VR:n junille uusi visuaalinen ilme – ideakilpailu avattu suunnittelijoille

[Juha Pokki]

Nyt sitten niiden vanhojen värien haikailijat, kaivakaa värikynät esille ja teroittakaa pensselinne - vaikka onkin rehellisyyden nimissä vaikea uskoa retrovärityksen iskevän läpi. (Kilpailu on myös suunnattu muotoilualan ammattilaisille ja opiskelijoille, mutta lieneekö kuitenkaan varsinaisesti kielletty muiltakaan)

VR-Yhtymä Oyj tiedottaa seuraavaa:

VR järjestää yhteistyössä muotoilualan asiantuntijajärjestö Ornamon kanssa junien ulkoasun ideakilpailun. Voittajan idea toteutetaan yhteen kaukoliikenteen junavaunuun vuoden 2024 alussa. Yhtiö suunnittelee käyttävänsä voittajan luomaa uutta visuaalista ilmettä koko kalustossaan tulevaisuudessa.

VR hankkii uutta lähi- ja yöjunakalustoa, joka saadaan liikenteeseen vuonna 2026. Uuden kaluston myötä on sopiva hetki suunnitella junien ulkoasun yhdenmukaistamista vastaamaan paremmin VR:n brändiä. Kauko- ja lähijunien nykyinen ulkoasu on palvellut pitkään, jo vuodesta 2010 saakka.

”Kilpailu on upea mahdollisuus suunnittelijoille saada oma kädenjälki näkymään vuosiksi satojen tuhansien matkustajien iloksi. Haemme kilpailussa ideaa, joka on ikoninen, aikaa kestävä, tyylikäs sekä tunnistettava ja erottuva, sillä tulevaisuudessa Suomen raiteilla voi olla muidenkin junayhtiöiden junia”, sanoo VR:n toimitusjohtaja Elisa Markula.

Vuonna 2019 uudistetun brändin mukaisesti toteutettu ilme on jo nähtävissä esimerkiksi vr.fi:ssä ja VR Matkalla -sovelluksessa.

Kilpailu on suunnattu muotoilualan ammattilaisille ja opiskelijoille

Kilpailuehdotuksessa suunnitellaan uusi ilme kaksikerroksiseen IC-kaukojunaan ja yksikerroksiseen lähijunaan. Lisäksi kaukojunan ehdotuksessa esitetään idea palveluvaunun erottautumisesta sekä idea lähijunan ja kaukojunan erilaisista rooleista. VR laatii kilpailuvoittajan työn pohjalta yksityiskohtaiset tarroitussuunnitelmat eri juna- ja vaunutyypeille.

”Junien ulkoilmeen elinkaari on pitkä. Koko kaluston teippausten uusiminen kestää useita vuosia, joten uusi ja vanha ilme kulkevat rinnakkain junissa jonkin aikaa, kertoo Markula.

Kilpailuaika alkaa 23.8.2023 ja päättyy 20.11.2023. Kilpailuun voi osallistua myös yhdessä, työparina tai työryhmänä. Kilpailu on yksivaiheinen ja sen aineisto löytyy kilpailun verkkosivuilta. Kilpailun palkintosumma on 30 000 euroa. Kilpailun voittajan päättää kilpailulautakunta, johon kuuluu mm. VR:n toimitusjohtaja, asiantuntijoita, konduktööri sekä Ornamon nimeämiä muotoilualan edustajia.

[Markus Selin]

Viimeiset puna-keltaiset Sm2:set saatiin puna-valkoiseksi suunnilleen samoihin aikoihin, kuin ensimmäiset vihreät Sm4:set pääsivät liikenteeseen. Ilmeisesti huomattiin, että puna-valkoisia sameja ei ole enää montaa eli on aloitettava alusta.

[Rainer Silfverberg]

Täytynee tutkia jos olisi mahdolisuus osallistua.

[Jouni Hytönen]

Viimeiset puna-keltaiset Sm2:set saatiin puna-valkoiseksi suunnilleen samoihin aikoihin, kuin ensimmäiset vihreät Sm4:set pääsivät liikenteeseen. Ilmeisesti huomattiin, että puna-valkoisia sameja ei ole enää montaa eli on aloitettava alusta.

Mielenkiintoinen ilmaus mainita, että nykyinen ulkoasu on ollut käytössä jo vuodesta 2010 saakka. No on joo sillä tavalla, että ensimmäiset ilmentymät vihreästä ulkoasusta ilmestyivät rataverkolle tuolloin. Montakohan vuotta meni ennen kuin vihreä ulkoasu oli enemmistönä? Viimeiset punavalkoiset kaksikerrosvaunut hävisivät vasta yli viiden vuoden jälkeen.

[Panu Breilin]

Sinisten vaunujen ulkoilmeen elinkaari on jatkunut jo vuodesta 1961 lähtien. 

