Dv12 inventaario 9/2023

[Timo Haapanen]

Ajossa olevat ja poistetut Deeverit (kokonaisvalmistusmäärä 192)

2501, 2502, 2503, 2504, 2505, 2506, 2507, 2508, 2509, 2512, 2514, 2515, 2516, 2517, 2520, 2521, 2522, 2523, 2524, 2525, 2526, 2527, 2528, 2529, 2530, 2532, 2533, 2534, 2535, 2536, 2537, 2539, 2540, 2541, 2543, 2544, 2545, 2547, 2548, 2549, 2550, 2551, 2552, 2553, 2554, 2555, 2556, 2557, 2558, 2559, 2560, 2561, 2562, 2563, 2566, 2567, 2568, yht. 57 veturia ajossa (poistettu 2510, 2511, 2513, 2518, 2519, 2531, 2538, 2542, 2546, 2564, 2565, yht. 11 kpl)

2601, 2602, 2603, 2604, 2605, 2606, 2607, 2608, 2609, 2610, 2611, 2612, 2613, 2614, 2615, 2616, 2617, 2618, 2619, 2620, 2621, 2623, 2624, 2625, 2627, 2629, 2630, 2632, 2634, 2635, 2636, 2637, 2638, 2639, 2640, 2641, 2642, 2643, 2644, 2645, 2646, 2647, 2648, 2649, 2650, 2651, 2652, 2653, 2654, 2655, 2656, 2657, 2658, 2659, 2660, 2661, 2662, 2663, 2664, yht. 59 veturia ajossa (poistettu 2622, 2626, 2628, 2631, 2633, yht. 5 kpl)

2726, 2730, 2731, 2732, 2733, 2735, 2737, 2738, 2739, 2741, 2742, 2743, 2744, 2745, 2747, 2748, 2749, 2750, 2751, 2753, 2754, 2755, 2756, 2757, 2758, yht. 25 veturia ajossa (poistettu 2701-2725, 2727, 2728, 2729, 2734, 2736, 2740, 2746, 2752, 2759, 2760 – yht. 35 kpl)

yht. ajossa 141, 51 poistettu

Tätä listaa voivat asioista perillä olevat korjata, listaus oli vähän pikkutarkkaa hommaa, joten voi olla virheitä.

[Tuomo Ala-Keturi]

26- sarjasta sen verran että, nuo 2626, 2628 ja 2631 puuttuvat ajossa olevista. Ovat kuitenkin olleet liikenteessä ainakin alkuvuodesta 2023.

[Timo Haapanen]

26- sarjasta sen verran että, nuo 2626, 2628 ja 2631 puuttuvat ajossa olevista. Ovat kuitenkin olleet liikenteessä ainakin alkuvuodesta 2023.

Kiitos Tuomo, korjaan nämä aluksi omalle koneelle ja odotan, jos tulee muuta paikattavaa.

[Markus Räsänen]

26- sarjasta sen verran että, nuo 2626, 2628 ja 2631 puuttuvat ajossa olevista. Ovat kuitenkin olleet liikenteessä ainakin alkuvuodesta 2023.

Ovat ainakin oman kirjapidon mukaan hylätty.

[Tuomo Ala-Keturi]

26- sarjasta sen verran että, nuo 2626, 2628 ja 2631 puuttuvat ajossa olevista. Ovat kuitenkin olleet liikenteessä ainakin alkuvuodesta 2023.

Ovat ainakin oman kirjapidon mukaan hylätty.

No näihin koneisiin on sitten tullut sen verran isoja vikoja, että ovat päättäneet olla niitä korjaamatta. Ja näihän se nyt on näitten deevereiden kohdalla jo ollutkin, että pieniä huoltoja vaan enää tehdään.   
Ja nykyisin varsinkin tässä 26-sarjassa liikkuu nyt useita rupisia yksilöitä.

[Timo Haapanen]

Ei sitten tarvinne muokata ylläolevaa listaa.

[Juha Toivonen]

Juuri nyt eletään "rajaseuduilla" (joihin Suomikin lukeutuu) niin hektisiä ja alati muuttuvan turvallisuuden aikoja, jotta kaiken edes välttävästi toimivan ja näin myös korjauskelpoisen rautatiekaluston romuttaminen, tai sen edesauttaminen huolimattomalla säilytyksellä, tulisi ehdottomasti kieltää/estää. Aivan liian nopeasti tuhottiin käytännössä koko sininen vaunusto, eivätkä 1-kerroksiset IC-vaunut säilyneet oikeastaan yhtään sen paremmin. Tavaravaunupuolesta en tohdi lausua mitään, sillä en tiedä kokonaistilannetta. Esim. Ukrainan sodassa junat ovat yhä edelleen osoittautuneet kaikilla eri sektoreilla, erääksi tehokkaimmaksi massakuljetusmuodoksi. Suomessa kannattaisi nyt laittaa jäitä hattuun romuttamisessa, ja odottaa muutamia vuosia, kuinka turvallisuustilanne mahdollisesti selkeytyy, tai pahenee.

[Timo Haapanen]

Päivitys: 2544 ja 2548 päättäneet taipaleensa (http://vaunut.org/kuva/164061?tag0=1%7CDv12%7C2544) Molemmat olleet vielä alkuvuodesta liikenteessä.

[Juha Toivonen]

Juuri nyt eletään "rajaseuduilla" (joihin Suomikin lukeutuu) niin hektisiä ja alati muuttuvan turvallisuuden aikoja, jotta kaiken edes välttävästi toimivan ja näin myös korjauskelpoisen rautatiekaluston romuttaminen, tai sen edesauttaminen huolimattomalla säilytyksellä, tulisi ehdottomasti kieltää/estää. Aivan liian nopeasti tuhottiin käytännössä koko sininen vaunusto, eivätkä 1-kerroksiset IC-vaunut säilyneet oikeastaan yhtään sen paremmin. Tavaravaunupuolesta en tohdi lausua mitään, sillä en tiedä kokonaistilannetta. Esim. Ukrainan sodassa junat ovat yhä edelleen osoittautuneet kaikilla eri sektoreilla, erääksi tehokkaimmaksi massakuljetusmuodoksi. Suomessa kannattaisi nyt laittaa jäitä hattuun romuttamisessa, ja odottaa muutamia vuosia, kuinka turvallisuustilanne mahdollisesti selkeytyy, tai pahenee.

Ja juurikin tähän liittyen seuraava keskustelu huoltovarmuudestamme ja sen perusedellytyksistä poikkeusaikojen logistiikan suhteen. Tarkoitan siis tätä:

http://vaunut.org/keskustelut/index.php/topic,14339.0.html

[Tuomo Ala-Keturi]

Dv12 2631 on nähty tänään rapujunan kanssa vaihtotöissä 2758 kaverinaan Pitkämäessä. Kuva Kalevi Kämäräinen

[Timo Haapanen]

Kiitos Tuomo, elossa siis on 

[Timo Haapanen]

2537 poistettu käytöstä http://vaunut.org/kuva/164923?a=1