekee 10vrkn Baltian risteilyjä.

Edellämainittu jokiristeilyalus lähti tänään klo 13 jälkeen paikallista aikaa, matkalleen kohti Hampuria.Se on nyt pysähtynyt idylliseen pikkukaupunki Lauenburgin satamaan yöksi noin klo 18.30, jatkaakseen huomenna matkaansa.Se on tänään matkannut noin 50km Hampurista kaakjkoon.Kokonaispituus tulee olemaan yli 400km ja kesto 5 päivää.Toinen jäljellä käyttökunnossa ja myös hiilellä lämmitettävä siipiratasalus Saksassa on "Diesbar) (Sächsische Dampfschiffart).
Edellämainitun Lauenburgin satamassa pitää paikkaa myös harvinainen siipiratashöyrylaiva "Kaiser Wilhelm" vuodelta 1900 se on restauroitu erinomaiseen käyttökuntoon(valm.Dresdner Maschienenbau u.Schiffart AG 57,2/4,48m koneteho 168psi) Alus tekee kesällä päivän jokiristeilyjä alkaen 28.5.22)

[John Lindroth]

   Loitoristeilijä Ms  Amadea (29008 BRT 188/28m) lähti noi klo 19 Hampurista suuntaa Norjan Oslo)

[John Lindroth]

Uusin loistoristeilijä Royal Caribbean yhtiön  Ms"Celebrity Beyond"(141,420BRT, 325,5/39,5m siinä 4 Wärtsilän konetta))suoritti  neitsytristeilynsä Britannian Southamptonista Espanjan Barcelonaan 27.4.22. Alus voi ottaa enimmillään 3937 matkustajaa ja siinä on 1417 miehistön jäsentä. Laivan kapteenina toimii Kate Mc Cue(Usa)

[John Lindroth]

Loistoristeilijä Aidaprima lähti Saksan Kielistä illan suussa Kohti Kööpenhaminaa.

[John Lindroth]

Korkean tason jokiristeilyalus Ms Fredrick Chopin  83/10m lähestyy nyt Hampuria Saksan Rendsburgista Aluksessa on 40hyttiä ja tilaa kahdeksallekymmenelle matkustajalle,miehistövahvuus on 23 tilat hytteineen oleskelutiloineen baareineen ja ravintoloineen on rakennettu kolmeen kerrokseen.Tilat on Luxus tasoa.. .Sen määräpää on Berliini-Spandau matka kulkee Elbe jokea -Elbe-Havel kanavan kautta Spree joelle.  jonne sen odotetaan saapuvan 15.5.22. Berliinistä käsin alus tekee 10vrkn risteilyjä. Alusta ylläpitää "Nico Cruises"kotisatama Berliini.Alus on valmistunut vuonna 2002.Tämän kesän alus tekee 10vrkn Baltian risteilyjä.

Edellämainittu jokiristeilyalus lähti tänään klo 13 jälkeen paikallista aikaa, matkalleen kohti Hampuria.Se on nyt pysähtynyt idylliseen pikkukaupunki Lauenburgin satamaan yöksi noin klo 18.30, jatkaakseen huomenna matkaansa.Se on tänään matkannut noin 50km Hampurista kaakjkoon.Kokonaispituus tulee olemaan yli 400km ja kesto 5 päivää.Toinen jäljellä käyttökunnossa ja myös hiilellä lämmitettävä siipiratasalus Saksassa on "Diesbar) (Sächsische Dampfschiffart).
Edellämainitun Lauenburgin satamassa pitää paikkaa myös harvinainen siipiratashöyrylaiva "Kaiser Wilhelm" vuodelta 1900 se on restauroitu erinomaiseen käyttökuntoon(valm.Dresdner Maschienenbau u.Schiffart AG 57,2/4,48m koneteho 168psi) Alus tekee kesällä päivän jokiristeilyjä alkaen 28.5.22)

Ms F.Chopin on tänään jatkanut matkaansa Lauenburgistä kohti Berliinin Spandausta ja kulkee viimeisen AIS havainnon mukaan suunnassa 174,5astetta Elbejoen sivukanavaa(Elbe -Seitenkanal) Juuri nyt saadun AIS signaalin m ukaan alus kulkee Mittelland-kanavaa(Mittellandkanal) Wolfsburgin kohdalla,suuntaan 80,8 astetta vauhti 6,8solmua.

[John Lindroth]

Säännöllistä päivittäistä matkustaja-autolautta liikennettä Kielin ja Ruotsin Göteborgin välillä hiotaa Stena Line yhtiö lautoillaan Stena Germanica ja Stena Scandinavica.

Color Line hoitaa säännöllistä autolautta-matkustajaliikennettä Kielin ja Oslon välillä. Tänään lähtövuorossa oli Ms Color Magic 75,156BRT,224/41m valmistui 2007 Aker Finnyardsin Rauman telakalta. Saapuminen Osloon huomenna kli 13.00 Sen sisaralus Color Fantasy 74,600BRT,223/35m valmistui Aker Finnyardsin Pernon telakalta v.2004 on toinen reitillä kulkeva alus. Kummatkin alukset ova matkustusmukavuudeltaan korkeatasoisia.

