Liikenneasiat ja aikataulut

[Eljas Pölhö]

Mihinkä osastoon sopivat yleiset liikennettä koskevat asiat, kuten aikataulukokousten pöytäkirjat ja PM:t, liikennemäärät ja junien luku, tiedot Mankalan mäkeen jääneistä junista yms.? Ajattelin, että ne voisi löytää joskus vaikka vuoden parin päästä eikä vain viimeiset pari päivää. Onko "Liikenne"-osion lisääminen mahdoton tehtävä tällä alustalla? Jos on, niin mikä on suositeltavin osio tämän tapaisille asioille vai unohdetaanko toistaiseksi?

[Petri Nummijoki]

Lieneekö yleinen keskustelu? Joka tapauksessa painetuista lähteistä ei juuri sellaista tietoa löydy, miten junaliikenne oikeasti sujui, joten olisi hyvinkin kiinnostavan kuuloista materiaalia ainakin omasta mielestäni.

[Ari-Pekka Lanne]

Ketju Havaintoja avoimesta datasta ainakin on osa yllä kuvattua aihetta, vaikka toki vain osa.

[Eljas Pölhö]

Tässä joitakin esimerkkejä liikenneaiheista, jotka on mielestäni vaikea mieltää kalustoon tai rataverkkoon. Näitäkin on kertynyt tarpeettoman paljon (puhutaan kymmenistä tuhansista sivuista ajalta 1860-1999) ja kertyy jatkuvasti viikoittain lisää kun kuvaan arkistoja. Olisi kuitenkin kiva sijoittaa ainakin osa mielenkiintoisimmista jo nyt muidenkin luettavaksi, jotteivat kaikki olisi vain minun kamerani muistikorteilla odottamassa mahdollista pysyvää säilytys- & lukutilaa.
Esimerkkien mukaan poimintoja 1960-luvulta:
1) Ainakin minusta kiskoautojunien suunnitellut korvaamiset veturijunilla oli huippukiinnostavaa 1960-luvulla (Tk3 saattoi olla "pikajunassa" Jns-Nrm, Hv1 henkilöjunassa Jns-Nrl tai Tr1 paikussa Pm-Mi).
2) Klr-Pello-Kolari alkuvaiheet olivat yllättävät, kun Tk3 huolehti tavarajunat Kaulirantaan ja Sv12 eteenpäin. Ihan alussa Kaulirannan pohjoispulella kokeiltiin sekä Vv13 että Veto-Jussia.
3) Liikennepaikkojen liikennemäärien muutokset ja pienvetureiden sijainnit ja käyttötehtävät.

Tämän vuoksi toivon "liikenneasiat"-osiota. Pääsääntöisesti tallennan 1900-lukua ja jätän 2000-luvun nuoremmille.

[Jaakko Pehkonen]

Nämä Eljaksen yllä esittämät asiat ovat sangen kiinnostavia. Voisiko osaston mihin tällaisia laitetaan nimi olla arkisto? Joku oma alue näille olisi hyvä olla että ne olisi helppo löytää, kun etsii tietoa jostain asiasta.

[Markku Heikkilä]

Kyllä on mielenkiintoista materiaalia.

[Kurt Ristniemi]

Eljas yrittää tehdä erittäin tarkeää palvelusta rautatiehistorian harrastajille. Sitä pyrkimystä kannattaisi tukea. Itse tuen sitä täysin sydämin oman etuni vuoksi  Minun rautatieharrastukseni kun kohdistuu autonomian aikaan.

Oleellista tässä on havaita ja ymmärtää se, että Eljaksen tarjoamassa aineistossa on kyse historiasta, ei nykyajasta. Siksi aineistolle pitää saada oma osasto, jotta aineisto ei sekoitu kaikeen muuhun, niinkuin nyt. Pelkkä 'Liikenne'-osasto ei tähän erilläänpitoon vielä riittäisi, sillä liikennetietoutta syntyy nytkin koko ajan.

Tarvitaan siis 'Liikenne ennen' -tyyppinen osasto. Hyvää ja kuvaavaa nimeä en itse kuitenkaan vielä keksi.

[Juha Kutvonen]

Pitäisikö näille aineistoille olla oma Liikennöinti-osio Resiina-lehden Artikkelit-sivulla nykyisten Kalusto- ja Rataverkko-sivujen lisäksi?