[Juha Kutvonen]

Kilpailuehdotuksessa suunnitellaan uusi ilme kaksikerroksiseen IC-kaukojunaan ja yksikerroksiseen lähijunaan. Lisäksi kaukojunan ehdotuksessa esitetään idea palveluvaunun erottautumisesta sekä idea lähijunan ja kaukojunan erilaisista rooleista.

Olisihan se hyvä, että asiakkaat erottaisivat kauko- ja lähijunat toisistaan, samoin veturit vaunuista, kuten aikoinaan. Nythän kaikki VR = vihreää.

[Juha Pokki]

Rivien välistä on luettavissa myös, että vihreä ja valkoinen ovat toivomuslistan kärjessä. Ja että siellä ei kaiketi sitten muuta olekaan:

Uuden kaluston myötä on sopiva hetki suunnitella junien ulkoasun yhdenmukaistamista vastaamaan paremmin VR:n brändiä.

Vuonna 2019 uudistetun brändin mukaisesti toteutettu ilme on jo nähtävissä esimerkiksi vr.fi:ssä ja VR Matkalla -sovelluksessa.

[Markku Naskali]

Kyllä junamatkustamisen houkuttelevuutta pitäisi pyrkiä edistämään muilla keinoin kuin jollain värityksellä. Esim. palvelua parantamalla ja erityisesti lipun hankintaa helpottamalla. Sukupolvi joka on saanut kännykän samaan aikaan tutin kanssa ei ymmärrä iäkkään harvoin matkustavan tilannetta.

[Jaakko Pehkonen]

Mielenkiintoista että väritystä halutaan "taas" muuttaa. Eihän nykyinen vihreä valkoinen ole tosiaan ollut kauhean kauoa käytössä. Toki kaikki on suhteellista mutta itse pidän kolmetoista vuotta aika lyhyänä verrattuna siihen miten kauon esim. sinisiä vaunuja on ollut tai vaikka lättähattu joka oli keltaisia turvamaalauksia lukuun ottamatta koko ajan saman värinen.

Tuo palveluvaunun erottuminen muista on hyvä asia ja siihen löytyisi historiasta keino, merkkiraita niin kuin ykkösluokassa ja ravintolavaunussa aikoinaan oli.

[Rainer Silfverberg]

Mielenkiintoista että väritystä halutaan "taas" muuttaa. Eihän nykyinen vihreä valkoinen ole tosiaan ollut kauhean kauoa käytössä. Toki kaikki on suhteellista mutta itse pidän kolmetoista vuotta aika lyhyänä verrattuna siihen miten kauon esim. sinisiä vaunuja on ollut tai vaikka lättähattu joka oli keltaisia turvamaalauksia lukuun ottamatta koko ajan saman värinen.

Tuo palveluvaunun erottuminen muista on hyvä asia ja siihen löytyisi historiasta keino, merkkiraita niin kuin ykkösluokassa ja ravintolavaunussa aikoinaan oli.

Nykyinen väritys on aivan kamala aikaisempaan punavalkoiseen verrattuna. Lisäksi Sr3 ja Dr19 vetureiden maalaus vielä kaameempi. Mikä tahansa olisi parempi kuin nykyinen.

[Matti Grönroos]

Mielenkiintoista että väritystä halutaan "taas" muuttaa. Eihän nykyinen vihreä valkoinen ole tosiaan ollut kauhean kauoa käytössä. Toki kaikki on suhteellista mutta itse pidän kolmetoista vuotta aika lyhyänä verrattuna siihen miten kauon esim. sinisiä vaunuja on ollut tai vaikka lättähattu joka oli keltaisia turvamaalauksia lukuun ottamatta koko ajan saman värinen.

Tuo palveluvaunun erottuminen muista on hyvä asia ja siihen löytyisi historiasta keino, merkkiraita niin kuin ykkösluokassa ja ravintolavaunussa aikoinaan oli.

Nykyinen väritys on aivan kamala aikaisempaan punavalkoiseen verrattuna. Lisäksi Sr3 ja Dr19 vetureiden maalaus vielä kaameempi. Mikä tahansa olisi parempi kuin nykyinen.

Olisiko sellainen hyvä kompromissi, että pohjoisen suuntaan kulkevat junat olisivat punaisia ja etelän suuntaan kulkevat vihreitä? Kaikki voisivat olla tyytyväisiä

[Pauli Kyllönen]

Sehän se vasta kalliiksi tulisikin kun pohjoisessa ja etelässä pitäisi maalailla tai pikemminkin teippailla jatkuvalla syötöllä junia eri värisiksi.

[Juha Toivonen]

Toivottavasti uusi artesaani keksii todella jotakin uutta ja persoonallista värimaailman suhteen. Lienee turhaa edes kertoa, kuinka suorastaan janoan, että hän paneutuu aivan ensimmäiseksi Dr19 fiksaamiseen. Ehkä Sr3 tuon jälkeen, ja sitten paljon muuta...