[John Lindroth]

Kielin satamaan on tänään saapuneet kaksi loistoristeilijää Ms Mein Schiff  joka jatkaa matkaansa Ruotsin Göteborgiin  ja MSC varustamon Precisiosa joka suuntaa Norjan Bergeniin vielä tänään.
Näiden lisäksi satamassa on sota-alus Frankfurt am Main.
Sataman suulle on myös ilmestynyt sota-alus Rheinland Pfalz F225.
Samalla laiturialueella on myös Nato Warship A 1442.ja
NL harjoitusalus van Kingsbergen A902.
Fgs Rottweil (military ops) ja Ruotsin  laivaston harjoitusalus purjealus HMS Gladan.
Näiden lisäksi siellä on Saksan laivaston harjoitusalus purjelaiva Gorch Fock,
Vielä lisäksi Saksan laivaston Todenkopf Y835,Bsumholder 837 ja Seehund 14 sekä Borby.

[John Lindroth]

Saksa menetti viimeisen junaautolauttansa. MS Mecklenburg-Vorpommern lautan siirryttyä ruotsalaisen Stena Line yhtiön hallintaan vajaa vuosi sitten ja sen kotisataman muututtua Rostockista Trelleborgiksi seurasi usean saksalaisen työpaikan menetys uusien työehtojen ja kielitaitovaatimusten takia.(NDR Nordmagazin)

[John Lindroth]

Korkean tason jokiristeilyalus Ms Fredrick Chopin  83/10m lähestyy nyt Hampuria Saksan Rendsburgista Aluksessa on 40hyttiä ja tilaa kahdeksallekymmenelle matkustajalle,miehistövahvuus on 23 tilat hytteineen oleskelutiloineen baareineen ja ravintoloineen on rakennettu kolmeen kerrokseen.Tilat on Luxus tasoa.. .Sen määräpää on Berliini-Spandau matka kulkee Elbe jokea -Elbe-Havel kanavan kautta Spree joelle.  jonne sen odotetaan saapuvan 15.5.22. Berliinistä käsin alus tekee 10vrkn risteilyjä. Alusta ylläpitää "Nico Cruises"kotisatama Berliini.Alus on valmistunut vuonna 2002.Tämän kesän alus tekee 10vrkn Baltian risteilyjä.

Edellämainittu jokiristeilyalus lähti tänään klo 13 jälkeen paikallista aikaa, matkalleen kohti Hampuria.Se on nyt pysähtynyt idylliseen pikkukaupunki Lauenburgin satamaan yöksi noin klo 18.30, jatkaakseen huomenna matkaansa.Se on tänään matkannut noin 50km Hampurista kaakjkoon.Kokonaispituus tulee olemaan yli 400km ja kesto 5 päivää.Toinen jäljellä käyttökunnossa ja myös hiilellä lämmitettävä siipiratasalus Saksassa on "Diesbar) (Sächsische Dampfschiffart).
Edellämainitun Lauenburgin satamassa pitää paikkaa myös harvinainen siipiratashöyrylaiva "Kaiser Wilhelm" vuodelta 1900 se on restauroitu erinomaiseen käyttökuntoon(valm.Dresdner Maschienenbau u.Schiffart AG 57,2/4,48m koneteho 168psi) Alus tekee kesällä päivän jokiristeilyjä alkaen 28.5.22)

Ms F.Chopin on tänään jatkanut matkaansa Lauenburgistä kohti Berliinin Spandausta ja kulkee viimeisen AIS havainnon mukaan suunnassa 174,5astetta Elbejoen sivukanavaa(Elbe -Seitenkanal) Juuri nyt saadun AIS signaalin m ukaan alus kulkee Mittelland-kanavaa(Mittellandkanal) Wolfsburgin kohdalla,suuntaan 80,8 astetta vauhti 6,8solmua.

Ms F.Chopin etenee nyt lähellä paikka Hohenwarthe suuntanaan 79.2 astetta nopeudella 7,1 solmua. Se kulkee Mittelland kanavaa myöten.Höhenwarthessa on myös kaksoissulku(Doppelsparschleuse Höhenwarthe) ja siellä Elbe sekä Mittellandin kanava kohtaavat siellä kanava ylittää Elbe joen sille rakennettua vesisiltaa myöten paikkaa kutsutaan nimellä "Wasserstrassenkreuz Magdeburg"..On todennäköistä että alus tulee yöpymään tuolla seudulla. Täytyy ottaa huomioon miehistön työaikasäännökset.

[John Lindroth]

Hampurissa satamassa   juuri nyt Hollannin Nato sota-alus A833.Lisäksi Hampurin satamaa lähestyy juuri nyt toinen Hollannin sota -alus F 802. Eikä tässä kaikki Hampuria lähestyy Elbellä myäs Saksan laivaston sota-alus Nato sotaalus F262.
Saksalainen sota-alus F260 liikkuu lähellä Rostockia. klo 23.48.
Neustadtin lähivesillä liikkuu Saksan sota-alus F 221
Sieltä koilliseen liikkuu Saksan sota alus M 1062.

[John Lindroth]

Mein Schiff 1 on saapunut Hampuriin lähtee illalla Norjan Osloon.

[John Lindroth]

Hampurin satamassa Nato sota-alukset Saksan F262 ja Hollannin F 802 ovat Niedernhafenin laiturissa.

Kielin satamaa lähestyy Norjan Bergenistä saapuva Saksan sota -alus F221.

[John Lindroth]

Gotlannin edustalla Slitestä n.10km kaakkoon liikkuu saksalainen sota-alus "Oste".A 52(Flottendienstboot)
Nämä kolme Oste luokan alusta (valm 88-89)ovat huippusensiibeli korva ja silmä ei ainoastaan Saksan laivastolle vaan koko armeijalle!