Jorma Toivonen
Käyttäjä
Poissa
Viestejä: 1434
|
« Vastaus #3 : Tammikuu 13, 2010, 00:42:40 » |
|
"Aikoinaan", kun tuota sulatusta aloiteltiin - heti kun alkoi vesi tippumaan alustasta, juna oli mukamas käyttökunnossa - eikun ulos ja töihin, useimmiten ei päässyt Ilmalaa pidemmälle, kun hinailtiin uudelleen lämpöiseen sisälle. Nykyään maltetaan jo kuivallakin alusta ja voi jopa toimiakkin. Muistini mukaan, varsinkin tuossa Sm2-kalustossa, talven pakkasten aiheuttamia vaivoja oli paljon muitakin ennen noita jarru-ongelmia.
|