Virkavaunujen sarjamerkkien etukirjaimet X ja B

[Kurt Ristniemi]

Vasta joku päivä sitten luin määräyksen virkatarvevaunujen sarjamerkkien eteen liitettävästä B-kirjaimesta. Ja nyt en enää onnistu löytämään sitä määräystä!

X-merkistä määrätttiin kiertokirjessä 20/1224 vuonna 1922. Sillä erotettiin rautateiden omaan käyttöön tarkoitetut vaunut yleiseen liikenteeseen tarkoitetuista. Vaunujen numeron eteen liitettiin 0, ja sarjamerkin eteen X. Matkustajavaunuihin mustalla ja muihin punaisella.

Myöhemmin haluttiin vielä erottaa omaksi ryhmäkseen ne virkatarvevaunut, jotka saatiin ilman eri tarkastusta liittää juniin. Niille annettiin tuo etumerkki B, kun X:t vaativat ensin tarkastuksen.

Mutta nyt en siis onnistu enää sitä määräystä löytämään. Mikä se oli ja milloin se annettiin?

-----------------------------------------

Edit: Korjasin tuon B-etumerkin merkityksen, jottei suotta tule väärinkäsityksiä.

[Eljas Pölhö]

Vasta joku päivä sitten luin määräyksen virkavaunujen sarjamerkkien eteen liitettävästä B-kirjaimesta. Ja nyt en enää onnistu löytämään sitä määräystä!

X-merkistä määrätttiin kiertokirjessä 20/1224 vuonna 1922. Sillä erotettiin rautateiden omaan käyttöön tarkoitetut vaunut yleiseen liikenteeseen tarkoitetuista. Vaunujen numeron eteen liitettiin 0, ja sarjamerkin eteen X. Matkustajavaunuihin mustalla ja muihin punaisella.

Myöhemmin haluttiin vielä erottaa virkatarvevaunut, jotka eri luvan kanssa saatiin liittää juniin. Niille annettiin tuo etumerkki B. Mutta nyt en siis onnistu enää sitä määräystä löytämään. Mikä se oli ja milloin se annettiin?

Ko 1105/2145, 17.11.1953 (viite Ko 1105/2125, 17.11.1953)

[Teppo Niemi]

Myöhemmin haluttiin vielä erottaa virkatarvevaunut, jotka eri luvan kanssa saatiin liittää juniin. Niille annettiin tuo etumerkki B. Mutta nyt en siis onnistu enää sitä määräystä löytämään. Mikä se oli ja milloin se annettiin?

Tekn. T. Kuntonen KULJETUSKALUSTON TUNTEMINEN Yleinen osa 1979 korjattu ja täydennety painos. VR2694 79-10 Ptjo kertoo sivullaan 6 ja 7 seuraavaa:
" B = virkatarvevaunu
 X = virkatarvevaunu, joka vaunumestarin tai vaununtarkastajan on tarkastettava ennen junaan liittämistä"

Milloin siis B ja.X ovat vaihtaneet merkitystä?

[Kurt Ristniemi]

Ko 1105/2145, 17.11.1953 (viite Ko 1105/2125, 17.11.1953)

Muistinkin tuon B:n hieman väärin. Ja korjasin sen tuonne aloitukseen.

Ko 1105/2125 17.11.1953:
"Virkatarvevaunut, jotka on varustettu X-merkillä, jaetaan tästä lähtien kahteen ryhmään, nimittäin X- ja B-merkillä varustettuihin vaunuihin. X-merkillä varustettuja vaunuja ei saa liittää junaan ilman erikoistarkastusta, kuten MK IV 49.12-6 määrätään; sarjamerkin edessä olevalla B-merkillä varustettuja virkatarvevaunuja saadaan sensijaan ilman muuta kuljettaa junissa, vaikka sellaiset vaunut muissa suhteissa rinnastetaankin X-vaunuihin."

Mutta mitähän tuossa MK IV 49.12-6:ssa sitten mahdetaan määrätä?

[Kurt Ristniemi]

Entäpä sitten BX?

Resiinan Rautatie-UKK:n mukan se on jotakin B:n ja X:n väliltä.
Ilmeisesti siis vaunu, jonka melkein saa liittää junaan ilman eri tarkastusta, mutta jota melkein ei tarvitse erikseen tarkastaa junaan liittämistä varten?

Mikä mahtaa olla BX:n oikea merkitys, ja milloin BX on tullut käyttöön?

[Petri Sallinen]

Tämä ei vastaa keskustelussa esitettyihin kysymyksiin, mutta voi tuoda lisävalaistusta aiheeseen — vuodelta 1956.

Virkatarvetavaravaunuista laadittavat ilmoitukset

Kumoten aikaisemmin antamansa määräyksen virkatarvetavaravaunujen merkitsemisestä henkilövaunuja ja henkilöliikenteessä tarvittavia tavaravaunuja koskeviin ilmoituksiin (lorn. n:o 4419-21) kuljetustoimisto määrää, että mainittujen tavaravaunujen ilmoittamisessa on 1.12.1956 lukien noudatettava seuraavaa:
 
Jokaisen itsenäisen liikennepaikan, jolla tai jonka alaisella liikennepaikalla on virkatarvetavaravaunuja, tulee kunkin kuukauden ensimmäisenä tiistaina merkitä nämä vaunut kaksin kappalein laadittavalle lomakkeelle n:o 4422 ja lähettää toinen lomakkeista kuljetustoimistoon (Kut III) ja toinen ao. liikennejakson päällikölle.

Ko. ilmoitukseen sisällytetään kaikki XG-, XGp-, XH-, XHr-, XL- ja XM-vaunut lukuunottamatta XG- ja XH-merkkisiä paikallisliikennevaunuja, jotka on merkittävä päivittäin liikennepaikan vaunutilanneilmoitukseen (lorn. n:o 4405).

Samoin merkitään ilmoitukseen ne B-etumerkillä varustetut virkatarvetavaravaunut (BG, BGdf ja BH), joita ei käytetä yleisessä liikenteessa. Tähän ryhmään kuuluvat mm. palo-, apu- ja korjausjunien vaunut. Sitä vastoin on B-etumerkillä varustetut vaunut (BGs, BGo ja BH), joita kaytetään rautatien oman tavaran kuljetuksiin yleisessä liikenteessä, merkittävä päivittäin liikennepaikan vaunutilanneilmoitukseen (1om. n:o 4405), kuten paikallisliikennevaunutkin. Tähän ryhmään luetaan myös Mak-vaunut.

Virkatarvetavaravaunut on merkittävä em. lomakkeelle siten, että siitä käy ilmi vaunujen sarjamerkit ja numerot, minkä osaston käytässä vaunut ovat sekä käyttötarkoitus. Samaten on ilmoituksesta käytävä selville ne vaunut, jotka ovat korjauksessa, tilapäisesti vapaina taikka tarpeettomina.

Konepajan, vannukorjauspajan, varikon, varaston ja rautatierakennuksen päällikön on kunkin kuukauden ensimmäisenä tiistaina ennen klo 18.00 annettava lähimmän itsenäisen liikennepaikan päällikölle
luettelo käytössään tai korjattavina olevista virkatarvevaunuista mainitun aseman tekemiin ilmoitukseen merkitsemistä varten.

Edellä olevat määräykset on lisättävä ”Vaunuilmoitus- ja vaunuston käyttömääräykset” -julkaisun (lom. 2656) II luvun 10 kohdaksi (siv. 18). (Kut n:o 1896, 10.11.56.) Kl 44/ 56. 8.